Mann über Bord von Beinführer Sun Hung Kai/Scallywag

Sun Hung Kai/Scallywag behalten die Führung in Etappe 4 des Volvo Ocean Race, trotz eines dramatischen Mann-über-Bord-Szenarios am Sonntag.

Besatzungsmitglied Alex Gough wurde bei einem Segelwechsel am Sonntagnachmittag gegen Mittag Ortszeit bei Windgeschwindigkeiten von 15-20 Knoten von einer Welle über Bord gespült.

Das Team wechselte in den Wiederherstellungsmodus und Gough war innerhalb von sieben Minuten unverletzt wieder an Bord. Scallywag nahm die Rennen sofort wieder auf.

„Er ist mit dem Ausleger ausgefahren, ich fuhr, und wir sind von einem großen Meer abgefahren und es hat ihn hochgehoben, wie ein Pferd“, sagte Skipper David Witt.

„Hauptsache, wir haben ihn wieder an Bord geholt. Er ist sicher. Aber ich denke, es hat allen gezeigt, wie schwer es ist, den Kerl im Wasser zu sehen. Selbst an einem sonnigen Tag, 18 Knoten Wind … Das möchte man bei 20 Knoten im Dunkeln nicht machen.“

Gough trug weder ein Geschirr noch eine Schwimmweste. Witt sagt, er hätte angebunden werden sollen oder zumindest dem Steuermann sagen müssen, was er tat, bevor er die Rettungsleinen auf dem Ausleger verließ.

„Ich war ziemlich dumm, aber zum Glück waren die Jungs dabei. Sie haben sich verdammt schnell umgedreht“, sagte Gough. "Mir geht es gut. Es geht mir gut. Es war ein bisschen beängstigend… Aber es geht wieder los.“

Das Manöver kostete das Team einige Meilen, aber sie hatten ein paar übrig und führten die Flotte immer noch auf dem Schnellangriff nach Westen in Richtung Hongkong, das jetzt etwas mehr als 2,000 Seemeilen entfernt liegt.

Das Dongfeng Race Team und das Team AkzoNobel wählen im Vergleich zum Rest der Flotte weiterhin eine nördliche Option, sehen aber bis zu diesem Zeitpunkt keine signifikant unterschiedlichen Wetterbedingungen.

MAPFRE hat gut daran gearbeitet, etwa 30 Meilen vor Turn the Tide on Plastic und Team Brunel zu liegen, bleibt aber mindestens 150 Meilen direkt hinter Scallywag und mit etwas Arbeit, um die Führenden einzusammeln, während sich die Flotte durch die Inseln windet und schlängelt. Inseln und Atolle von Mikronesien.

Positionen um 0100 UTC 15. Januar
1. Team Sun Hung Kai / Scallywag, 1953 sm bis Etappenziel
2. Vestas 11th Hour Racing, 67 sm zum Führenden
3. Team AkzoNobel, 77.5
4. Dongfeng-Rennteam, 83.5 Zoll
5. MAPFRE, 163
6. Team Brunel, 200.1
7. Drehen Sie die Flut auf Plastik, 208.3
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