Neue Bilder der Superyacht Maltese Falcon nach der „komplexen“ Überholung

Superyacht Maltese Falcon auf dem Wasser in der Nähe des Hafens

Die dreimastige 88-Meter-Segel-Superyacht Malteser Falke hat seine Überholung auf der Lusben-Werft in Italien abgeschlossen.

Die Überholung dauerte mehr als sechs Monate und umfasste über 80 Personen, die in verschiedenen Teams in Synergie mit der Bootsbesatzung arbeiteten.

Superyacht Maltese Falcon im Hafen

Malteser Falke wurde von Tom Perkins in Auftrag gegeben und 2006 von gebaut Perini Navi, mit Marinearchitektur von Gerard Dijkstra und Innenarchitektur von Ken Freivoh. Zum Zeitpunkt der Lieferung war die Malteser Falke trug den Titel der größten Segelyacht der Welt und bleibt eine der bekanntesten Superyachten der Welt.

Malteser Falcon-Überholung

Laut Lusben haben seine technischen Experten „die Bedürfnisse des Eigentümers erfolgreich in die Realität umgesetzt und eine Reihe ästhetischer und funktionaler Verbesserungen unterstützt und koordiniert.“

Malteser Falke

Eine der anspruchsvollsten Aufgaben bestand darin, den gesamten Rumpf im charakteristischen „Perini Blue“ neu zu streichen. Anschließend führten die verschiedenen Teams abwechselnd Wartungsarbeiten an den Bordsystemen – Generatoren, Hauptmaschinen, propeller – einschließlich der heiklen Überarbeitung des Masthandhabungssystems.

Die überarbeiten Damals konzentrierte sich die Arbeit auf Nachhaltigkeit, heute ein zentrales Thema auf der politischen Agenda nicht nur von Regierungen, sondern auch von Bootsbauern. Dies war der Grund für die Entscheidung, die Generatoren durch höherwertige Geräte zu ersetzen, die effizienter sind und einen geringeren Kraftstoffverbrauch haben. Aus diesem Grund wurden auch die Hauptschalldämpfer des Motors ausgetauscht, was durch eine erhebliche Reduzierung des Geräuschpegels erhebliche Vorteile für die Umwelt und die Gäste bringt.

Malteser Falke

Auf Anraten der technischen Experten von Lusben hat die propelUm die Effizienz auch in den kommenden Jahren sicherzustellen und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, wurden die Rotoren überprüft und die Wellen, Schaufeln und Lager demontiert und gewartet.

Das markanteste Merkmal dieser Segelyacht ist das Segelrigg, an dem umfangreiche Arbeiten durchgeführt wurden, da es sich um ein so wichtiges und empfindliches System handelt.

Malteser Falke

Der vom britischen Unternehmen Insensys hergestellte Vorläufer des Dynarig-Systems basiert auf drei rotierenden Kohlefasermasten, die bis zu 2,396 Quadratmeter Segel ausfahren können. Diese Fläche entspricht einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten bei einer Verdrängung von 1,240 Tonnen. Aus diesen Gründen lag ein besonderer Schwerpunkt auf der Bohranlage und beinhaltete Kontrollen und Reinigungsarbeiten im gesamten Masthandhabungssystem.

Außerdem wurde das Teakdeck ersetzt und die Innenräume – insbesondere die Kabinen und Badezimmer – renoviert, um den Gästen einen noch einladenderen und komfortableren Nachtbereich sowie eine voll ausgestattete Kombüse zu bieten. Auch die Beleuchtung wurde durch LED-Technik ersetzt. Die beauftragten Arbeiten umfassten auch die routinemäßige Wartung, einschließlich der Reinigung des Rumpfes und der Überholung der Ventile.

Superyacht Maltese Falcon

„Es war für uns alle ein herausforderndes Projekt, nicht zuletzt, weil die schiere Größe dieser Segelyacht es erforderte, ein spezielles System zu entwerfen und zu bauen, um das Schiff im Trockendock unterzubringen“, sagt Gianni Paladino, Lusben Kaufmännischer Leiter. „Wir haben mit den verschiedenen an der Umrüstung beteiligten Teams und mit dem Kunden zusammengearbeitet, um seine Wünsche zu erfüllen und gleichzeitig Verbesserungen im Hinblick auf Effizienzsteigerung und Energieeinsparungen vorzuschlagen.

„Es war uns allen eine Ehre, diese Modernisierungsarbeiten an einem so ikonischen Boot durchführen zu dürfen, das internationale Yachtgeschichte geschrieben hat.“

Malteser Falke

Pierfrancesco Cafaro, Kapitän von Malteser Falke, fügt hinzu: „Aufgrund der hohen Erwartungen an das Projekt und der Komplexität seiner Planung und Ausführung war es eine herausfordernde Aufgabe und eine Anstrengung, an der alle beteiligt waren, aber das Ergebnis ist dank der Unterstützung der Werft und des Lusben-Teams mehr als zufriedenstellend.“ . Der Malteser Falke kann nun in all seiner Pracht zum Meer zurückkehren und ihre Gäste mit neuen und unvergesslichen Erlebnissen beglücken.“

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

Zum Inhalt