Lusbens Refit erweitert Superyacht um 10 Meter

Lusben hat die Überholung von M/Y abgeschlossen Weit weit weg (FFA), das ursprünglich von Inace Yachts entworfen und 2012 an seinen Besitzer ausgeliefert wurde.

Die im November 2019 begonnene Umrüstung brachte wichtige strukturelle Änderungen mit sich, angefangen bei der Länge des Rumpfes. Diese wurde von ursprünglich 36.7 m auf fast 47 m verlängert. Die Struktur der Yacht wurde entsprechend neu gestaltet, um den Platz an Bord zu vergrößern.

Um dies zu erreichen, wurde mittschiffs ein 8-m-Modul eingefügt, die Heckplattform um 1.5 m verlängert und die vordere Glühbirne um etwa 1.5 m verlängert. Der Einbau des Moduls, ein Vorgang, der vom Tischlerteam von Lusben durchgeführt wurde, umfasste die vollständige Rekonstruktion aller Bordsysteme für Sanitärwasser, Dieselleitungen, Strom und Sicherheit sowie die Lieferung und Installation einer neuen wasserdichten Tür, die in die bestehende integriert wurde Management System.

Laut Lusben haben die Modifikationen, die 14 Monate Arbeit erforderten, dazu geführt, dass sich die Autonomie der FFA fast verdoppelt hat – auf 8,000 Seemeilen. Die Superyacht ist nun in der Lage, mindestens drei Monate lang auf Kreuzfahrt zu gehen, ohne im Hafen anlegen zu müssen.

„Ich glaube, dass noch nie eine so umfangreiche und umfangreiche Rumpfverlängerung durchgeführt wurde, und die Anlage in Varazze erwies sich als idealer Standort für diese technisch komplexen und manchmal heiklen Arbeiten“, sagt Meo Palmieri, Kapitän. „Diese Transformation beinhaltete auch eine Reihe von Änderungen am ursprünglichen Arbeitsplan, und Lusben reagierte schnell, kompetent und professionell.“

Zu den „Eingriffen“ gehörte die Hinzufügung von Kühlräumen (neun Quadratmeter), einer Kiste mit Frischwasser von 5,000 Litern und zwei Kisten mit Diesel von jeweils 15,000 Litern, was einer Gesamtkraftstoffkapazität von 90,000 Litern entspricht (von 52,000 Litern). Ein neun Quadratmeter großer Waschraum wurde ebenfalls eingebaut. Die Kreiselkompasse wurden durch einen Satellitenkompass und einen mechanischen ersetzt und die wasserdichten Schotte wurden durch den Einbau einer wasserdichten Tür verstärkt.