Land Rover hilft Ben, den 35. AC zu gewinnen

Ingenieure haben ein einmaliges Lenkrad mit Schaltwippen entwickelt, die so geformt sind, dass sie zu Ben Ainslies Händen passen – und so die Kontrolle mit den Fingerspitzen bei Geschwindigkeiten von über 50 Knoten ermöglichen.

Das Rad ermöglicht es Ben zu „fliegen“, indem es die Tragflügelboote des Bootes präziser einstellt, um das schnellstmögliche Rennen zu ermöglichen. Mit einer Fingerbewegung kann er R1, das 2.4 Tonnen schwere Rennboot von Land Rover BAR, aus dem Wasser heben.

So wie eine Tragfläche einem Flugzeug in den Himmel hilft, heben Tragflügelboote ein Boot aus dem Wasser. Das Land Rover-Lenkrad dreht das Boot wie bei einem Auto nach links und rechts, während die Schaltwippen seine Höhe über dem Wasser steuern, indem sie den Auftrieb der Tragflächen steuern.

Sir Ben sagte: „Dies ist nicht nur ein großartiges Stück Design und Technik, sondern auch wunderschöne Handwerkskunst. Die Steuerung ist intuitiv und reibungslos, mit genau dem richtigen Maß an Gefühl und Feedback. Es hat wirklich einen Unterschied gemacht, wie ich R1 kontrolliere.“

Die Human-Machine-Interface-Ingenieure von Land Rover haben 18 Monate damit verbracht, das Rad zu entwickeln, das den R1 bei Geschwindigkeiten über 50 Knoten über das Wasser hebt.

Tony Harper, Forschungsdirektor bei Jaguar Land Rover, sagte: „Wir haben unsere Erfahrungen und Technologien, die wir für den neuen Discovery entwickelt haben, genutzt und auf das Rennboot übertragen.“

„Das Paddelsystem, das wir für Land Rover BAR entwickelt haben, hat seine Wurzeln in den Schaltmechanismen am Lenkrad, die unsere Kunden täglich nutzen.

Durch das Hinzufügen personalisierter Formen von Sir Bens Fingern haben wir einen Mechanismus geschaffen, der das Boot auf seine Folien heben kann, was die Effizienz im Wasser steigert und letztendlich schneller Höchstgeschwindigkeit erreicht.“

Richard Hopkirk, Engineering Manager bei Land Rover BAR, sagte: „Die neuen, benutzerfreundlicheren Bedienelemente von Land Rover sind ein zuverlässiges und innovatives Designkonzept, das Sir Ben und dem Team ein Feature verleiht, das es im America's Cup noch nie gegeben hat.“

„Dies ist das entscheidende Stück Technologie an Bord – die Verbindung zwischen Sir Ben und dem Boot. Ich bin den Land Rover-Ingenieuren wirklich dankbar, dass sie so eng mit unserem Team zusammengearbeitet und die Entwicklung eines so effektiven und effizienten Designs geleitet haben.“

Als Sieger der Louis Vuitton America's Cup World Series geht Land Rover BAR mit einem Vorsprung von zwei Punkten vor den verbleibenden Herausforderern in die Qualifikation für den 35. America's Cup. Das Team beginnt seine Herausforderung um den America's Cup am Freitag, den 26. Mai, gegen Artemis Racing aus Schweden.