Mottenwelten am Gardasee

Am zweiten Tag der McDougall + McConaghy Moth Worlds 2017, veranstaltet von Fraglia Vela Malcesine, wurde trotz Gewitter über dem Gardasee das Rennen gestartet.

Die 220 Teilnehmer aus 25 Nationen wurden in vier Gruppen aufgeteilt, gelbe, rote, blaue und grüne Qualifikationsflotten. Aufgrund des Rennmangels gestern (Dienstag) wurde der Renneinsatz heute Morgen (Mittwoch) auf einen frühen Start verschoben.

Als die ersten beiden Gruppen das Ufer verließen, war es ein kühler Morgen mit halb bewölktem Himmel und einer leichten bis mäßigen, aber instabilen Brise aus dem Norden und einigen großen Wellen. Dies war jedoch nicht der gewohnt zuverlässig starke Pelèr und das Rennen war während der Vormittagssitzung mit einer Reihe von Störungen konfrontiert.

PRO Tim Hancock und sein Team von Fraglia Vela Malcesine haben hervorragende Arbeit geleistet, indem sie zwei Rennen für jede Gruppe bestritten haben, bevor die Brise für ihre Mittags-Siesta nachließ.

Alle Flotten kamen mit der Hoffnung an Land, dass am Nachmittag Ora aus dem Süden wehen würde, aber nicht zum ersten Mal in dieser Woche wurden wir vereitelt. So wurden für jede Flotte nur zwei Rennen absolviert.

Die Gelben und Roten Flotten wurden um 08.30 Uhr losgeschickt, um die Morgenbrise einzufangen. Auf dem gelben Kurs vor Malcesine wehten 12 bis 18 Knoten mit einigen Wellen, was zu einer Reihe von Brüchen und Kentern führte. Beim zweiten Rennen fielen die Brise und die Wellen auf überschaubare 10 bis 15 Knoten aus Norden.

Nathan Outteridge (AUS) gewann den ersten, erlitt aber im zweiten einen abgebrochenen Aufenthalt, da er zur Operation ins Moth-Krankenhaus an Land zurückkehren musste. Obwohl er nicht ins Ziel kam, bekam er eine Punktzahl von 42, weil er die erste Runde beendet hatte, aber es ist ein Rückschlag. Nichtsdestotrotz blieb Nathan an Land im Takt. "Es ist nicht so, wie du deine Welten beginnen willst, aber trotzdem."

Ben 'Patonator' Paton (GBR) segelte zwei solide Rennen mit einer Wertung von 2,2, war aber etwas enttäuscht, als er das erste Rennen gegen Nathan Outteridge verlor, indem er seine letzte Halse bis ins Ziel aufgeben musste.

Ein weiterer Favorit, der Schaden erlitten hatte, war Scott Babbage (AUS), der sich im ersten Rennen eine Schubstange brach, um auf dem hinteren Fuß zu starten, sich aber im zweiten Rennen des Tages mit einer Kugel erholte.

Einer der korinthischen Segler, Luka Damic vom St Georges SC in Sydney, hatte mit einem Paar Drittel einen großartigen Start in seine Welten.

„Wir waren früh am Tag auf dem Südkurs und es gab große Wellen und 14 bis 18 Knoten Wind und ich bin ein großer schwerer Kerl, 95 Kilo, das passt mir gut“, sagte Damic. „Beim zweiten Rennen ließ die Brise nach und der Seegang ließ nach, was auch sehr gut zu mir passt, sodass ich zwei dritte Plätze holen konnte.“

Luka fährt ein selbstgebautes Boot und ist glücklich mit seinem neuen Ruderdesign, das er selbst gebaut hat und zum ersten Mal getestet wurde und mit Bravour bestanden hat.

Annalise Murphy (IRE) musste in ihrem ersten Rennen viele Kenterungen hinnehmen, konnte sich aber im zweiten Rennen mit einem 2. deutlich verbessern und führt die weibliche Gesamtwertung.

Auf dem Roten Flottenkurs waren die Wellen etwas kleiner und der Nordwind um 9 bis 15 Knoten näher an Torbole eine Nuance heller.

Rob Greenhalgh (GBR) verschwendete keine Zeit mit einer Kugel und einer Sekunde. Der Brite und ehemalige Trainingspartner Dave Hivey erzielte als bester Korinther in der Gruppe zwei hervorragende Ergebnisse.

„Es hat viel Spaß gemacht, wir hatten einen ordentlichen Nordwind und einige ziemlich große Verschiebungen, aber es gab definitiv ein paar Löcher im Wind“, berichtete Hivey. „Ich muss noch ein bisschen an meiner Vorwindgeschwindigkeit arbeiten, aber ich war ziemlich schnell am Wind und bin gut von der Startlinie gekommen. Das wichtigste Ereignis für mich ist, dass ich der erste Korinther sein möchte.“

Die Gesamtrangliste wurde mit Seglern aus der Roten Gruppe gestapelt. Der talentierte Foiler aus Australien, Harry Mighell, holte zwei großartige Ergebnisse von 7,1 und Olympiasieger Iain 'Goobs' Jensen (AUS) erzielte zwei Banker mit 6,3, obwohl er mit seinem Setup nicht ganz zufrieden war. Steve Thomas aus Westaustralien erzielte eine 4,5 und ein junger italienischer Segler, der in Sydney studierte, Gian Maria Ferrighi kam mit einer 3,7 an Land.

Als die blaue und grüne Flotte am Vormittag ausliefen, begann die Brise bereits von 10 Knoten auf 5-6 Knoten zu verblassen und die Flecken bedeuteten, dass die meisten Segler Schwierigkeiten hatten, auf den Foils zu bleiben.

Das erste Rennen der Blauen Flotte war ein bisschen wie ein Laser-Fest. Tom Slingsby (AUS), der Olympiasieger von London 2012, nahm die Waffe vom Olympia-Goldmedaillengewinner von Rio, Tom Burton (AUS), als Zweiter.

Tom Slingsby schoss auch im 2. Rennen der Roten Gruppe eine Kugel, um am ersten Tag des Qualifyings an der Spitze der Gesamttabelle zu sitzen.

„Es war ein schwieriger Tag mit der sterbenden Brise am Morgen, aber ich denke, vor allem habe ich die Folienauswahl richtig getroffen“, bemerkte Slingsby. „Ich war mir sicher, dass die Brise früher oder später nachlassen würde, also habe ich großes Front- und großes Back-Foil genommen. In der sterbenden Brise, denke ich, war das der große Faktor.

„Das erste Rennen war ein ziemlicher Kampf mit Tom Burton und dann ging es im zweiten Rennen auf und ab. Rob Gough hat gleich aufgeholt, aber dann bin ich wieder auf die Foils gekommen und er ist runtergefallen, also habe ich mich wieder einen Weg geschlichen.“

Ein weiterer Amateur-Clubsegler, Jim McMillan von Stokes Bay SC in Großbritannien, war etwas überrascht, als er an Land kam und einen 3. und einen 4. neben seinem Namen sah.

„Ich war ziemlich überrascht, dass ich bei meinem ersten Moth Worlds-Rennen tatsächlich unter die Top 10 kam“, gab McMillan zu. „Ich war eigentlich etwas spät am Start, also habe ich abgewendet, auf die rechte Seite geknallt und gewendet, um festzustellen, dass ich an der Luvbahnmarke führe.

„Aber Tom Slingsby war sehr schnell am Wind und am Wind, er hat mich zusammen mit Tom Burton im zweiten Takt erwischt. Aber ich habe mich sehr gefreut, in meinem ersten Weltrennen mit einem 3. Platz davongekommen zu sein.“

Die grüne Flotte segelte unter ähnlichen Bedingungen wie die blaue Flotte, sehr leicht und lückenhaft. Diese Flotte wurde zufällig mit drei ehemaligen Motten-Weltmeistern beladen. Einer der heißen Regatta-Favoriten, Paul Goodison (GBR), verlor keine Zeit mit zwei Siegen, obwohl er dafür gemacht war.

Hinter ihm war "Pistol" Peter Burling (NZL) nach einer kleinen Operation über Nacht im Moth-Krankenhaus wieder draußen. Pete atmete 'Goody' im Nacken und beendete den Tag mit einer 2,3.

Der dritte ehemalige Weltmeister, Josh Mcknight (AUS), der sein eigenes Design von Moth segelte, beendete den Tag mit einer sehr respektablen 4,4. In dieser Gruppe erzielten einige Segler eine gute und eine leicht durchschnittliche Wertung, aber die Bedingungen für die Gruppen Blau und Grün waren selbst für die Top-Profis schwierig.

Das Rennen der Qualification Series wird am Donnerstag, 27. Juli, mit einem weiteren frühen Start für die Gruppen Grün und Blau um 08.30 Uhr (Ortszeit) fortgesetzt. Rote und gelbe Gruppen werden nicht vor 0945:2 Uhr flott geschickt. Die Absicht des PRO ist es, mindestens XNUMX Rennen pro Flotte zu absolvieren.

Die Rennen sind vom 25. bis 30. Juli geplant.

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Format: Die Qualifikationsserie endet nach zwei Tagen, wenn mindestens vier Rennen absolviert wurden. Wenn weniger als vier Rennen absolviert wurden, wird die Qualifikationsserie verlängert, um sie zu beenden. Boote werden den Finals-Serien-Flotten Gold, Silber und Bronze auf der Grundlage ihres Rangs am Ende der Qualifikationsserie zugeteilt, wobei jeder Flotte etwa 33% zugeteilt werden, aufgerundet bei einer ungeraden Anzahl von Booten. Boote mit der besten Platzierung in der Qualifikationsserie fahren in der Goldflotte, Boote mit der nächstbesten Platzierung in der Qualifikationsserie fahren in der Silberflotte, während alle anderen Boote der Bronzeflotte zugeteilt werden. Boote mit ungebrochenen Bindungen am Teilungspunkt werden in die bessere Flotte der letzten Serie aufgenommen, dh. Gold nicht Silber und Silber nicht Bronze.

Quelle: Jonny Fullerton