Das Rollauslegersystem von Lagoon Catamarans wird vorgestellt
Lagoon Catamarans gibt an, in der Katamaran-Segeltechnologie einen großen Fortschritt gemacht zu haben. Tatsächlich verspricht es, das Segelerlebnis mit seinem allerersten serienmäßigen Katamaran-Rollbaumsystem neu zu definieren.
Die Entwicklung des Systems dauerte 12 Jahre, effiziente Prototypen feierten ihr Debüt vor etwa drei Jahren. Das Unternehmen gibt an, seitdem Feldtests durchgeführt zu haben.
„Wir waren nicht allein“, sagt Bruno Belmont, der Mehrrumpfexperte von Lagoon Catamarans. „Wir hatten ein großes Team. Sparcraft war einer der Haupthelfer, und auch Incidence Sails war im Team, ebenso wie Facnor.
„Die Rollreffanlage konnte wegen der horizontalen Kompression der Latten keine Kopie einer Einrumpfanlage sein“, erklärt Belmont. Ein Katamaran-Rigg ist aufgrund der Konstruktion des Segelplans nach hinten geneigt. Dies bedeutet, dass das Segel angesichts der genauen Winkel, die relativ zum Ausleger beim Heben und Senken erforderlich sind, nicht auf einer Standard-Segelschiene hochlaufen kann. Ein Katamaran-Großsegel ist außerdem vollständig durchgelattet und weist eine hohe Roach-Aspektierung auf, um eine gute Leistung zu gewährleisten propel Das Schiff. Die Technik des Lagoon-Systems wurde so konzipiert und getestet, dass alle diese Faktoren für einen reibungslosen und kontrollierten Rollvorgang berücksichtigt werden.
„Es ist offensichtlich, dass dies ein wirklich cleveres Setup ist“, sagt Joe Fox, TMG Yachts Vertriebsleiter, der das System getestet hat. „Es ist einfach, benutzerfreundlich und sieht großartig aus. Das ist ein echter Gewinner und ein echter Game Changer. Es wird sehr spannend sein, diese für unsere australischen Kunden auf der Lagoon 46 und der Lagoon 51 zu liefern.“
Lagunenkatamarane besitzt die exklusiven Rechte an diesem System, wobei die Werksoption ab Januar 51 sowohl für die Lagoon 46 als auch für die Lagoon 2024 verfügbar ist.
Besucher der SIBS 2023 haben das vielleicht entdeckt Lagoon 51 gibt sein Debüt in Großbritannien mit Ancasta. Es wurde bei den British Yachting Awards mit der Auszeichnung „Multihull of the Year 2022“ ausgezeichnet und soll über extra breite Heckspiegel, Badeplattformen und ein großes Achtercockpit mit zahlreichen Sitzgelegenheiten und einem ausziehbaren Tisch für Unterhaltung verfügen.
