Werft Isle of Wight unterzeichnet Fusionsabkommen mit OCEA

Die Wight Shipyard Co. mit Sitz in East Cowes hat eine All-Share-Fusion mit dem multinationalen Schiffbauer OCEA durchgeführt, um eine kombinierte Gruppe zu schaffen, um „von den Marktchancen für Schnellfähren und erneuerbare Offshore-Energien zu profitieren“.

Der Deal soll bis März 2022 abgeschlossen sein und dazu führen, dass The Wight Shipyard Co. seine Größe fast verdoppelt, was erhebliche Beschäftigungsmöglichkeiten auf der Werft East Cowes bietet.

Wight Shipyard Co. ist Europas führender Hersteller von Hochgeschwindigkeitsschiffen und Aluminiumschiffen und sagt, dass der Umzug Arbeitsplätze und Zukunft auf der Isle of Wight mit einem erhöhten Auftragsbestand sichert.

Peter Morton, CEO von The Wight Shipyard Co., sagt: „Dies ist ein transformativer Deal für The Wight Shipyard Co. und für die Isle of Wight, der das Wiederaufleben der Schiffbauindustrie im Vereinigten Königreich bestätigt. Wir haben bei einer Reihe von Projekten mit OCEA zusammengearbeitet, und es war von Anfang an klar, dass wir uns in Bezug auf Fähigkeiten und Erfahrungen ergänzen und beide Unternehmen im weiteren Geschäftszyklus von den Synergien und Möglichkeiten profitieren können, die sich daraus ergeben Deal präsentiert.

„Wir haben eine erstklassige Arbeitsbeziehung mit OCEA genossen, um Schiffe und Lösungen nach den höchsten Standards herzustellen und die Grenzen in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Umwelt und moderne Schiffbaupraktiken zu verschieben.“

Die Wight Shipyard Co. hat sich auf dem Markt für Schnellfähren schnell einen guten Ruf aufgebaut und verkauft ihre Hightech-Schiffe sowohl im Inland als auch international. Vergangenes Jahr, MIN berichtet, dass The Wight Shipyard Co. war mit einem Queen's Award ausgezeichnet für Unternehmen für den Export. In ähnlicher Weise wurde OCEA 2020 mit dem Baird Maritime Award für das beste große Patrouillenboot ausgezeichnet – das Offshore Patrol Vessel OPV270.

Nach der Fusion mit der Wight Shipyard Co. wird die Gruppe Ressourcen und Betriebe in East Cowes teilen, die erheblich ansteigen werden und der Isle of Wight dabei helfen werden, durch die Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten auf ein höheres Niveau zu kommen.

Mit Sitz in seiner Hauptwerft in Les Sables d'Olonne entwickelt OCEA hochwertige Konstruktionen für die Märkte maritime Sicherheit, Passagierschiffe, Mehrzweck-Arbeitsboote, überseeische Yachten und hydrografische Forschung. 

Roland Joassard, CEO und Gründer von OCEA, sagt: „OCEA expandiert international, um auf die starke Nachfrage in diesen Märkten zu reagieren, und schätzt den neuen Ausblick „Global Britain“ und die aktualisierte Perspektive der National Shipbuilding Strategy. Wight Shipyard Co. teilt die gleiche DNA, Leidenschaft und hohe Verarbeitungsqualität wie OCEA, und seine Expertise auf dem Markt für Schnellfähren ergänzt die Qualitäten von OCEA auf anderen Märkten. Nachdem wir bereits auf verschiedene Weise mit der Wight Shipyard Co. und dem Team von Peter zusammengearbeitet haben, sind wir der Meinung, dass sie der perfekte Partner sind, um globale Aufträge für die Märkte für schnelle Fähren und erneuerbare Offshore-Energien zu entwickeln.“

Beide Unternehmen verfügen außerdem über komplementäres Know-how zur Unterstützung des Offshore-Sektors für erneuerbare Energien.

Die Fusion erfolgt auf der Grundlage der Nachricht, dass The Wight Shipyard Co. hat sicherte sich den Auftrag für zwei neue „Uber Boat by Thames Clippers“.

Morton schließt ab: „Für East Cowes und die Isle of Wight ist dies ein entscheidender Schritt in Bezug auf zukünftige Beschäftigung und Sicherheit für das hervorragende Team von The Wight Shipyard Co. Wir werden in der Lage sein, mehr hochqualifizierte Schiffsbauer und Techniker einzustellen als sowie die Bereitstellung von Karrierepfaden durch die gesamte Produktionskette. Es ist ein Geschäft, das Existenzen sichert und für East Cowes als Epizentrum des Aluminium-Schiffbaus im Vereinigten Königreich einen Wandel darstellt.“

OCEA beschäftigt mehr als 500 qualifizierte Mitarbeiter mit weiteren Einrichtungen in Frankreich, der Karibik und den Philippinen.