Im Fokus: Internationale Antifouling-Konferenz kehrt 2023 zurück

Die zweite internationale Antifouling-Konferenz findet vom 13. bis 14. September im berühmten Eriksberg-Werftgelände in Göteborg, Schweden, statt. Die Konferenz bringt die besten Köpfe in die Antifouling Beschichtungsindustrie, Schiffsbetreiber und Hochschulen zusammen, um in einer Zeit, in der das Biofouling-Risiko weltweit zunimmt, gemeinsame Wege und neuartige Ansätze zu erkunden. 

I-Tech AB, der Entwickler von Antifouling-Biotechnologie für Schiffsbeschichtungen, Selektop und die schwedischen Forschungsinstitute (RISE) werden Gastgeber sein Internationale Antifouling-Konferenz 2023 in Göteborg für ein zweites Jahr. Die Konferenz ist eine der wichtigsten Plattformen für Antifouling-Beschichtungsexperten, Hochschulen und Endverbraucher, um Herausforderungen, Lösungen und Ansätze zur Verhinderung von marinem Biofouling zu diskutieren. 

Grundsatzreden werden von Vertretern von Jotun, Stolt Tankers, Hapag Lloyd, Arxada und dem Florida Institute of Technology gehalten. 

Die Teilnehmer der ersten Internationalen Antifouling-Konferenz im Jahr 2022 waren einhellig der Überzeugung, dass die Zusammenarbeit zwischen Technologieanbietern und ihren Lieferanten neben der Erweiterung der Antifouling-Toolbox um neu entstehende Lösungen der Schlüssel ist, um sicherzustellen, dass Antifouling-Beschichtungslösungen den besten Schutz bieten Intensivierung der Biofouling-Bedingungen. 

Dr. Markus Hoffmann, technischer Direktor bei I-Tech, kommentiert: „Diese Konferenz bietet eine dringend benötigte Plattform für die F&E-Community aus dem Sektor der Schiffsbeschichtungen, um sich zu treffen, mit dem Bonus, dass Hochschulen und Endbenutzer teilnehmen und ihre wichtigen Erkenntnisse liefern. Eine Plattform zu haben, um über neuartige Lösungen zu diskutieren und sich inspirieren zu lassen, um sicherzustellen, dass Beschichtungen zuverlässig und so leistungsfähig wie möglich sind, ist in diesem Moment besonders wichtig.“ 

Da die Schifffahrtsindustrie Schritte in Richtung einer deutlichen Dekarbonisierung unternimmt, stellt das Risiko der Ansammlung von Biofouling im Meer auf Unterwasseroberflächen eine zunehmende Bedrohung für die Reduzierung der gasförmigen Abgasemissionen von Schiffen dar. Biofouling im Meer kann sich äußerst nachteilig auf die Schiffsleistung auswirken, da es den hydrodynamischen Widerstand erhöht, wenn ein Schiff durch Wasser fährt, was dazu führt, dass Schiffe mehr Kraftstoff verbrauchen, um eine festgelegte Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, oder Geschwindigkeitsverluste erleiden, wenn sie mit fester Wellenleistung betrieben werden. 

Leider bieten steigende Ozean- und Küstenwassertemperaturen ein günstigeres Umfeld für das Gedeihen von Biofouling-Arten. Daher wird das Risiko, dem Schiffe durch die negativen Auswirkungen von Biofouling ausgesetzt sind, in den kommenden Jahren nur noch zunehmen. Während Antifouling-Beschichtungen die beste Verteidigungslinie gegen Biofouling darstellen, muss sich die Technologie weiterentwickeln, um den sich ändernden Anforderungen von Schiffen jetzt und in Zukunft gerecht zu werden. 

Die International Antifouling Conference wird von Stena Teknik und Lanxess gesponsert.

Neben dem vollständigen zweitägigen Konferenzprogramm können die Delegierten der International Antifouling Conference 2023 auch an einem optionalen Besuch der teilnehmen Forschungseinrichtungen der RISE das ist im Tagungsticket enthalten. 

Abstracts werden derzeit von Interessengruppen angenommen, die an einer Präsentation auf der International Antifouling Conference 2023 interessiert sind. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Konferenz.