Im Fokus: Umrüstung eines eBay Sunseeker für 1 £

Ist ein Sunseeker für ein Pfund ein Schnäppchen? Laut Kara Gladman, Group Marketing Executive bei Avon Marina und Hypro Marine, ihr Chef, Steve Clarke (kaufmännischer Leiter), war dieser Meinung. Er kaufte im November 2023 eines bei eBay, ohne es gesehen zu haben.

Hypro Marine ist ein Entwickler und Hersteller von Servolenkungssystemen und ein Schwesterunternehmen von Hypro Marine Avon Marina, in der britischen Grafschaft Dorset. Es ist also nicht so, dass die Fähigkeiten fehlen, um das Projekt durchzuführen. Zuvor renovierte das Team a Monza, das jetzt zum Verkauf steht (siehe Video unten). Gladman beschreibt den Standort als One-Stop-Shop mit Motorenwerkstatt und Servicecenter. Es werden Renovierungs- und Renovierungsarbeiten durchgeführt und es gibt einen Ausrüster und ein Café.

„Steve stöberte im wahrsten Sinne des Wortes bei eBay herum und stieß auf diesen Sunseeker und dachte: ‚Wenn es für ein Pfund geht, gebe ich ein Gebot ab‘“, sagt Gladman. „Es war eine spontane Entscheidung. Das ist nicht ganz untypisch, aber es war sicherlich nicht zu erwarten. Normalerweise kauft er die normalen Sachen, kleine Schmuckstücke, so etwas in dieser Größenordnung hat er noch nie gekauft. Daran hatten wir überhaupt nicht gedacht, wir hatten noch nie darüber nachgedacht, ein Renovierungsprojekt in Angriff zu nehmen.“

Gladman bezeichnet die Thunder Hawk 1990 aus den 43er-Jahren (die im Neuzustand nach sehr hohen Spezifikationen gebaut wurde) als „einen etwas prekären Fund“, berichtet jedoch, dass derzeit daran gearbeitet wird, sie von einem „absolut ekligen“ Boot zu einem Boot voller Schönheit zu machen.

Der Sonnensucher, von dem früher angenommen wurde, dass er genannt wurde KayKay und / oder MaldonDas Originalbesteck befand sich noch in der Schublade der Kombüse und wurde auf einem Bootsfriedhof in der Nähe des Flughafens Gatwick gesammelt.

„Es war ein Foul“, sagt Gladman. „Der Mann vom Transportunternehmen sagte, sie müssten mit der Entleerung warten, weil es völlig mit Wasser überschwemmt sei. Es war völlig dreckig.“

Aber die Arbeiten haben begonnen, es wieder in die Schönheit der frühen 1990er-Jahre zu verwandeln.

„Nachdem wir es poliert hatten, war es ein echter Leckerbissen und sieht jetzt schon besser aus. Wir waren etwas schockiert, weil es ein abstoßender Fund war. Es war absolut ekelhaft. Aber jetzt, wo sie das Boot ein wenig gereinigt und poliert haben, kommen die Farben wunderschön zur Geltung.“

Überholung und Sanierung von Sunseeker für ein Pfund gekauft

Laut der Refit- und Sanierungsabteilung – das sind Pip (Philip) Riley und Dave Arnold – wird eine der größten Herausforderungen darin bestehen, das Projekt innerhalb eines vernünftigen Budgets zu halten. Es wäre unglaublich einfach, Geld zu verdienen, sagen sie. Hinzu kommen die technischen Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt. Wie die Reparatur der Windschutzscheibe, die original ist. Der Rahmen ist in Ordnung. Allerdings beschreibt das Team das Perspex als „kaputt“. Sie können keinen Ersatz kaufen, da er 30 Jahre alt ist, daher muss der Windschutzscheibenrahmen überleben, da er unmöglich (oder sehr teuer) ersetzt werden kann.

Wie Gladman war auch das Sanierungsteam erleichtert, dass das Boot unter all dem Dreck, Dreck und Schimmel nicht so schlecht war, wie ursprünglich erwartet. Obwohl eine Menge Arbeit nötig war, heißt es, dass es sich tatsächlich in einem recht guten Zustand befindet – die Strahlreinigung des Schiffes hat das wirklich bewiesen.

Das Team hat gerade erst mit dem Projekt begonnen und weiß daher noch nicht genau, was speicherbar ist. Sie sind jedoch vorsichtig optimistisch, dass einige der Innenverkleidungsarbeiten und alle Edelstahlbeschläge überleben werden. Die Zusatzleisten (Wet-Bar und so) werden überleben. Andere Artikel werden geprüft und verwendet, sofern sie sich in einem guten und brauchbaren Zustand befinden.

„Es ist großartig, an einer frühen klassischen Sunseeker-Restaurierung beteiligt zu sein, und wir hoffen, dass Robert Braithwaite von unserem Unterfangen beeindruckt und stolz gewesen wäre“, sagt Riley. Er arbeitete eng mit Braithwaite (einem der Gründer von Sunseeker International, der 2019 starb) zusammen.

Restaurierung ausgedienter Boote

„Es ist schön zu sehen, dass eine Bootswerft die Gelegenheit nutzt, ein Boot zu retten, das möglicherweise zur Verschrottung bestimmt ist“, sagt Luke Edney, Kommunikationsmanager bei Bootsbrecher. „Wahrscheinlich ist es für einen Garten einfacher, sich einer solchen Herausforderung zu stellen, als für eine Einzelperson. Vor allem, weil die Werft sich technisch gesehen kostenlos Lagerflächen zur Verfügung stellen kann und ihr Team aus erfahrenen Marina-Profis besteht.

„Eine Person hätte sofort die Sanduhr der Lagergebühren, die ihr neues Projekt unter Druck setzen würden. Jeder, der ein solches Projekt übernimmt, hat unseren Respekt, aber stellen Sie immer sicher, dass Sie über das Budget und die Zeit verfügen, um die Arbeit und Lagerung abzudecken. Denn letztendlich könnte die Verschrottung viel mehr als ein Pfund kosten, wenn man darauf verzichtet.“

Gladman sagt, dass noch Monate und Monate Arbeit vor uns liegen.

„Mit all dem Kleinkram, den wir gemacht haben, um es in die Rohbauform zu bringen, haben wir, wenn überhaupt, ein paar Tage Arbeit geleistet. Wir beabsichtigen, das Projekt möglicherweise bis Ende dieses Jahres, möglicherweise bis 2025, abzuschließen. Es besteht die Absicht, es möglicherweise zu verkaufen. Wir würden gerne weitermachen und es tun, aber gleichzeitig betreiben wir eine Bootswerft und haben noch viele andere Arbeiten zu erledigen.“

Der Sunseeker hat seinen neuen Namen noch nicht erhalten. „Wir warten darauf, dass seine Persönlichkeit zum Vorschein kommt.“

„Im Laufe der Jahre haben wir eine Reihe von Sunseekers verschrottet, aber das sind normalerweise die früheren Modelle“, sagt Edney. Er glaubt, dass es eine gute Entscheidung ist, für ein solches Schnäppchen einen moderneren Sunseeker zu finden. „Wir haben einige wirklich schöne Boote gesehen, die für nur ein Pfund den Besitzer wechselten. Wir sehen Tausende einsame Boote saßen in Höfen im ganzen Land. Die Aufteilung zwischen Motorbooten und Yachten ist gleichmäßig. Bei einem alten Motorboot hat man immer das Gefühl, dass es sich um einen Spontankauf für eine Bootsmesse von damals handelte, der wahrscheinlich nie so oft genutzt wurde, wie er sollte, bevor er zu einem festen Bestandteil im Hinterhof wurde.“

Sunseeker wurde gebeten, sich zu seiner aktuellen End-of-Life-Richtlinie für Boote zu äußern.