Wichtige Reparaturarbeiten an der historischen Schleuse am Trent & Mersey Canal beginnen
Wir führen Reparaturen an Schleuse 44, Yew Tree Lock am Trent & Mersey Canal in Stoke durch.
Unsere Facharbeiter und Ingenieure werden die alten Schleusentore per Kran entfernen, bevor neue eingebaut werden, sowie fehlendes Mauerwerk aus der Schleusenkammer neu verfugen und ersetzen. Die Arbeiten kosten rund 30,000 Euro und werden in fünf Wochen abgeschlossen sein.
David Baldacchino vom Trust sagte: „Der Trent & Mersey Canal ist ein so wichtiger Teil des Erbes der Region, dass unsere Arbeit dafür sorgt, dass Bootsfahrer diese beliebte Wasserstraße weiterhin nutzen können. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass der Kanal für die Einheimischen, die ihn zu Fuß zur Schule, zur Arbeit oder als Ort zum Abschalten nutzen, in gutem Zustand ist.“
Das Trent-&-Mersey-Kanal erstreckt sich über eine Länge von 93 Meilen vom Bridgewater Canal bei Preston Brook nach Shardlow und dem River Trent und umfasst den hoch aufragenden Anderton Boat Lift, die berühmten Töpfereien von Stoke-on-Trent und das Naturschutzgebiet am malerischen Fradley Junction.
Die neuen Schleusentore werden nach traditionellen Methoden in den Fachwerkstätten des Trust in Bradley in den West Midlands und Stanley Ferry in Yorkshire handgefertigt. Die Herstellung eines einzelnen Schleusentors kann bis zu 20 Tage dauern und hat eine Lebensdauer von 25 bis 30 Jahren. Um wasserdicht zu sein, müssen sie sehr präzise gebaut werden, dicht an das Mauerwerk der Schleusenwände und aneinander anliegen.
