Illegal geborgenes U-Boot propeller in Plymouth an die Deutsche Marine zurückgegeben

Ein U-Boot aus dem Ersten Weltkrieg propelNach einer gemeinsamen Operation der Maritime & Coastguard Agency, des historischen England und der Polizei von Nordwales wurde das Schiff in Plymouth an die deutsche Marine zurückgegeben.

Es ist einer von zwei propelIm September 2017 wurden in einer Lagereinheit in Bangor, Gwynedd, Nordwales, Menschen gefunden, die vermutlich von einem Taucher illegal aus dem Wrack des U-Bootes UC-75 geborgen wurden.

Das deutsche U-Boot UC-75 wurde 1916 gebaut und vom Stapel gelassen und soll 58 Schiffe, darunter zwei Kriegsschiffe, versenkt und weitere acht beschädigt haben, entweder durch Torpedos oder durch gelegte Minen.

UC-75 wurde im Mai 1918 vom Zerstörer HMS Fairy der Royal Navy gerammt und versenkt. 17 deutsche Besatzungsmitglieder starben und 14 überlebten.

Einer der propelNun hat das Schiff seine Reise zurück nach Deutschland angetreten, und das zweite Exemplar soll im Royal Navy Museum in Portsmouth ausgestellt werden.

Am Freitag, den 31. August, wurde es offiziell an Bord der FGS Bonn übergeben, die derzeit in Plymouth zu Schulungszwecken stationiert ist.

Vizeadmiral Sir Alan Massey, CEO der Maritime & Coastguard Agency (links) mit Kapitän Matthias Schmidt, deutscher Marineattaché (Bild: Maritime & Coastguard Agency)

Im November werden gleichzeitig zwei Gedenkzeremonien abgehalten, eine in Deutschland und eine in Großbritannien, um die Gefallenen beider Seiten zu ehren.

Vizeadmiral Sir Alan Massey, CEO der Maritime & Coastguard Agency, sagt: „Diese propelDie Autoren erzählen eine Geschichte von erbitterten Konflikten und menschlichen Verlusten, aber auch von Tapferkeit, Selbstlosigkeit und Liebe.

„Es ist angemessen, dass sie nun dazu dienen, die Bürger in unseren beiden Ländern an die Realität des Krieges und die persönlichen Opfer zu erinnern, die unweigerlich darauf folgen. Wir im MCA sind stolz darauf, unseren Teil dazu beizutragen, diese Erinnerung zu würdigen.“

Kapitän Matthias Schmidt, deutscher Marineattache, sagt: „Der propeller war vor 100 Jahren Zeuge des Kampfes ums Leben. Es wird nach Hause kommen. Anlässlich des Waffenstillstandstages im November wird es offiziell dem Marinemuseum in Laboe übergeben.

„Die Geschichte von UC-75 endet mit einer Botschaft der Versöhnung und Hoffnung – der Frucht der engen Partnerschaft zwischen unseren beiden Nationen, die uns heute hier zusammengeführt hat.“

Vertreter aller an der Übergabe Beteiligten mit der propeller (Bild: Maritime & Coastguard Agency)

Die Wrackempfängerin der Maritime & Coastguard Agency, Alison Kentuck, sagt: „Die Schiffswracks des Ersten Weltkriegs sind ein wichtiger Teil unseres gemeinsamen kulturellen Erbes und Taucher leisten einen großen Beitrag zu unserem Wissen und Verständnis dieser Wracks, indem sie neue Standorte finden und.“ bisher Unbekannten Namen geben.

„Allerdings handelt es sich hier nicht um ‚Finder’-Bewahrer‘, und alle Bergungen von Wrackmaterial müssen dem Wrackempfänger gemeldet werden, damit rechtmäßige Eigentümer die Möglichkeit erhalten, ihr Eigentum zurückzugeben, und Museen und andere Institutionen eine Chance erhalten können.“ Gelegenheit, Artefakte von historischer Bedeutung zu erwerben.

„Ich freue mich, dass in diesem Fall der UC-75 propel„Menschen kommen sowohl in Großbritannien als auch in Deutschland in solch geeignete Heime.“

Mark Dunkley, Meeresarchäologe bei Historic England, sagt: „Der Küstenminenleger UC-75 ist ein militärisches Seegrab und eine Erinnerung an alle, die während des Ersten Weltkriegs ihr Leben auf See ließen.“

„Die Rettung der beiden propel„Lern, die wegen ihres Schrottwerts gestohlen wurden, zeigen die Verletzlichkeit unserer gemeinsamen Vergangenheit gegenüber einer kleinen kriminellen Minderheit.“

Simon May, leitender Ermittler des Enforcement-Teams des MCA, sagt: „Dies ist ein weiteres gutes Beispiel dafür, wie Behörden zusammenarbeiten können, um so wichtige historische Artefakte zu bergen, die illegal geborgen wurden.“

PS Neil Jones von der Polizei von Nordwales sagt: „Im vergangenen September wurde auf einem Grundstück in Anglesey ein Haftbefehl vollstreckt, der dazu führte, dass ein weiteres Grundstück in Bangor durchsucht wurde, auf dem die Gegenstände entdeckt wurden. Ein Mann hat seitdem eine formelle Verwarnung im Zusammenhang mit dem Fund erhalten. Wir freuen uns, dass beides propelDie Menschen sind jetzt auf dem Weg zu geeigneten Häusern in Großbritannien und Deutschland.“

Reinigung der propelDiese Aufgabe übernahm Paul Stevens, ein Ausbilder an der Southampton College Marine Skills School, der zusammen mit seinen Schülern über 50 Stunden damit verbrachte, das erste Schiff rechtzeitig vor der Übergabe zu reinigen.

Das U-Boot propeller wird an Bord der FGS Bonn in Plymouth gekrant (Bild: Maritime & Coastguard Agency)

Geschichte von Max Channon Live-Blog-Herausgeber von PlymouthLive