Wasserstoffbetriebene, fahrerlose „grüne U-Boote“ erhalten staatliche Förderung

Die erste umweltfreundliche U-Boot-Studie wurde als eines von 55 Siegerprojekten eines staatlich geförderten Forschungs- und Entwicklungswettbewerbs im Wert von 23 Millionen Pfund ausgezeichnet, der von Verkehrsminister Grant Shapps als Teil der „grünsten London International Shipping Week“ angekündigt wurde.    

Nach Angaben des Verkehrsministeriums könnten emissionsfreie vollautomatische U-Boote, die vollständig mit grünem Wasserstoff betrieben werden, dazu beitragen, die Ozeane von giftiger Verschmutzung zu reinigen, indem sie Mikroplastik auf ihrer Pilotroute zwischen Glasgow und Belfast sammeln.

Die Studie zum grünen U-Boot gewann einen Anteil am Fonds „Clean Maritime Demonstration Competition“, der die Entwicklung innovativer Technologien unterstützt propel die Verpflichtung der Regierung voranzutreiben, bis 2025 emissionsfreie Schiffe kommerziell zu betreiben.

Beim Transport von Frachtsendungen könnte die Flotte im ersten Betriebsjahr möglicherweise erhebliche Emissionseinsparungen von 27 Tonnen CO2-Emissionen erzielen, mit dem Ziel, 300 Millionen Tonnen CO2-Emissionen bei wachsendem Flottenwachstum zu reduzieren, so das Verkehrsministerium.

Zu den Gewinnern gehört auch eine vollelektrische Ladestation, die an eine Offshore-Windkraftanlage angeschlossen ist. Die Ladestationen werden Boote mit 100 Prozent erneuerbarer Energie, die von der Turbine erzeugt wird, antreiben können und ein Einsparpotenzial von bis zu 131,100 Tonnen CO2e-Emissionen pro Jahr bieten – das entspricht der Entfernung von über 62,000 Autos von britischen Straßen.

Ähnlich wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Straßenrand werden diese durch halbautomatische Steuerung betrieben.

Dies bedeutet, dass Segler an der Ladestation der Windkraftanlage anlegen, einstecken, aufladen und dann weitersegeln können. 

Die Regierung hat sich anderen Nationen angeschlossen, um ein absolutes Nullziel für internationale Schiffsemissionen bis 2050 zu unterstützen.   

Shapps sagt: „Als stolzer Inselstaat, der auf unseren maritimen Fähigkeiten basiert, ist es nur richtig, dass wir mit gutem Beispiel vorangehen, wenn es darum geht, den Sektor zu dekarbonisieren und umweltfreundlicher aufzubauen. Die heute angekündigten Projekte zeigen das Beste der britischen Innovation; die bestehende Technologie und Infrastruktur zu revolutionieren, um Emissionen zu reduzieren, Arbeitsplätze zu schaffen und uns unseren Dekarbonisierungszielen einen weiteren Schritt näher zu bringen.“