Houlder erhält Auftrag für das neue speziell gebaute Schiff der Isle of Man Steam Packet Company
Das Design- und Ingenieurbüro Houlder hat einen weiteren Vertrag mit der Isle of Man Steam Packet Company (IoMSPC) gewonnen, die als technischer Berater beim Design und Bau seiner neuesten Batterie-Hybridfähre agiert. Das neue, speziell gebaute RoPax-Schiff wird die anspruchsvollen Anforderungen an erhöhte Schiffskapazität und -komfort erfüllen sowie raue Bedingungen in der Irischen See während des gesamten Jahreszyklus des Schiffsbetriebs tolerieren.
Das Schiff wird von Hyundai Mipo Dockyard (HMD) mit Sitz in Ulsan, Südkorea, gebaut. Es soll im Frühjahr 2023 ausgeliefert werden und wird eine verbesserte Frachtkapazität auf die Insel bringen. Es soll auch umweltfreundlicher und bei schlechten Bedingungen wendiger sein.
Das Projekt stellt zwei wesentliche Designherausforderungen, darunter die Bereitstellung einer zuverlässigen Rettungsleine während des Winters, die den rauen Bedingungen der Irischen See auf ihrer Route zwischen Douglas und Heysham, Lancashire, dauerhaft standhält. Darüber hinaus wird das neue Schiff eine erhöhte Passagierkapazität bieten, was besonders während der zwei Wochen des Motorrad-Events auf der Isle of Man, der jährlichen TT, wichtig ist.
Houlder wird die Werft während des Baus dieses neuen Schiffes begleiten, sicherstellen, dass es die Designspezifikation erfüllt, sowie IoMSPC in technischen und regulatorischen Aspekten beraten.
„Die Isle of Man hat große Ambitionen, den Tourismus auf die Insel zu steigern, und IoMSPC ist das einzige Unternehmen, das Passagier- und Frachtfährdienste anbietet“, sagt David Wing, Ship Design & Engineering Director, Houlder. „Diese Aufgabenstellung beinhaltet viele Herausforderungen, darunter die Größenbeschränkungen des Schiffes in engen Häfen, während gleichzeitig die Anforderungen an die Fahrspurmeter für die Fracht erfüllt werden, sowie die Umwelterwartungen an die Lebensdauer des Schiffes, einschließlich der Reduzierung lokaler Emissionen im Hafen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Hyundai Mipo Dockyard und IoMSPC, um eine reibungslose und erfolgreiche Lieferung dieses neuen Schiffes zu gewährleisten.“
„Unsere Zusammenarbeit mit Houlder reicht viele Jahre zurück, wobei unser letztes gemeinsames Großprojekt der Umbau der Manannan von einem militärischen Transportschiff zu einem Passagierkatamaran war“, sagt Jim Royston, Fleet Operations Manager, IoMSPC.
„Diese jüngste Partnerschaft stellt sicher, dass wir technische Experten haben, die uns pragmatische Lösungen für Herausforderungen bieten, denen sich das Betriebsprofil des Schiffes gegenübersieht. Houlder ist unser Berater für die Werft, um sicherzustellen, dass sie ein Schiff von Qualität und Standard liefert, das der anspruchsvollen Route und den hohen Erwartungen unserer Kunden entspricht. Wir freuen uns darauf, wieder mit Houlder bei diesem aufregenden neuen Projekt zusammenzuarbeiten.“
Zu den früheren Projekten von Houlder gehören Schiffe für die Gosport Ferry Company und Wightlink. Das Unternehmen hat auch Umbau- und Modernisierungsarbeiten für P&O Ferries, Condor Ferries sowie frühere Umbauprojekte und neue Designs für die Isle of Man Steam Packet Company durchgeführt.
