Erschütternder Bericht über den PRB von Kevin Escoffier, der in der Vendée Globe verloren ging (Update 1Dec20)
So sieht es aus, wenn Kevin spöttisch beschreibt den erschütternden Vorfall, der ihn zwang, seinen IMOCA 60 . aufzugeben PRB nach einem Schaden gestern Nachmittag gegen 1346 Uhr UTC.
„In vier Sekunden tauchte die Bootsnase ab, der Bug war um 90 Grad gefaltet, ich steckte den Kopf ins Cockpit, eine Welle kam, ich hatte Zeit, einen Text zu senden, bevor die Welle die Elektronik zerschmetterte. Es hat das Boot in zwei Teile gefaltet.“ (06.39 1 Dez20)
Escoffier nahm sein Rettungsfloß etwa 840 Seemeilen südwestlich von Kapstadt.
Jean LeCam (Ja, wir Cam!) erzählt von der Rettung Escoffiers und spricht von seiner Verzweiflung, Escoffier nach dem ersten Kontakt aus den Augen zu verlieren und fünf- oder sechsmal ohne Anzeichen der Rettungsinsel an den Ort zurückzukehren. Yannick Bestaven, Boris Herrmann und Sébastien Simon wurden ebenfalls auf die Suche umgeleitet.
Sam Davies drückt ihre Erleichterung darüber aus, dass Escoffier in Sicherheit ist
Sie ist bereit, die Laken aufzuheben und wieder mit dem Rennen zu beginnen.
Hören Sie, wie Davies heute Morgen (05.00 Uhr, 1.Dezember 20) bei den Rennoffiziellen eincheckt.
Pip Hare hat einen ihrer Stromgeneratoren verloren
Der Stromgenerator von Hare ist unerlässlich, um den Strom zu erzeugen, den sie für den Betrieb wichtiger Navigationsgeräte und ihres Wassermachers benötigt.
„Gestern habe ich einen meiner Hydrogeneratoren verloren; der Boden ist einfach über Nacht heruntergefallen. Ich bin mir nicht sicher warum und es war ein kleiner Schlag. Ich hatte zwei Einheiten, eine auf jeder Seite des Bootes für jede Wende. Gestern musste ich also den Backbord tauschen – eine etwas nervenaufreibende Aufgabe, mich über das Heck des Bootes zu lehnen, aus Angst, dass ich es fallen lassen oder beschädigen würde und dann wäre nichts mehr da.
„Ich mache mir jetzt Sorgen, dass diese einzelne Einheit in einem Stück bleiben soll. Der Verlust dieser einen Einheit könnte das erste Glied in einer Reihe von Ereignissen sein, die mein Rennen beenden könnten – keine Leistung, kein Rennen. Es ist ernüchternd und war definitiv ein Schlag für meine Moral.“
Hase hat gestern damit verbracht, Epoxidharz zu verwenden, um den Boden des verbleibenden Hydriergeräts sicherer zu machen.
Miranda Merron zeigte sich erfreut, dass Escoffier in Sicherheit ist
„Was für eine Freude zu wissen, dass Jean Kevin unter so schwierigen Bedingungen in seinem Floß gefunden hat und er jetzt in Sicherheit ist. Phänomenale Arbeit von Jean und allen, die an den Such- und Rettungsaktionen beteiligt waren.“
Kampagne von Frankreich rutscht zwischen seinen beiden direktesten Konkurrenten Clément Giraud und Alexia Barrier.
Merrons Team sagt, dass die kommenden Bedingungen diese drei Protagonisten dazu bringen könnten, unterschiedliche Routen zu wählen, um die südlichen Breiten zu erobern.
Das Segeln in einer kompakten Gruppe ist beruhigend, da es jedem Segler ermöglicht, bei Problemen mit einem seiner Gegner schnell einzugreifen.
Alex Thomson sagt, er sei "ziemlich kaputt"
In einem emotionalen Video von Hugo Boss, Thomson sagt, er habe „sein Leben diesem Sport gewidmet und es ist eine sehr schwer zu schluckende Pille.
„Die Unterstützungsbotschaften waren unglaublich.
„Ich muss mich darauf konzentrieren, dieses schöne Boot mit nach Hause zu nehmen. Sicher nach Kapstadt. Dort scheide ich offiziell aus dem Rennen aus.
"Ich kann diesmal keine Geschichte schreiben, aber ich habe alles gegeben, was ich habe." (11.43 29.Nov.20)
Schau dir die gestrige Zusammenfassung an
Wie immer dauert es eine Weile, bis es losgeht (17.30 Uhr 30. Nov.)
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