Fincantieri baut zwei Hybridschiffe zur Unterstützung von Offshore-Windparks

Vard, Teil der Fincantieri-Gruppe, und das Windward Offshore-Konsortium haben einen Vertrag über die Konstruktion und den Bau von zwei Hybrid-Inbetriebnahme-Service-Betriebsschiffen (CSOV) unterzeichnet. Sie haben sich auch auf eine Option für zwei weitere Schiffe geeinigt. Die Auslieferung des ersten CSOV ist für das zweite Quartal 2025 geplant. 

Die Einheiten werden 87.5 m lang sein und eine Breite von 19.5 m haben. Sie sind für den Betrieb mit grünem Methanol vorbereitet und mit einem Hybridbatteriesystem ausgestattet. Der erste Rumpf wird in Rumänien gebaut, während die Endausrüstung, Inbetriebnahme und Lieferung in Norwegen durchgeführt werden. Das zweite Schiff wird in Vung Tau, Vietnam, gebaut und ausgeliefert. Die Schiffe bieten Platz für 120 Personen. 

Pierroberto Folgiero, CEO und Geschäftsführer von Fincantieri, sagt: „Dieser neue Auftrag ist eine weitere Bestätigung der Expertise, die Vard im CSOV-Markt entwickelt hat, und stärkt die Rolle der Offshore-Windkraft als dritte grundlegende Säule unseres Geschäfts.“ Fincantieri kann einen wesentlichen Beitrag zu einer Technologie leisten, in die die ganze Welt investiert.“ 

Windward Offshore ist ein Konsortium, das sich derzeit im Aufbau befindet und von der SeaRenergy Group, dem Offshore Wind Services Arm der Asian Spirit Steamship Company, geleitet wird.