Espey & McCullough führen die Belfast Lough Frosty Series an

Nach Storm Etienne kamen 21 Crews für Tag 6 von Belfasts Frosty Series in Royal North an und waren froh zu sehen, dass es keine Teile von RS400 Auf dem Boden liegen schreibt Sam Pickering. Noch besser, es war ein warmer Sonntagnachmittag mit angenehmen 10-12 Knoten aus Südwesten. Eine wohlverdiente Pause für die Besatzungen, die von mehreren Wochen windiger Sonntage heimgesucht wurden.

Wie immer wollte der Rennleiter unbedingt wieder an die Bar, so dass Rennen 1 pünktlich um 1.30 Uhr begann. Eine kurze Schlange machte es entscheidend, einen guten Platz in der ersten Reihe zu ergattern, und es gab ein Paar, das sich entschied, zu weit zu streunen und nach einem individuellen Rückruf wieder zurückfinden musste; Einer von ihnen ist Barry McCartin und Andrew Penney. Trotzdem zeigten sie ein gutes Tempo gegen den Wind und waren bis zur Luvmarke wieder im Rennen, wobei Sam Pickering & Josh Porter es schafften, sich mit einem sehr kleinen Vorsprung zurechtzufinden.

Paul McLaughlin & Owen McKinley waren ebenfalls in der Nähe, nur knapp vor dem allgegenwärtigen Rudel von Booten, die darauf warten, jeden zu verschlingen und auszuspucken, der es wagt, einen Fehler zu machen. Als die Flotte das nächste Mal die Luvmarke erreichte, änderte sich kaum etwas, aber eine schwächelnde Brise machte den letzten Lauf unglaublich schwierig. Sam wurde fast sofort vom Rudel verschluckt, nachdem er zu früh gehalsen hatte, wobei Liam Donnelly ein ähnliches Schicksal ereilte. Dies ließ Barry & Paul zurück, um um den Sieg zu kämpfen. Barry schaffte es schließlich, den Sieg zu erringen. Sein Sieg war fast so beeindruckend wie Rob Hastings, der sich von einem technischen Defekt und einem anschließenden (sehr!) späten Start auf den 6. Platz erholte. Stellen Sie sich vor, er wäre irgendwo in der Nähe der Linie gewesen! Bob Espey & Richard McCullough schafften es, den Rest der Gruppe abzuwehren und die Top XNUMX abzurunden.

Das zweite Rennen sah eine gewisse Anomalie für diese Serie. Ein Boot, das von Anfang bis Ende führt. Obwohl das heiß begehrte Bootsende des Komitees von Shaun Ritson gewonnen wurde, verlangsamte das unvermeidliche Gedränge zwischen den Booten alle in der Nähe des überfüllten Bootsendes des Komitees. Dies ermöglichte es Tom Purdon & Rory Fekkes, aus der Mitte der Linie herauszuschießen und weiterhin gute Geschwindigkeit und ein kluges Flottenmanagement zu demonstrieren, um auf Platz 1 nie bedroht auszusehen. Damit wurde die Bilanz der Serie, die jetzt bei acht steht, um einen weiteren neuen Rennsieger erweitert.

Diesmal gelang es Chris Penney & Jess Rutherford mit guter Vorwindgeschwindigkeit, sich leicht loszureißen und den 2. Platz zu belegen, während 'Mr Consistent' Barry den 3. Platz belegte. Ryan Wilson legte auch eine solide Verschiebung an der Pinne hin, seine beste Leistung in Rennen 2, um zu zeigen, dass auch die Crews dazu in der Lage sind.

Gegen Ende des zweiten Rennens baute sich der Wind leicht auf und nach einer kleinen Rast starteten die Crews komplett ausgepowert in das 3. Rennen. Chris & Jess stanzten von der Linie und rundeten die Top-Marke auf Platz 1 ab, und da Jess alle Ruhewünsche von Chris im Handumdrehen erfüllte, starteten sie in einer schönen Böe in Windrichtung. Sam & Josh hatten herausgefunden, was wieder das spitze Ende war und rundeten den zweiten Platz ab, gefolgt von Barry & Andrew, die es schwer hatten, nicht in der Nähe der Spitze zu sein. Peter Kennedy und Stephen Kane waren auf der Pirsch und warteten darauf, sich zu stürzen.

Unglücklicherweise wollten sich die Top XNUMX nicht gegenseitig verarschen, segelten ihre eigenen Rennen und hielten das Tempo hoch, um am letzten Gate in Lee einen Dreier-Dual aufzustellen. Barry machte schließlich einen Fehler, indem er die falsche Seite des Tors wählte, wodurch Sam und Chris an der bevorzugten rechten Markierung blieben. Eine leichte Überlappung reichte aus, um Sam zu ermöglichen, sich herumzuschleichen und den Sieg zu holen, gefolgt von Chris und dann Barry.

Als Engländer, der vor kurzem nach Nordirland gezogen ist, um zu leben und zu segeln, möchte der Autor diese Gelegenheit nutzen, der Irish 400-Flotte für ihre Gastfreundschaft zu danken. Ich möchte auch diejenigen in Großbritannien anflehen, die unentschlossen sind, was die Staatsangehörigen des nächsten Jahres angeht, den Zaun zu verlassen und jetzt Ihre Fähren zu buchen. Du wirst nicht enttäuscht sein! Es kommt nicht oft vor, dass Sie auf einem so fabelhaften Gewässer nur 15 Minuten von einer Hauptstadt voller großartiger Aktivitäten für Ihre Support-Crew oder Sie entfernt segeln, wenn es in der Woche bergab geht. Natürlich wird auch Guinness dabei sein!

Geschichte veröffentlicht in RS Sailing vom Afloat.ie Team