Teilnahmezeitraum offen für den 36. America's Cup

Als erster Anführer – MAPFRE – führte die Volvo Ocean Race-Teilnahmen aus Melbourne heraus, sodass das Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) begann, Challenge-Teilnahmen für den 36. America's Cup Anfang 2021 anzunehmen.

Anmeldungen werden gemäß den Bedingungen der America's Cup Schenkungsurkunde und des Protokolls eingereicht, mit zusätzlichen Anweisungen vom 17. Dezember 2017.

Da das RNZYS vom 25. Dezember 2017 bis zum 15. Januar 2018 geschlossen ist, werden Yachtclubs, die zwischen dem 1. Reihenfolge ihres Eingangs.

Nach Abschluss der Nennung wird RNZYS dann über die Annahme oder Ablehnung der Nennung informieren und nach vorheriger Rücksprache mit dem herausfordernden Yachtclub und dem Challenger of Record über den Zeitpunkt dieser Bekanntgabe auch eine öffentliche Bekanntgabe der Annahme machen.

Die Anmeldefrist endet am 30. Juni 2018, Nachnennungen sind jedoch bis zum 31. Dezember 2018 möglich (mit zusätzlicher Nachnennungsgebühr).

Wichtige Termine:
✔ 28. September 2017: 36. America's Cup Protokoll veröffentlicht
✔ 30. November 2017: AC75-Klassenkonzepte für die wichtigsten Interessengruppen freigegeben
✔ 1. Januar 2018: Anmeldungen für Herausforderer geöffnet
31. März 2018: AC75-Klassenregel veröffentlicht
30. Juni 2018: Anmeldeschluss für Challenger
31. August 2018: Austragungsort des America's Cup Matches und des PRADA Cups bestätigt
31. August 2018: Spezifischer Rennstreckenbereich bestätigt
31. Dezember 2018: Nachmeldeschluss
31. März 2019: Boot 1 kann zu Wasser gelassen werden
2. Halbjahr 2019: 2 x America's Cup World Series Vorrunden-Events
1. Februar 2020: Boot 2 kann gestartet werden
Im Jahr 2020: 3 x Vorrunde der America's Cup World Series
10.-20. Dezember 2020: America's Cup Christmas Race
Januar und Februar 2021: Die PRADA Cup Challenger Selection Series
März 2021: Das America's Cup Match

Protokoll des 36. America's Cup
Kernpunkte des Protokolls
Schenkungsurkunde

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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