Ellison spendet 50 Millionen US-Dollar für die erste SailGP-Saison
Laut dem französischen Newsletter Spitze & Schaft, die eine Begutachtung der F50-Strecke durchführte, soll die erste Saison der neuen SailGP-Strecke den Software-Milliardär Larry Ellison 50 Millionen US-Dollar (40.6 Millionen Pfund) gekostet haben.
Es gibt sechs Teams zu finanzieren (5 Millionen US-Dollar pro Team) und Veranstaltungen zu organisieren, und die letzte Etappe der Saison in Marseille kostete 4 Millionen US-Dollar (3.25 Millionen Pfund), die vollständig von SailGP finanziert wurden. Sie behaupteten, dass es an den drei Tagen 16,000 Menschen gab und rund 4,500 Plätze verkauft wurden.
Julien Di Biase, Chief Operating Officer von SailGP, gibt zu, dass die Organisatoren bei der ersten Saison von SailGP ins Unbekannte gegangen sind, insbesondere in Bezug auf die Reaktion der Öffentlichkeit auf diese Strecke. Er schätzt: „Im Durchschnitt hatten wir zwischen 20,000 und 40,000 Zuschauer und beim Ticketverkauf zwischen 500 und 2000 Tickets pro Tag.“
Letztendlich müssen die sechs Teams ihre eigenen Partner finden, aber keines der Teams hat bisher andere Partner als Lieferanten gewonnen.
„Der Druck auf die Teams steigt, schnell Handelspartner zu finden. Es ist mehr als ein Ziel; es ist etwas, das eine Voraussetzung sein wird. Wer die Finanzierung nicht findet, wird verschwinden. Larry Ellison ist ein Fan des Segelns, aber er hat SailGP nicht nur zu seinem eigenen Vergnügen gegründet und hofft, dass die Strecke auf eigenen Beinen steht. Teams, die bis Ende der nächsten Saison noch keinen Partner gefunden haben, werden es schwer haben“, bestätigt Julien.
Die zweite Staffel startet Ende Februar 2020 in Sydney. Die weiteren Etappen werden in Kürze bekannt gegeben.
„Im Idealfall versuchen wir, in die gleichen Städte zurückzukehren, um auf den Erfahrungen dieses Jahres aufzubauen, und fügen China hinzu“, erklärt Julien.
Bruno Dubois, Teammanager des chinesischen Teams, bestätigt: „Wir arbeiten derzeit daran, eine Etappe zu organisieren, wissen aber im Moment nicht wohin.“
Marseille wird wahrscheinlich wieder ein Bein ausrichten. Ein weiterer neuer Austragungsort im nächsten Jahr könnte Skandinavien sein, da die Möglichkeit besteht, dass nach neuesten Informationen ein siebtes Team aus Schweden oder Dänemark bei Core Builders in Neuseeland gebaut wird
„Gespräche sind im Gange, aber bisher wurde noch nichts unterzeichnet“, kommentiert Julien. „Wir werden nur dann ein neues Team aufnehmen, wenn es eigenfinanziert ist. Das bedeutet, dass alle Neuankömmlinge ihre eigene Finanzierung finden müssen, mit dem Ziel, jedes Jahr ein neues Team und einen neuen Veranstaltungsort zu haben.
„Dieses Jahr war der erste Schritt, aber es ist noch ein langer Weg. Unsere Vision sind zehn Teams und zehn Events. Wir wollen dies zur Formel E der Meere machen, aber da sind wir noch nicht.“
Quelle: SegelWeb
