Ecomar Propulsion erhält Fördermittel für „saubere Marine“-Mobilität

Ecomar-Antrieb hat mit einer erfolgreichen Bewerbung für den Sustainable Innovation Fund einen Preis für Zuschüsse für sauberen Antrieb gewonnen. Mit dem Zuschuss wird eine technische Machbarkeitsstudie für die schnelle Elektrifizierung von Außenbordstromsystemen für kommerzielle Seeschiffe bis 500 kW finanziert.

Dieses Projekt ist Teil der Reise von Ecomar zur Entwicklung einer Reihe in Großbritannien hergestellter sauberer elektrischer Schiffsantriebssysteme, die in der Lage sind, mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle hybrid zu funktionieren. Bei Erfolg führt diese Machbarkeitsstudie zur Entwicklung eines Prototyps, dann zur Serienfertigung und zum Verkauf von leistungsstarken, sauberen Antriebssystemen.

Das Ziel von Ecomar ist es, innerhalb der nächsten fünf Jahre weltweit führend bei industriellen Antriebssystemen zu werden und die CO2-Emissionen um 1 Million Tonnen pro Jahr zu reduzieren. Dieses ehrgeizige Ziel ist dank der zusätzlichen Finanzierung von UK Innovate näher dran.

Viele Schiffe arbeiten täglich in Küstennähe: Passagiere befördern, Fracht transportieren, Windkraftanlagen warten oder in Notfällen reagieren. Das Unternehmen sagt, dass Vorschriften, die in den kommenden Jahren in Kraft treten, um Häfen und Meere sauberer zu machen, bedeuten, dass Schiffe mit fossilen Brennstoffen nicht betrieben werden dürfen. Die Schifffahrtsindustrie braucht eine Lösung für einen schnellen und einfachen Wechsel zu Elektroantrieben und für eine kohlenstoffarme, sauberere Meere und Wasserstraßen.

„Großbritannien ist weltweit führend im Automobilbau, hat aber den Schiffsantrieb jahrzehntelang ignoriert“, sagt Anthony Bennett, Direktor für operative Exzellenz.

„Wir wollen das umkehren und Kompetenzzentren für kommende Generationen entwickeln. Die Art und Weise, in der der Welthandel die Umwelt stark geschädigt hat, und die Art und Weise, wie die Schifffahrt zum Klimawandel beigetragen hat, muss angegangen werden. Wir wollen Teil der Lösung sein.“

Das Center for Clean Future Mobility (CFCM) der University of Exeter wird helfen, kommerziell tragfähige Elektro- und Hybridantriebsstränge für Schiffsanwendungen zu entwickeln und zu optimieren. CFCM verfügt auf diesem Gebiet über einen reichen Erfahrungsschatz und ist einer der Partner, die an der Elektrifizierung der ersten emissionsfreien Passagierfähre Großbritanniens mit Plymouth Bootsfahrten.

Ecomar recycelt auch Außenbordmotoren, erfahren Sie mehr Online.