Hat GBR irgendwelche Rockstars?

Lesen Sie Gerald News Meinung zu „Rockstars“ in der Segelbranche:

Brauchen wir eine Änderung der Einstellung der Wettbewerber, um das öffentliche Interesse am Segelsport zu wecken?

Am Ende eines kürzlichen Segeln illustriert Video-Interview, Paul Henderson, ehemaliger Präsident der International Sailing Federation, kommentierte, dass das Segeln seine „Rockstars“ brauchte, um das Medieninteresse zu wecken.

Und natürlich hat er recht. . . Sieht man sich andere populäre Sportarten an und der „Lärm“ wird von einigen Schlüsselpersönlichkeiten erzeugt, ihren „Rockstars“.
Bei der Leichtathletik führt Usain Bolt die TV-Statistiken an, wenn er lief (oder nur auftauchte) und in Großbritannien hat Mo Farah den gleichen Effekt. Diese beiden erhielten durch eine Kombination aus Fähigkeiten und Persönlichkeit eine massive Medienberichterstattung. Und das ist das Problem beim Jollensegeln – keine ECHTEN Rockstars.

In Großbritannien ist Ben Ainslie der einzige (von den Medien) anerkannte Jollensegler trotz der vielen olympischen Segelmedaillen, die das Team GBR gewonnen hat. Selbst aktive Clubsegler haben Mühe, einen Top-49er- oder Laser- oder RS:X-Segler zu nennen.

Hinzu kommt das Fehlen echter hochkarätiger Events mit anständiger Provenienz.

Sogar die Weltmeisterschaften der olympischen Klassen werden nicht auf dem Radar der Sportmedien registriert – wird es diesen Juli Schlagzeilen in britischen Zeitungen und TV-Nachrichten aus Aarhus geben?

Sie müssen eine hochrangige Strecke haben, die es den Teilnehmern ermöglicht, regelmäßig anzutreten, und Veranstaltungen auf dieser Strecke, die Status haben.

Wenn Sie Wimbledon oder das US Masters gewinnen, werden Sie Schlagzeilen machen. Wenn Sie ein Event der World's Sailing Cup Series gewinnen, erhalten Sie nicht einmal eine Erwähnung im lokalen Fernsehen.

Tatsächlich hat das IOC dies erkannt und seit langem etablierte Veranstaltungen, Tennis und Golf, willkommen geheißen, die wiedererkennbare Namen und ihre mediale Gefolgschaft mit sich bringen.

Das Segeln ist bei nur einem Ereignis alle vier Jahre fest, den Olympischen Spielen, bei denen der Gewinn einer Medaille Ihnen Ihre 15-minütigen Ruhm einbringt, und für das Segeln ist es das wirklich.

Sie können ihnen politisch motivierte Gongs geben, wenn sie nach Hause kommen, aber werden sie es in die Fernsehfrage des Sports schaffen? Giles Scott – 2016 Finn Gold – wurde von seinem Team-Moderator in der TV-Show nicht einmal erkannt!

Aber die Matrosen sind oft ihre eigenen schlimmsten Feinde.

Unter dem staatlich geförderten System Großbritanniens wissen sie, dass sie nur für eine Sache da sind – eine olympische Medaille zu gewinnen (und Ihr politischer Gong hängt von seiner Farbe ab).

Alles andere ist nur "Training" für das große "O".

So oft, sobald es bei einer Veranstaltung einen Rückschlag gibt, nimmt das Postinterview das gleiche Format an: „Ich habe viel gelernt“ „Ich konzentriere mich wirklich auf Tokio“ „Arbeite an bestimmten Aspekten meines Segelns“ „Bedingungen waren schwierig in dieser Woche“.

Anscheinend bereitet das ständige Training im Fitnessstudio und auf dem Wasser diese Top-Profis nicht auf das eigentliche Rummel des wettbewerbsorientierten Segelzirkus vor.

Nicht das, was man von F1-Star Lewis Hamilton hört, wenn er über sein Funkgerät über einen Vorfall oder das Versagen seines Teams schreit!

Oder von Rory McIlroy, der am letzten Loch des Masters nicht gewinnt und sich mit dem Gedanken tröstete, die nächsten Olympischen Spiele zu erreichen?

Jede Veranstaltung ist dazu da, gewonnen zu werden.

World Sailing kann sich nichts Besseres einfallen lassen, als alle vor ihren Computern zu setzen – was World Sailing Präsident Kim Andersen sagt. . . „Millionen mehr inspirieren, sich in eine Sportart zu verlieben, die so vielen von uns hier am Herzen liegt.“

Es ist an der Zeit, World Sailing mit ihren vielschichtigen Gremien zu verlassen, um sich um das zu kümmern, was sie am besten können. . . ihren Papierkram. Und verlagern Sie das eigentliche Geschäft des Segelrennsports auf höchstem Niveau in eine neue, engagierte Organisation, in der die Wettbewerber im Mittelpunkt stehen und nicht der Ort, an dem ihre nächste Ausschusssitzung stattfindet.

Diese Geschichte ist von Segelweb.