Dockmate kündigt zusätzliche Kompatibilität und neue Funktionen an
Dockmate, Hersteller von drahtlosen Fernbedienungen für Yachten, hat erweiterte Kompatibilität und neue Funktionen für ausgewählte Motoren angekündigt.
Dockmate hat seine Liste kompatibler Motorsteuerungen um MTU CAN-Bus, Yanmar VC20 (Yanmars neueste CAN-Bus-Steuerung) und Twin Disc EC300 Digital Control Head (Twin Discs neues CAN-Bus-System) erweitert. Bei Konfiguration mit einer analogen Engine Universal Speed Control Interface unterstützt Dockmate jetzt Suzuki Precision Control.
Laut Hafenkamerad, seine Engine Universal Speed Control Interface ermöglicht auch eine sanfte, vollproportionale und variable Drosselklappensteuerung auf einer Vielzahl von analogen Motorsteuerungen. Dies ermöglicht es dem Benutzer, die Motordrehzahlen zu erhöhen, um eine größere und sicherere Kontrolle über das Boot in einer Marina zu haben, wenn Strömung oder Wind vorhanden ist und die Leerlaufdrehzahl einfach nicht ausreicht, um das Boot richtig zu manövrieren.
Das Unternehmen hat auch den Support für seine Softwareoption Slow Mode erweitert. Für die meisten Anwendungen ist die Leerlaufdrehzahl einer Yacht einfach zu kontrollieren, aber für das Manövrieren bei langsamen Geschwindigkeiten, beispielsweise in überfüllten Häfen, sind Boote mit leistungsstarken Motoren oft mit einer Slow-Mode-Funktion für mehr Kontrolle ausgestattet. Diese Funktion kann Trolling, Reduzierung der Motordrehzahl oder eine Kombination aus beidem umfassen, und die Softwareoption Slow Mode von Dockmate ermöglicht es Benutzern, den jeweiligen Slow-Modus des Bootes zu aktivieren und zu deaktivieren.
„Wir arbeiten kontinuierlich mit Herstellern von Triebwerks- und Triebwerkssteuerungen zusammen, um unserem System neue Kompatibilitäten und Fähigkeiten hinzuzufügen, und wenn Triebwerkshersteller Funktionen hinzufügen, aktualisieren wir unser System, um von dieser Innovation zu profitieren“, sagt Dirk Illegems, Präsident von Dockmate. „Der gesamte Zweck des Dockmate-Systems besteht darin, Ihnen das ultimative Vertrauen in Ihre Manövrierfähigkeiten zu geben. Der neue Slow Mode gibt dir nur ein bisschen mehr Kontrolle, genau dann, wenn du sie brauchst.“
Jeder Dockmate-Empfänger integriert das proprietäre Kommunikationsprotokoll DockLink – eine Zweiwege-FHSS-Kommunikation (Frequency Hopping Spread Spectrum) mit Handshake und GFSK (FM)-Modulation. FHSS bedeutet, dass jedes Dockmate-System einen einzigartigen Satz von sechs Kanälen im Band von 71 Kanälen verwendet und durch mehr als sechs Kanäle pro Sekunde rotiert, um Interferenzen praktisch zu eliminieren. Das Dockmate-Signal reicht bis zu 165 Fuß, was nach Angaben des Unternehmens die längste Reichweite in der Branche ist und auf größeren Schiffen keinen Reichweiten-Repeater erfordert.
Bei der Zwei-Wege-Kommunikation zwischen der Fernbedienung (Sender) und dem Empfänger gibt der Dockmate-Sender im unwahrscheinlichen Fall eines Signalverlusts drei Alarme aus: akustisch (Summer), visuell (blinkendes Licht) und taktil (Vibration).
Mit dem kürzlich auf den Markt gebrachten Dockmate Cradle Wireless-Ladepad zur Festmontage müssen Benutzer nicht mehr zwischen einem festen Joystick oder einer Fernbedienung wählen. Die Kombination der Dockmate TWIST Joystick-Fernbedienung und der Halterung ermöglicht den Fixed Joystick-Modus. Wenn die TWIST-Joystick-Fernbedienung in die Halterung eingesetzt wird, kann sie wie jedes andere Joystick-Docking-System verwendet werden, aber durch Herausnehmen des Geräts haben Benutzer sofort die Flexibilität einer drahtlosen Fernbedienung. Wenn Benutzer ihr Dockmate nicht verwenden, kann das Dockmate Cradle außerdem zum Aufladen eines Qi-kompatiblen Smartphones verwendet werden.
