Crazy Day beim 35. America's Cup

Das Kentern von ETNZ ist am Ende dieses Videos – und ETNZ hat jetzt einen weiteren Tag Zeit, um ihr Boot zu reparieren, bevor es gegen Ben Ainslie segelt – Foto: Getty

Und Ben Ainslie hatte offenbar den Start gegen ETNZ gewonnen – schade…

Es war ein Tag voller Verschüttungen auf dem Great Sound, und Dean Barker von SoftBank sagte: „Wir sind offensichtlich von diesem Tag begeistert. Es war in jeder Hinsicht ziemlich voll…“

„Es war viel Wind, ich denke, wir haben unsere Höchstgeschwindigkeit erreicht, seit wir segeln.

„Es ist eine fantastische Leistung der Jungs auf dem Boot, weil Chris und ich etwas eingesperrt da sitzen und die vier anderen Jungs sich sinnlos auspeitschen und versuchen, das Foil weiterzuentwickeln, damit wir die Rake- und Flügelfunktionen entwickeln können.

"Und drei Runden sind sehr anstrengend für die Crew und sie haben heute einen tollen Job gemacht."

Der Chef von Artemis Racing, Nathan Outteridge, erklärte: „Wir hatten kurz vor dem Start einiges zu tun. Wir kamen um die untere Marke herum, um vor dem Start ein Gefühl für die Strecke zu bekommen, und haben vorne ein paar Verkleidungen gesprengt.

„Wir mussten viel Zeit damit verbringen, das Boot zu verbinden, um loszulegen.

„Es zeigt nur, wie zerbrechlich diese Boote sind. Ich habe vorhin mit Dean gesprochen und er sagte, sie hätten auch kleine Probleme auf ihrem Boot und du musst einfach weiter hacken.

„Es ist ziemlich hart da draußen, wie Dean gesagt hat, aber das Boot ist jetzt wieder im Schuppen und sie überprüfen es und machen die Kontrollen. Ich bin sicher, es wird morgen gut sein.

“Das meiste war kosmetisch, aber es gab auch ein paar andere Kleinigkeiten, die uns zurückhielten.”

Ben Ainslie sagte einfach: „Es war ein fantastischer Segeltag, der aufregendste und aufregendste Segeltag, an dem ich je teilgenommen habe.

„Letztendlich waren wir zufrieden damit, wie wir als Team gesegelt sind.

„Alle Teams hatten heute Mühe, die Boote auf die Strecke zu bringen, sie sind so physisch und wenn Sie eines der Manöver etwas falsch machen, sind Sie für den Rest des Rennens auf der Strecke.

„Unsere Jungs haben einen tollen Job gemacht, aber letztendlich eine Niederlage und ein Sieg unter den heutigen Bedingungen, damit sind wir zufrieden.“

Über das Kentern von ETNZ sagte Ben: „Der Vorfall ereignete sich, als das Emirates Team New Zealand die Startlinie überquerte. Wir wurden angerufen und es ist ein harter Abstieg, ein großer, tiefer Abstieg, der unter diesen Bedingungen nicht einfach ist.

"Für mich sah es so aus, als ob es nur eine leichte Fehleinschätzung des Rakes und des Winkels wäre, aber wir alle, die hier sitzen, werden keine Kritik aufkommen lassen."

Ben fügte hinzu: „Diese Boote sind unglaublich schwer zu segeln und solche Dinge können passieren, aber auf dem Boot geht es allen gut und sie werden morgen oder am nächsten Tag Rennen fahren.

Der Steuermann von Artemis Racing, Nathan Outteridge, sagte: „Es sah aus wie einer dieser Momente. Sie werden gesehen haben, wie nahe wir Dean kamen, als wir ein bisschen Nasenzeug hatten, und dann sahen wir auf und sahen sie eine Bootslänge voraus, mit ihrem Boot ebenfalls unter Wasser.

„Also sind wir aus dieser Situation herausgekommen, sind aufgetaucht und haben angehalten, was uns schließlich aus dem Rahmen geworfen hat.

„Ich war ein bisschen nervös, dass wir etwas wie Pete direkt vor unseren Augen machen würden und wir direkt über sie gesetzt werden würden.

Er fügte hinzu: „Unser Reflex war, aus dieser Situation herauszukommen, aber ich habe einen guten Blick darauf bekommen, was ETNZ getan hat, und wie Ben sagte, sie haben es ziemlich hart abgelehnt, um durch die Startlinie zu kommen, und eine Entscheidung in Sekundenbruchteilen kann“ das Boot ganz schnell auf den Kopf stellen.“

Dean Barker sagte, er habe den Vorfall nicht gesehen und könne sich daher nicht wirklich dazu äußern.

Später am Tag sagte ETNZ-Steuermann Peter Burling der Presse, dass das Boot ziemlich beschädigt sei: „Aber alle Jungs an Bord sind in Sicherheit und wir haben keine größeren Verletzungen. Dies ist eine große Erleichterung, wenn Sie gesehen haben, wie einige von ihnen herunterfallen.

„Aber ich habe sie mit ihren Köpfen über Wasser gesehen und es geht ihnen allen gut.

„Sie nehmen das Boot heraus und begutachten den Schaden, von dem wir einiges haben, aber wir glauben, dass wir ihn reparieren und wieder in Aktion treten können.

„Die Winde waren ziemlich nahe am oberen Limit, aber das gehört dazu.

Er fügte hinzu: „Das erste Rennen war eine enorme Anstrengung für das gesamte Team und als wir das erste Mal draußen waren, erlitten wir einen ziemlichen Schaden an unserem Flügel, also gingen wir zurück und setzten den zweiten Flügel in den Bootsversuch ein.“ und geh wieder raus für den Start.

„Und das mit einem Rennsieg zurückzuzahlen, war unglaublich erfreulich. Das war eine volle Teamleistung. Wir haben es um ein paar Minuten geschafft.

„Im zweiten Rennen, als wir beschleunigten, wurden wir wirklich hoch und fuhren dann in einen großen Bug-Down-Trimm über.

"Wir haben das Filmmaterial nicht überprüft, daher sind wir uns noch nicht ganz sicher, was es verursacht hat."

Als Burling wieder rauskam, sagte er: „Ich denke, wir müssen abwarten und sehen. Sie arbeiten bereits an den Reparaturen und bringen uns wieder da raus.

„Wir werden uns davon erholen. Irgendwann werden wir das Boot wieder auf 100 % bringen, aber im Moment bewerten wir noch den Schaden.“

Emirates Team New Zealand Pitch Pole spektakulär – Bild: Gilles Martin-Raget/ACEA 2017