Clipper Round the World Yacht Race 9, Tag 5

Aktuelle Positionen – Clipper Round the World Yacht Race 9: The Race to the Emerald City, Tag 5 © Clipper Race

Nach fünf Renntagen trennen weniger als zehn Seemeilen (nm) die obere Hälfte der Flotte und mit Visit Seattle auf dem ersten Platz nach der Entscheidung, früh zu wenden, liegt Qingdao auf dem zweiten Platz und Unicef ​​hält den dritten Platz .

Der Fortschritt im Rennen nach Seattle wurde in den letzten 24 Stunden weiterhin durch das Hochdrucksystem behindert, das die Teams in unmittelbarer Nähe zueinander hielt.

Das Licht am Ende des windstillen Tunnels erschien jedoch heute Morgen, als die Flotte heute Morgen steigende Windgeschwindigkeiten meldete, was bedeutet, dass der Großteil der Flotte beginnt, etwas Geschwindigkeit aufzubauen, wobei der Wind voraussichtlich weiter aus Osten über die kommenden Stunden.

Nach fünf Renntagen trennen weniger als zehn Seemeilen (nm) die obere Hälfte der Flotte und mit Visit Seattle auf dem ersten Platz nach der Entscheidung, früh zu wenden, liegt Qingdao auf dem zweiten Platz und Unicef ​​hält den dritten Platz .

Qingdao Skipper Chris Kobusch berichtet: „Gestern Abend haben wir uns auf der Stelle herumgeschaukelt oder sogar eine Weile rückwärts getrieben, und die ganze Flotte hat sich wieder zusammengefunden. Die meisten Yachten sind wieder auf AIS mit Visit Seattle an der Spitze.

„Zum Glück ist der Wind vorerst wieder da und wir fahren südöstlich in Richtung des virtuellen Mark Keohane. Es sieht jedoch so aus, als müssten wir zwei Dinge einlegen, um ins Ziel zu kommen.“

Nach dem erfolgreichen Transfer eines Ersatzwassermachers von PSP Logistics gestern hat Unicef ​​um 1211 UTC den Rennsport wieder aufgenommen und konnte trotz seiner Umleitung den dritten Platz behaupten.

In der Mitte der Bestenliste rückte PSP Logistics auf den vierten Platz vor und Sanya Serenity Coast auf den fünften Platz. Skipper Matt Mitchell sagte: „Der Wind hat in Wimbledon öfter auf und ab wie ein Jojo und hin und her geweht als ein Tennisball. Wir haben jedoch stetige Fortschritte gemacht und eine gewisse Flottenkomprimierung gefördert, was bedeutet, dass wir jetzt alle innerhalb von 10 nm oder so auf AIS haben. Genau wie ein Neustart des Rennens!

"Wir haben für die Zeit Wind, obwohl die Vorhersage ihn wieder ausstirbt, wenn wir wieder in das Zentrum des Hochdrucksystems eintreten, das uns derzeit betrifft."

Diese Verdichtung der Flotte bedeutet für HotelPlanner.com eine positive Positionsänderung auf den sechsten Platz. Skipper Conall Morrison sagte: „Heute Morgen sahen wir einen sehr stimmungsvollen Sonnenaufgang und er umrahmte Garmin fast so schön, als wir etwa 300 Meter voneinander entfernt passierten. Seitdem sind wir mit etwa sieben Knoten wahren Wind am Wind und die Yankee 1 ist wieder oben. Das Segeln in unmittelbarer Nähe zu anderen Booten ist ein guter Motivator, um immer zu trimmen, und das Team profitiert von seiner Liebe zum Detail.“

Für Dare To Lead (Siebter) und Garmin (Achter) ist es erleichtert, dass der Wind zugenommen hat, aber beide Teams müssen ständig wachsam sein, um zu überprüfen, ob Seetang ihre Ruder verschmutzt und ihren Fortschritt verlangsamt.

Während dieses Rennens spielen Liverpool 2018 und Nasdaq ihre Jokerkarten, derzeit neun bzw. zehn, und die Teams werden die Punkte aus dieser Etappe verdoppeln. Nasdaq Skipper Rob Graham ist begeistert, wieder in Bewegung zu sein und hofft, dass sein Team die Windlöcher zu ihrem Vorteil nutzen kann: „Die Lücken zwischen der Flotte sind durch die Aufeinanderfolge von Windlöchern elastisch geworden – in den letzten 24 Stunden hatten wir alle außer Qingdao und Besuchen Sie Seattle, das auf AIS sichtbar ist, und wir nähern uns derzeit Liverpool 2018 und Garmin.“

An Bord der derzeit elften GREAT Britain ist die Stimmung zwar etwas hinter dem Tempo der Führenden hoch, aber auch die Crew freut sich, die Auswirkungen selbst der geringsten Zunahme der Windgeschwindigkeit zu spüren. Skipper David Hartshorn sagte: „Ich kann Wasser hören, wie ein plätschernder Bach an der Seite des Rumpfes, das Boot neigt sich nach Steuerbord. Die AWS- und TWS-Diagramme sind ins Leben gerufen und zeigen einen stetigen Aufwärtstrend, OMG, wir segeln!“

Mit allen Augen auf die Wettervorhersage gerichtet, um den Süden Japans zu umrunden und schließlich in das Nordpazifik Clipper Race zu kommen, sagte Meteorologe Simon Rowell: der Osten. Heute sieht es ziemlich leicht aus, um die südwestliche Ecke Japans zu verhandeln, dann sollten am Donnerstag und Freitag die Nord- und dann Nordostwinde hinter der abfliegenden Front eingreifen, also erwarten Sie die ersten rauen Bedingungen der Reise.“
Über die aktuellen Positionen der Flotte können Sie sich über die Clipper Race Viewer und hören Sie mehr von den Skippern und der Crew auf der Teamseiten.

Rennen 9: Das Rennen zur Smaragdstadt endet um Bell Harbor Marina in Seattle, wobei die Teams voraussichtlich zwischen dem 14. und 19. April 2018 ankommen.

Aktueller Rennstand – Clipper Round the World Yacht Race 9: The Race to the Emerald City, Tag 5 – Foto © Clipper Race