Kanal-Wohltätigkeitsorganisation sichert grünes Licht

Canal & River Trust hat vom Stadtrat von Leeds die vollständige Baugenehmigung erhalten, um der Vision für den Leeds Inland Port in Stourton Wharf in West Yorkshire einen Schritt näher zu kommen.

Die Wohltätigkeitsorganisation für Wasserstraßen und Wohlbefinden, die sich um 2,000 Meilen der Kanäle des Landes kümmert, reichte ihren Bauantrag 2018 beim Stadtrat von Leeds ein und spricht jetzt mit der West Yorkshire Combined Authority, um die für das Programm benötigten 3.37 Millionen Pfund zu sichern.

Entwürfe für den Leeds Inland Port wurden auch von Canal & River Trust bekannt gegeben, der hofft, im Sommer 2020 mit dem Bau vor Ort beginnen zu können. Zuschlagstoffe werden zunächst die ersten Waren sein, die an den Standort geliefert werden. Pläne für die Unterbringung weiterer Güter und Containerfrachten sind ebenfalls in der Entwicklung.

Sean McGinley, Yorkshire & North East Director von Canal & River Trust, erklärt: „Wir freuen uns darauf, unsere Pläne zur Realisierung des Leeds Inland Port voranzutreiben, der eine Kapazität von bis zu einer halben Million Tonnen Frachtverkehr von den Straßen haben wird. Der Gesamtmarkt für Fracht in West Yorkshire umfasst über zehn Millionen Tonnen pro Jahr, und das Potenzial, einen erheblichen Teil davon auf dem Wasserweg zu transportieren, ist hoch.“

Er fügt hinzu: „Leeds Inland Port bietet unserer Wohltätigkeitsorganisation eine fantastische Gelegenheit, die Umweltbelastung durch den Transport von Gütern zu reduzieren, die COXNUMX-Emissionen und die Verkehrsüberlastung zu reduzieren, da Binnenwasserstraßen auf der ganzen Welt weiterhin effektive und effiziente Transportkorridore sind. Durch die Verbesserung der Verbindung zwischen Leeds und der Nordsee durch unser Kanalnetz hoffen wir, den Weg für die weitere Entwicklung des Binnenschifffahrtsgüterverkehrs in Großbritannien und international zu ebnen.“

Der Minister für das Northern Powerhouse, der Abgeordnete von Rt Hon Jake Berry, sagt: „Ich freue mich, dieses bahnbrechende neue Projekt des Canal & River Trust zur Schaffung eines neuen Binnenhafens in Stourton Wharf in Leeds zu unterstützen.

„Der neue Hafen, der bis zu einer halben Million Tonnen Güterverkehr von den lokalen Straßen entfernt und den Verkehr entlastet, wird eine Vielzahl neuer wirtschaftlicher Möglichkeiten nicht nur für die Menschen in Leeds, sondern in dieser Schlüsselregion des Northern Powerhouse schaffen.

„Dieses große Infrastrukturprojekt unterstützt die umfassenderen Investitionen, die die Regierung in Leeds tätigt, mit über 694.5 Millionen Pfund an Mitteln für lokales Wachstum, um die Regeneration anzuregen, neue Arbeitsplätze zu schaffen und Gemeinden zu verbessern.“

Stadtrat James Lewis, Exekutivmitglied des Stadtrats von Leeds für Luftqualität, sagt: „Die bessere Nutzung unserer Wasserstraßen zur Verbesserung des Straßenverkehrs und zur Verringerung der Luftverschmutzung ist ein echter Schritt vorwärts, um die grünere und sauberere Zukunft der Stadt zu gestalten.

„Die Wasserstraßen unserer Stadt haben in der Vergangenheit eine bedeutende Rolle im Transportwesen gespielt und mit dieser neuen Investition ihre Bedeutung für den Güterverkehr zu Recht wiedererlangt.“

Die Wasserstraßenregion Yorkshire and North East schlägt jährlich durchschnittlich 330,000 Tonnen Fracht um. Die Aire & Calder Navigation ist nach dem Transportgesetz von 1963 als kommerzielle Wasserstraße eingestuft und wird in der Frachtpolitik des Trusts als vorrangige Frachtroute anerkannt.

Die Aire & Calder Navigation bietet nachhaltige Transportrouten zwischen Leeds, South Yorkshire und den Humber Ports. Binnenschiffe, die den Binnenhafen von Leeds ansteuern, können das Frachtaufkommen deutlich steigern und damit einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung von Straßenstaus und zur Verbesserung der Luftqualität leisten.

Die Ankündigung erfolgt ein Jahr, nachdem die Wasserstraße und Wohltätigkeitsorganisation eine große internationale Konferenz veranstaltet haben Fracht per Wasser im Oktober 2018 mit der Freight Transport Association (FTA), wobei der Trust eine Vision zur Entwicklung eines tragfähigen und nachhaltigen Transportkorridors von der Nordsee nach Leeds skizzierte.

Alex Veitch, FTA-Leiter für Wasserfracht und Koordinator von Fracht per Wasser Konferenz heißt es: „Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt für Unternehmen, die Wasserstraße als Transportmittel für den Güterverkehr zu erkunden. Wasserstraßen bieten Unternehmen die perfekte Möglichkeit, Kosten und Umweltbelastungen zu reduzieren und sollten ein wesentlicher Bestandteil jeder effektiven multimodalen Logistikstrategie sein. Es sind jedoch dringend weitere Investitionen in die Infrastruktur erforderlich, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen.“

Um mehr darüber zu erfahren, wie der Canal & River Trust 2,000 Meilen Wasserstraßen in England und Wales betreut und fördert, besuchen Sie: www.canalrivertrust.org.uk