Jeff Bezos' Blue Origin schickt Raketenbergungsschiff zum Schrottplatz
Berichten zufolge wurde ein großes Landungsschiff, das Raketen für die Raumfluggesellschaft Blue Origin von Jeff Bezos fangen sollte, von seinem Liegeplatz im Hafen von Pensacola, Florida, entfernt und zu einem Schrottplatz in Brownsville, Texas, gebracht.
Das Schiff, das benannt ist Jacklyn nach Bezos Mutter, war ein ehemaliges Frachtschiff, das in eine Landeplattform für die New-Glenn-Raketentriebwerke des Unternehmens umgebaut wurde.
In a Video, das vom Hafen in den sozialen Medien veröffentlicht wurde, erklärt Hafendirektor Clark Merritt, dass das Schiff nun in Brownsville verschrottet werde, weil der Prozess des Umbaus des Schiffes in eine Landeplattform zu weit gegangen sei, um es wieder in ein Frachtschiff umzuwandeln. Es wurden den Medien keine Details darüber mitgeteilt, warum die Konvertierung gestoppt wurde.
„Blue Origin setzt sich für einen sicheren und kostengünstigen Zugang zum Weltraum ein und hat nach sorgfältiger Überlegung die Entscheidung getroffen, sich vom Weltraum zu entfernen Jacklyn als Landelösung“, sagte ein Unternehmenssprecher diese Woche gegenüber den Medien.
Blauer Ursprung ursprünglich das Roll-on-Roll-off-Frachtschiff erworben Stena-Frachter im Jahr 2018. Das Unternehmen brachte das Schiff Ende 2020 zum Umbau nach Florida und hielt im Dezember 2020 eine Umbenennungszeremonie für das Schiff ab.
Mit einer Länge von über 180 Metern und einem Durchmesser von 25 Metern wäre Jacklyn eine große und stabile Plattform gewesen, um die ersten Stufen der Rakete zu sammeln, als sie zurück zur Erde abstiegen.
Im April, lokalen Medien berichtete, dass das Unternehmen begonnen habe, die Nützlichkeit des Schiffes als Landeplattform für Trägerraketen "neu zu bewerten", bestätigte jedoch keine Entscheidung.
Unbestätigten Gerüchten zufolge neigt Blue Origin nun dazu, Lastkähne zu verwenden, die denen ähneln, die SpaceX für die Landung von Raketen auf See verwendet.
Wie viel Geld bisher genau in den Umbau investiert wurde, ist nicht bekannt, obwohl Merritt in dem Video angibt, dass „Arbeiten im zweistelligen Millionenbereich“ durchgeführt wurden.
Der erste New Glenn soll 2023 auf den Markt kommen.
Keine Chance es zu verkaufen? Oder an eine gemeinnützige Organisation spenden?
Anschaffungskosten des Schiffes plus „zig Millionen Dollar für Arbeit“. Was für eine verheerende Verschwendung von Ressourcen. Der Planet befindet sich in einer Notlage, die Biodiversität nimmt ab. Dieses Geld hätte für eine bessere Arbeit auf Umweltschutzebene, Forschung und Entwicklung für neue Innovationen gegen Plastik im Ozean oder ALLES Besseres verwendet werden können, als alles auf den Schrottplatz zu schicken.
Wir Menschen haben das alles so falsch verstanden.