Berge Bulk Schiff soll 2023 mit WindWings fahren

Berge Bulk, BAR Technologies und Yara Marine Technologies haben eine Vereinbarung getroffen, vier BAR Tech WindWings von Yara Marine Technologies (WindWings) an Bord des Massengutfrachters 210 DWT zu installieren Berge Olymp.

„Diese Partnerschaft mit BAR Tech und Yara Marine ist ein großer Schritt in Richtung unseres Übergangs zu einem emissionsfreien Betrieb. Die Erhaltung der Ressourcen unseres Planeten ist von grundlegender Bedeutung für die Nachhaltigkeitsvision und -ziele von Berge Bulk“, sagt James Marshall, CEO von Berge Bulk.

„Bei Berge Bulk glauben wir an die Ergebnisse, die durch die Nutzung von Windkraft erzielt werden können. Bei der Bewertung dieser bahnbrechenden Technologie kann die geschätzte Auswirkung auf die Reduzierung von Emissionen mindestens so bedeutend sein wie die von Übergangskraftstoffen. Wir freuen uns auf die Fortsetzung unserer Zusammenarbeit mit BAR Tech und Yara Marine, um die ersten WindWings an Bord von Berge Olympus zu installieren, und auf die Optimierung, die beim Einsatz solch innovativer Technologien erforderlich ist.“

Berge Bulk sagt, dass es ein Pionier auf dem Weg der Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie ist und ein früher Anwender der windunterstützten Antriebstechnologie sein wird, um eine entscheidende Technologie zur Reduzierung der Emissionen seiner Bulker-Flotte zu evaluieren.

Die großen, massiven Flügelsegel an Bord dieser Bulker werden bis zu 50 Meter hoch sein und durch eine Kombination aus Windantrieb und Routenoptimierung den CO2-Ausstoß um bis zu 30 Prozent reduzieren können. Damit will Berge Bulk einen großen Schritt tun, um die breite Industrie bei der Erreichung ihrer Emissionsziele für 2050 zu unterstützen.

„Ein erfolgreicher Übergang zu einer kohlenstoffärmeren Zukunft kann nur durch einen integrativen Ansatz erreicht werden. Ich bin der festen Überzeugung, dass viele wertvolle Lösungen größere Aufmerksamkeit verdienen, und der windunterstützte Antrieb ist eine davon. Diese Zusammenarbeit zwischen Berge Bulk, BAR Technologies und Yara Marine treibt die Dynamik für Windantriebe in die Höhe“, sagt Thomas Koniordos, CEO von Yara Marine Technologies.

„Wind ist seit Jahrhunderten der offensichtlichste Schiffsantrieb. Wir freuen uns, dass branchenführende Unternehmen wie Berge Bulk die Vision und das Engagement haben, ihre Schiffe mit windunterstützten Antriebstechnologien auszustatten. Wir bei Yara Marine freuen uns, unsere Partnerschaft mit Berge Bulk zu stärken, und sind stolz darauf, die groß angelegten Installationen für WindWings zu ermöglichen und emissionsfreie Windkraft zurück in die Schifffahrt zu bringen.“

Im Uhrzeigersinn von unten links – James Marshall, Paolo Tonon, Aleksander Askeland, Thomas Koniordos

„Die Entscheidung von Berge Bulk, in unsere WindWings-Technologie zu investieren, ist eine klare Bestätigung ihres Engagements, ihre Schiffsflotte zu dekarbonisieren und einer der Vorreiter für nachhaltige Veränderungen in der Schifffahrt zu sein“, sagt John Cooper, CEO von BAR Technologies.

„Durch die Nachrüstung bestehender Schiffe mit der WindWings-Technologie können Unternehmen wie Berge Bulk sofort etwas zur Dekarbonisierung ihrer Flotten beitragen und gleichzeitig erhebliche Effizienzsteigerungen beim derzeitigen Kraftstoffverbrauch feststellen. Da sich Berge Bulk bis 2023 einer Pipeline von WindWings-Installationen anschließt, freuen wir uns darauf, mit unseren Partnern zusammenzuarbeiten, um bedeutende Fortschritte bei der Reduzierung der COXNUMX-Emissionen von Schiffen zu erzielen.“

BAR Technologies gab im November 2021 eine Grundsatzgenehmigung (AiP) von DNV für BAR Tech WindWings von Yara Marine Technologies bekannt. Dieses AiP versichert der Industrie die Praktikabilität und Sicherheit der Technologie durch eine umfassende Bewertung der Konstruktionsspezifikationen des Systems, der Sicherheits- und Verwendbarkeitsüberlegungen und der allgemeinen Anwendbarkeit auf Seeschiffe. Das AiP untersucht auch den Einsatz und die Funktionalität von WindWings im Betrieb, den Einsatz bei extremen Wetterbedingungen und die Systemredundanz.

WindWings werden im zweiten Quartal 2023 an Bord des Schiffes von Berge Bulk installiert.

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