Ben und BAR am Rande…

Was ist passiert, fragte Ainslie? Auf der Pressekonferenz des Skippers sagte er: „Wir haben den Bug eingegraben, viel an Geschwindigkeit und Distanz verloren. ETNZ kam über uns…“

Infolgedessen musste LandroverBAR weghalsen, sagte Ben: „Und wir hatten einen Systemfehler, der bedeutete, dass wir unser neues Schwert, das auf die Backbordhalse kam, nicht kontrollieren konnten.

„Also haben wir die Bögen hineingestopft und die gesamte Geschwindigkeit abgewischt, und bei diesem leichten Wind ist es so schmerzhaft, die Geschwindigkeit wieder hochzufahren, wenn man versucht, wieder in Gang zu kommen.

"Um fair zu sein, unter diesen Bedingungen liefen sie wirklich gut gegen uns und es ist mehr als wahrscheinlich, dass sie einen Weg an uns vorbei gefunden hätten", fügte Ben hinzu.

„Aber es wäre schön gewesen, wenn wir das Leben ein bisschen schwieriger hätten machen können“, fügte er reumütig hinzu.

Das BAR-Zeug hat sie aus dem Rennen geworfen. Während ETNZ das Rennen die meiste Zeit auf seinen Foils segelte, segelte – oder schleppte – LandroverBAR die meiste Zeit mit Rümpfen im Wasser, bis sie das America's Cup Race Management fragten, ob sie das Boot zurückziehen könnten.

Und das war lange nachdem ETNZ fertig war. Autsch! So hatten sich Land Rover und die anderen Sponsoren den 35. America's Cup für Sir Ben Ainslie und Großbritannien nicht vorgestellt…

Unabhängig von den Schrecken des fünften Tages für BAR gelang es ihnen jedoch, das Groupama Team France im letzten Rennen des Tages zu schlagen und in das Play-off-Halbfinale einzuziehen, das am Sonntag beginnt.

BAR hat also noch mindestens eine Woche auf Bermuda. Wir drücken BAR und The Boys die Daumen…

Alle America's Cup-Teams, mit Ausnahme von Artemis Racing, waren auf dem Great Sound im Einsatz, um den Rennplan vom Vortag aufzufangen, der wegen leichten Windes verschoben wurde.

Im ersten Rennen des Nachmittags errang das SoftBank Team Japan einen dringend benötigten Sieg, als es seine Mitstreiter Groupama Team France besiegte.

Bei leichtem Wind erwischte das japanische Team den besseren Start und baute seinen Vorsprung aus, als der französische Gegner früh im Vorfeld einen leichten Sturzflug auf die Marke 1 hinnehmen musste.

Unter der Führung von Dean Barker gelang es dem SoftBank Team Japan, bei leichtem Wind länger als die Franzosen auf den Foils zu bleiben und während des gesamten Rennens einen gesunden Vorsprung zu behaupten.

Angesichts des leichten Windes verkürzte ACRM die Strecke, was bedeutete, dass ein Sieg für das japanische Team, das selten in Zweifel zog, früher als vielleicht erwartet bestätigt wurde, als sie die überarbeitete Ziellinie mit mehr als fünf Minuten Vorsprung vor Groupama Team France überquerten.

Das Oracle Team USA zeigte in Rennen 6 erneut seine Abstammung, als das Team dem SoftBank Team Japan einen zweiten Sieg an diesem Tag verweigerte und das japanische Team um 32 Sekunden schlug.

Die Verteidiger des "Auld Mug" mussten es jedoch auf die harte Tour machen, nachdem sie in der Pre-Start-Sequenz eine Strafe für das nicht rechtzeitige Betreten der Entry-Box erhalten hatten, so dass ihre Gegner eine gesunde Führung übernehmen konnten, die sie für die ersten vier Tore.

Trotz des anfänglichen Rückschlags verfolgte das Oracle Team USA jedoch das SoftBank Team Japan weiter und reduzierte den Rückstand bei jedem Durchgang.

Der Druck zeigte sich schließlich bei Gate 5, als das amerikanische Team nicht nur die Führung vollständig abgebaut hat, sondern auch seine Rivalen überholte und in der Schlussphase auf einen Vorsprung von 35 Sekunden aufbaute.

Es war ein Vorteil, den sie nicht aufgaben und überquerten die Ziellinie 32 Sekunden vor dem SoftBank Team Japan, während sie ihre Position an der Spitze der Gesamtwertung behaupteten und auf sieben Punkte vorrückten.

Das letzte Rennen des Tages, Rennen 7, erwies sich als die engste Begegnung mit LandroverBAR und holte sich einen sehr knappen Sieg über das Groupama Team France.

LandroverBAR erhielt einen frühen Vorteil, da das französische Team in der Vorstartsequenz eine Strafe erhielt.

Bei weiterhin leichtem Wind auf der Rennstrecke schien der Sieg für BAR jedoch nie sicher, da die Führung während des Rennens mehrmals den Besitzer wechselte.

Es gab jedoch ein echtes Drama, als die Teams Kopf an Kopf auf die Ziellinie zusteuerten. Am Ende war es BAR, die den Sieg holte und die Ziellinie knapp vor Groupama überquerte, um einen Sieg zu erringen, der das Team auf fünf Punkte brachte.

Glücklicherweise sicherte dieser Sieg BAR den Einzug in das Louis Vuitton America's Cup Challenger Play-Off-Halbfinale.

Punktestand nach Round Robin 2, Rennen 7
Oracle Team USA – 6+1 1 – 7 Punkte
Emirates Team Neuseeland – 6 1 – 6 Punkte
LandroverBAR – 3+2 5 – 5 Punkte
SoftBank Team Japan – 3 4 – 3 Punkte
Artemis Racing – 2 5 – 2 Punkte
Groupama Team Frankreich – 2 6 – 2 Pkt.