Auckland Council ringt mit schwierigen Cup-Optionen

Der Planungsausschuss des Auckland Council trat heute Morgen in einer offenen Sitzung zusammen, um eine Reihe von Optionen und Aktualisierungen zur langfristigen Planung für die Region Auckland zu erörtern.

Eine laufende Einmischung in den bisherigen Planungsprozess ist die mögliche Ausrichtung des America's Cup 2021, der laut Bürgermeister Phil Goff nur in Auckland stattfinden wird, wenn das Emirates Team NZ mit der Planung und dem Standort der Stützpunkte zufrieden ist.

Die Optionen schienen auf eine Erweiterung des Kais in der Halsey Street hinauszulaufen, der von der Straße abging, an der sich früher die Basis des Emirates Team New Zealand befand, und nördlich und westlich des Viaduct Events Centre. Halsey Wharf war erst im Jahrzehnt 2032-2042 im langfristigen Plan vertreten. Eine Möglichkeit besteht darin, diesen Plan voranzubringen, es wurde jedoch sehr deutlich gemacht, dass die Anforderungen des America's Cup zwar kurzfristig erfüllt werden könnten, eine langfristige Nutzung des Erbes jedoch ein wichtigerer Faktor sei.

Der Standort Halsey Wharf wurde als keine Priorität in der langfristigen Planung beschrieben – aber diese Option wurde durch die „America's Cup-Debatte“ erschwert. Ein Antrag eines Stadtrats, die Verlängerung der Halsey Street Wharf außer Betracht zu lassen, wurde bei einer Abstimmung mit 6:13 verloren, wobei die Mehrheit wünschte, dass alle Optionen zu diesem Zeitpunkt in Betracht gezogen werden.

Der zweite Bereich, der auf dem Tisch zu sein scheint, ist Captain Cook Wharf im Zentrum des Hafens von Auckland, mit dieser Struktur, die für einen langfristigen Kreuzfahrtterminal vorgesehen ist – notwendig in einer Destination, die alle zehn Jahre eine Verdoppelung des Kreuzfahrtverkehrs erfährt .

Emirates Team NZ endet vor einem teilweise gefüllten Stadion – America's Cup Match – Bermuda 2017, was dem Auckland Council Planungsprobleme bereitet. Richard Gladwell www.photosport.co.nz

Auckland Habour zeigt die verschiedenen betrachteten Orte Captain Cook Wharf ist der kleinere Kai rechts von Queens Wharf © Google Earth

Captain Cook Wharf könnte auch eine Übergangslösung für Teams sein, die davon ausgehen, dass die Teams ab Mitte 2019 von Auckland aus arbeiten. Es schien, dass der Kai erweitert werden könnte, um seine Nutzung als Kreuzfahrtterminal zu verbessern.

"Angenommen, wir wollen am America's Cup festhalten, könnten diese beiden Ziele kollidieren", bemerkte ein Stadtrat. Der Bürgermeister Phil Goff bestätigte diesen Kommentar, dass der Kai nicht für Kreuzfahrtschiffe und Cup-Stützpunkte genutzt werden könne.

Außerdem wurde darauf hingewiesen, dass der America's Cup auf dem Höhepunkt der Kreuzfahrtsaison stattfinden würde.

Damit Captain Cook Wharf (derzeit ein flaches Deck und bereit für den Basisbau) sein kann, müsste es schnell freigegeben werden. "Nach den bisherigen Erfahrungen wäre das eine Herausforderung", bemerkte ein Stadtrat.

Anfängliche Raumanfragen, wahrscheinlich von Parteien angegeben, die mit dem Emirates-Team verbunden sind NZ 30,000 Quadratmeter Platz allein für Stützpunkte. Diese Größe wurde als "viel Platz" beschrieben.

Im Vergleich dazu war die Gesamtfläche der America's Cup-Basen und der dazwischen liegenden Wasserflächen in der Royal Dockyard auf den Bermudas mit 2.5 m² 182,250-mal so groß.

Royal Dockyard Bermuda - die meisten Basen befanden sich auf der linken Seite. Team NZ befand sich auf der zurückgewonnenen Insel zusammen mit dem America's Cup Village. © Google Earth

Berechnungen mit den Stützpunkten auf der Royal Dockyard auf den Bermudas – jeder Stützpunkt nutzte etwa 3500qm – bedeuteten, dass der Platzbedarf auf etwa zehn Teams ausgerichtet war.

Einfache Arithmetik und ein schnelles Abspielen auf Google Earth zeigen, dass die Captain Cook Wharf etwa 16,800 Quadratmeter Fläche bieten wird – etwa die Hälfte dessen, was für Teambasen benötigt wird und ohne Zuschauer- oder Verwaltungs-/Medienzentrumsfläche.

Die Begründung für eine Altnutzung für Superyachten schien beim Rat keine Zustimmung zu finden – sie trug zu wenig zur Wirtschaft der Stadt bei, um für den erforderlichen Premium-Raum rentabel zu sein. Es wurde auch festgestellt, dass die Fischereiflotte die Halsey Wharf nicht mehr nutzte – wohin sie nach der Entwicklung des Viaduct Harbour verlegt worden war, wobei die Flotte andere Häfen an der Ost- und Westküste ausarbeitete

Die offensichtliche Lage am Wynyard Wharf/Wynyard Point, der an seinem nördlichen Ende zu einem öffentlichen Park mit weiteren Wohnungen am südlichen Ende gebaut wurde. Östlich der Marina Westhaven gelegen, lässt sich Wynyard Point gut in die Marina Westhaven integrieren – so dass das Rennmanagement bei Bedarf aus Clubs und Gebäuden in der Region Westhaven ablaufen kann, wodurch Platzbedarf und Kosten reduziert werden.

Silotanks hinter den Stützpunkten von Oracle Team USA und Softbank Team Japan – ähnlich wie in Auckland und Wynyard Point. Bermuda, 28. Juni 2017 © Richard Gladwell www.photosport.co.nz

Wynyard Point ist die einzige Option mit ausreichend Platz – rund 85,000 Quadratmeter, die ein Stadion, Mannschaftsbasen und ein Medien- und Sendezentrum ermöglichen würden.

Bürgermeister Phil Goff kommentierte, dass er „diese blutigen Tanks loswerden wollte“ – ein Hinweis auf die Ansammlung von Lagertanks am Standort Wynyard Point/Park, und dass sie das Datum für ihre Entfernung in der aktuellen Langfrist vorziehen müssten Pläne.

Bürgermeister Goff machte auch klar, dass Entscheidungen auf Grundlage harter Beweise getroffen und die Optionen auf Grundlage harter Beweise dargelegt werden müssten. Er wollte Optionen nicht aufgrund von Meinungen ausgeschlossen sehen, weshalb die Mehrheit der Stadträte zustimmte, die Verlängerungsoption Halsey Wharf vorerst auf dem Tisch zu belassen.

Wenn Entscheidungen getroffen werden mussten, würden die Optionen gegeneinander gestapelt, sagte Goff.

Der Bürgermeister machte die Bemerkung, dass er gegen die „Finanzierung von Yachtrennen“ durch den Rat sei, schien aber implizit entspannter gegenüber den bereits stark verschuldeten Ratsausgaben für die Infrastruktur zu sein.

Der Bürgermeister stellte fest, dass „die Finanzierung begrenzt ist“.

Zu Beginn der Sitzung kommentierte einer der befragten Mitarbeiter des Auckland Council: „Die Umsetzungsarbeiten für Stützpunkte müssten schnell beginnen, damit die Stützpunkte bis Mitte 2019 fertig sind – was nicht viel Zeit lässt, um die Infrastruktur aufzubauen“.

In den aktuellen Plänen wurde kein ständiger Stützpunkt für das Emirates Team New Zealand erwähnt.

America's Cup Village und Stützpunkte von der Straße Bermuda, 28. Juni 2017 © Richard Gladwell www.photosport.co.nz

Die Basis des Oracle Team USA nimmt eine Grundfläche von ungefähr 3500 m² ein – ungefähr so ​​viel wie für jedes der zehn Teams in Auckland erforderlich – Bermuda, 28. Juni 2017 © Richard Gladwell www.photosport.co.nz

Den ausgezeichneten Artikel von Richard Gladwell finden Sie unter www.sail-world.com/156985