Im Fokus: Reeder sparen laut Leistungsdaten von AkzoNobel 8 Milliarden US-Dollar

Ersparnisse bei AkzoNobel Intersleek

Der Farben- und Beschichtungshersteller AkzoNobel gibt an, dass seine Leistungsdaten in den letzten zehn Jahren mit Intersleek 10SR über 41 Millionen Tonnen CO2 eingespart haben und dass die Beschichtung die Treibstoffrechnungen von Schiffen um 1100 Milliarden US-Dollar gesenkt hat.

Die realen Leistungsdaten wurden von Schiffen zusammengestellt, die mit der internationalen Marke Intersleek 1100SR ausgestattet waren.

AkzoNobel sagt, dass seine biozidfreie, schmutzabweisende Beschichtung die Beschichtungsindustrie bei ihrer Einführung im Jahr 2013 „revolutioniert“ hat und seitdem auf mehr als 3,000 Schiffen angebracht wurde.

Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit der biozidfreien Technologie ist die Nachfrage in den letzten 18 Monaten stark gestiegen, da Schiffseigner daran arbeiten, die CO2-Emissionen zu senken, um neue COXNUMX-Vorschriften einzuhalten und nach bewährten Lösungen zu suchen.

Letztes Jahr International Maritime Organisation kündigte neue CO20-Ziele für die Flotte an, zu denen eine Reduzierung der Emissionen um 2030 Prozent bis 70, eine Reduzierung um 2040 Prozent bis 2008 im Vergleich zu 2050 und das Endziel von Netto-Null-Emissionen bis XNUMX gehören.

Intersleek 1100SR war die weltweit erste biozidfreie Fouling-Kontrollbeschichtung mit patentierter „Slime Release“-Technologie, die Mikrofouling auf Schiffsrümpfen bekämpft. Jetzt gibt das Unternehmen an, dass es sich um die optimale Schleimlösung für alle Schiffe handelt, selbst in warmen Wintern und bei langsamer Dampffahrt, und hat im letzten Jahrzehnt in der Branche den Standard für die Technologie zur Schmutzlösung gesetzt.

Die Technologie hält die Leistung während des Andockzyklus ohne den Einsatz von Bioziden aufrecht. Es soll selbst in warmen Gewässern eine hervorragende Makro- und Mikrofouling-Kontrolle mit verbessertem statischem Widerstand bieten.

Der Schleim, der sich beim Andocken ansammelt, wird freigesetzt, wenn das Schiff durch das Wasser fährt, wodurch der Luftwiderstand verringert, die Kraftstoffeffizienz verbessert und die CO2-Emissionen reduziert werden.

„Unsere bahnbrechende Intersleek-Reihe hat neue Maßstäbe für Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit in der Schifffahrtsindustrie gesetzt, wenn es um biozidfreie Leistung geht“, sagt Chris Birkert, AkzoNobel's Segmentmanager für Schiffsbeschichtungen.

„Gemeinsam mit unseren Kunden verfügt Intersleek über die größte Erfolgsbilanz bei der Beseitigung von Verschmutzungen, die sich aus 20 Jahren Schiffsleistungsdaten ergibt und beweist, dass unsere Intersleek-Beschichtungen dazu beigetragen haben, Schiffseigentümern Treibstoffkosten in Höhe von 19.6 Milliarden US-Dollar und 103 Millionen Tonnen CO2 einzusparen.“ um ihnen dabei zu helfen, ihre COXNUMX-Ziele zu erreichen.

„Diese unglaubliche Einsparung umfasst 8 Milliarden US-Dollar an Treibstoffrechnungen und 41 Millionen Tonnen CO2 durch Intersleek 1100SR in den letzten 10 Jahren.“

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