Toiletten im Flugzeugstil verstopfen Nachhaltigkeit für US-Navy-Träger

Der neueste Träger der US Navy, der First-in-Class USS Gerald R. Ford.

Laut Business Insider, unter anderem der letzte Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, USS George HW Bushund der Ford wurden mit neuen Toiletten- und Abwassersystemen gebaut, wie sie auf Verkehrsflugzeugen üblich sind, aber für eine Besatzung von 5,000 Besatzungsmitgliedern ausgebaut.

Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht des Government Accountability Office (GOA) hat die Marine festgestellt, dass sie diese Abwassersysteme „regelmäßig“ mit Säure spülen muss, um „unerwartete und häufige Verstopfungen zu beheben“.

Jede Säurespülung kostet etwa 400,000 US-Dollar, und laut dem Bericht „muss die Marine noch bestimmen, wie oft und für wie viele Schiffe diese Aktion wiederholt werden muss“.

Bloomberg News war der erste, der die kostspieligen verstopften Toiletten der Marine bemerkte, die veranschaulichen, dass die Auslieferung von Schiffen am Ende mehr kosten kann als erwartet.

„Die Marine hat in den letzten 10 Jahren Kriegsschiffe wie Flugzeugträger, Zerstörer und U-Boote an ihre Flotte geliefert, deren Erhaltung mehr Aufwand erfordert als ursprünglich geplant“, sagt das GAO und enthüllt, dass die Marine die Erhaltung ursprünglich unterschätzt hat Kosten für eine Handvoll Schiffbauprogramme um 130 Milliarden Dollar.

Der Wachhund stellt fest, dass das Toilettenproblem zwar ein hervorragendes Beispiel für das Problem war, mit dem die Marine konfrontiert ist, „wir haben diese Arten von laufenden Kosten im Allgemeinen jedoch nicht in unsere Berechnungen einbezogen“.