„Ein Tag im Leben“ von Ryan Donaldson

Ryan Donaldson wurde kürzlich von Peters & May interviewt. Folgendes haben sie geschrieben:

Lernen Sie Ryan Donaldson kennen, einen Mann voller Träume und purer Entschlossenheit! Als Mann mit großen Ambitionen wandte sich Ryan an Peters & May, um ihm bei der Verwirklichung seiner Träume zu helfen. Beginn seines Abenteuers, im Mini Transat Rennen zu fahren.

Nach der erfolgreichen Lieferung von Ryans Mini 650 „Double Trouble“ auf unserem 52 Segelyachten von Antigua nach Southampton; Peters & May haben sich mit Ryan getroffen, um einen Einblick in das Leben eines Peters & May-Kunden zu bekommen, der noch nie zuvor dort war eine Rennyacht verschifft vor.

Ryan, erzähl uns von deiner Geschichte?

„Mein Vater, ein leidenschaftlicher Segler, brachte mir das Segeln bei, als ich 6 Jahre alt war – um ehrlich zu sein, kann man mit Sicherheit sagen, dass ich das Rennen gelernt hatte, bevor ich segeln konnte!“ Seitdem segele ich jede Art von Yacht, die ich in die Finger bekommen kann. Derzeit tätig als 1st Kumpel auf einem wunderschönen und schnellen 112-Fuß-Boot, ich arbeite mit einer tollen Crew und einem großartigen Besitzer. Nach einer unglaublichen Reiseroute bin ich jeden Tag in das Segeln vertieft – und NEIN, ich werde davon nicht satt! Jetzt freue ich mich darauf, eine weitere Herausforderung anzunehmen.“

Warum willst du am Mini Transat teilnehmen?

„Für mich war es eine achtjährige Odyssee, allein am 8-Seemeilen-Rennen über den Atlantik teilzunehmen.“ Beginnend in Frankreich, mit einem Boxenstopp auf den Kanarischen Inseln und dann einer Fahrt gegen den Wind nach Martinique in der Karibik – 4000 Wochen *Yeeeehaaaa*. Der Mini ist ein natürlicher Weg für größere Yachten und größere Rennen. Der erste Schritt in meiner Solo-Hochseerennkarriere; Für mich ist es ein Sprungbrett – eine große Herausforderung, aber es lässt Träume Wirklichkeit werden.“

Wie war Ihre erste Erfahrung mit der Auslieferung von „Double Trouble“ mit Peters & May?

„Viel einfacher als ich dachte!“ Da ich noch nie zuvor eine Yacht verschifft hatte, brachte mich die Idee immer zum Lachen: Warum eine Yacht verschiffen, wenn man sie auch richtig segeln kann? Aber es gibt so viele Vorteile. Im Vorfeld der Verladung hielt mich das Kommunikationsteam von Peters & May auf dem Laufenden und war sehr hilfreich bei der Organisation aller Extras. Ich würde sie jedem empfehlen.“

Warum haben Sie sich für Peters & May entschieden?

„Ich habe meine Recherchen durchgeführt, bevor ich Peters & May in Anspruch genommen habe. Ursprünglich hatte ich darüber nachgedacht, sie rüberzusegeln oder in einen 40-Fuß-Container zu verladen, aber diese Option schien alle Kriterien zu erfüllen. Ich arbeite in der Superyacht-Branche und habe viele Freunde und Crewkollegen, die mit verschiedenen Logistikunternehmen zusammengearbeitet haben. „Peters & May bot mir den besten Preis und alle meine Fragen wurden stressfrei und problemlos beantwortet.“

Hat Sie etwas überrascht?

„Natürlich interessiere ich mich für alles rund ums Wasser.“ Ob große Schiffe oder kleine Yachten, als ich meinen kleinen Mini allein neben der mächtigen MV „Kingfisher“ unter Segel setzte, war ich ganz schön in Atem! Ich war überrascht, wie effizient das ist Lademeister war. Ich wurde herübergewunken, die Vorbereitungen wurden schnell und professionell getroffen und bevor ich mich versah, waren die Leinen unter und die Yacht wurde an Bord gehoben. Trotz der rauen antiguanischen See haben die Loadmasters hervorragende Arbeit geleistet und alles unter Kontrolle gehalten. Sie war im Handumdrehen auf ihrer Wiege platziert!‘.

Gab es irgendwelche Probleme?

„Das größte Problem, das ich hatte, war das britische Wetter.“ Gerade als ich in Southampton an Bord der „Double Trouble“ ging, öffnete sich der Himmel. Danke England – ich habe meine Jacke vergessen!‘.

Wie haben Peters und May zusätzliche Dienstleistungen erbracht?

'Großartig! Im Grunde handelt es sich um einen One-Stop-Service. Ich benötigte eine zusätzliche Seefrachtversicherung, die der Partner von Peters & May in zwei E-Mails erledigte Pantaenius Yachtversicherung. Die Zollabwicklung erfolgte problemlos im eigenen Haus Von Peters & May empfohlene Agenten.

Werden Sie Peters & May wieder nutzen?

„Ich denke, es ist unvermeidlich, dass ich meine Rennyacht erneut verschicken muss.“ Ich weiß jetzt, was mich erwartet und freue mich auf die zukünftige Zusammenarbeit mit Peters & May. Aufgrund meiner Leidenschaft für Yachtrennen können Rennen manchmal sehr, sehr weit entfernt enden und es ist möglicherweise nicht die beste Option, zurückzusegeln: Abnutzung, Kosten für Essen, Treibstoff, Crew und das große Ganze, keiner von uns bekommt genug von Zeit!

Wenn ich auf einer Superyacht arbeite, kann es sein, dass ich das nächste Mal, wenn ich mit Peters & May verschiffe, mit ihnen zusammenarbeite Superyachttransport Team. Die Superyacht-Industrie transportiert oft 1,2 oder 3 Schattencontainer rund um den Globus, und wir legen im Allgemeinen viele Meilen vor dem Wind zurück. Für große Yachten kann es schwierig sein, über Tausende von Meilen gegen den Wind zurückzuschlagen. Der Versand kann für den Eigner und die Besatzung oft vorteilhafter sein.“

Nach dem Gespräch mit Ryan wird klar, dass ihm aufregende, aber auch herausfordernde Zeiten bevorstehen. Während Ryan sich auf die Mini-Transat-Qualifikation vorbereitet, unterstützen ihn Peters und May bei jedem Schritt. Ich wünsche ihm viel Glück!

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