Entschlammungsarbeiten im Wert von 1 Mio. £ beginnen am Liverpool Dock
Die Arbeiten zur Entfernung von rund 14,000 Tonnen Schlick aus dem Canning Half Tide Dock in Liverpool sollen nächste Woche beginnen, um sicherzustellen, dass die lebenswichtigen Annehmlichkeiten für die vielen tiefgezogenen Schiffe und internationalen Bootsveranstaltungen, die die Docks der Stadt nutzen, zugänglich sind.
Der Canal & River Trust hat das 1-Millionen-Pfund-Projekt in den letzten 18 Monaten sorgfältig geplant und dabei mit Agenturen und Landbesitzern wie der Marine Management Organization und Peel Ports zusammengearbeitet.
Seit der letzten Ausbaggerung in den 1990er Jahren hat sich im Dock, vom River Mersey durch die Schleusentore kommend, Schlamm gebildet, der heute mehrere Meter dick ist.
77 Blauwale
Der Canal & River Trust plant, im gesamten Bereich des Docks Schlick mit einem Gewicht von etwa 77 Blauwalen zu entfernen, um die Wassertiefe auf etwa sieben Meter zu erhöhen. Das Material wird zurück in den Fluss Mersey gepumpt, wobei die Einrichtung gewährleistet, dass die Geschwindigkeit und die Partikelsuspension minimale Auswirkungen auf die vorhandene Konzentration und Strömungen haben.
Mark Weatherall, Senior Project Manager, erklärte: „Diese wichtige Arbeit ist nur eine von vielen Möglichkeiten, wie sich unsere Wohltätigkeitsorganisation für die Liverpool South Docks einsetzt.
„Das Canning Half Tide Dock ist nicht nur für Bootsfahrer, sondern auch für Weltklasse-Renn- und Touristenveranstaltungen eine wichtige Einrichtung und Teil eines Weltkulturerbes, daher ist es wichtig, es in einem Top-Zustand zu halten.
„In Vorbereitung auf die Arbeiten haben wir die Umwelt innerhalb des Liverpool South Docks-Systems und des Flusses Mersey überwacht und bewertet, einschließlich Studien zu Sedimenten, Wasser und Wildtieren, um sicherzustellen, dass wir alle Auswirkungen auf die umliegende Umwelt reduzieren und das historische Erbe schützen.“ Wert des Docks.
„Die Ausrüstung selbst sieht aus wie ein großer Staubsauger auf einem Boot, und von der Oberfläche aus werden Sie den Unterschied nicht sehen können, aber die Wirkung für größere Boote wird erheblich und dauerhaft sein.“
Die Arbeiten werden voraussichtlich etwa sechs Wochen dauern, wobei jeder siebte Tag frei ist, damit die Bootsfahrer ihre Schiffe bei Flut bewegen können.
