Wight Shipyard Co baut vier Fähren für Malta
Wight Shipyard Co (WSC) hat mit dem Bau von vier Fähren gleichzeitig auf seiner Werft in Cowes, IOW, für einen führenden maltesischen Reiseveranstalter eine britische Premiere erzielt.
Der Auftrag, der bisher größte Fährexportauftrag von WSC, besteht aus zwei 20 m und zwei 33 m leichten Fähren, die von One2Three Naval Architects entworfen wurden.
„Wir sind stolz darauf, trotz der Einschränkungen und Arbeitsveränderungen durch die weltweite Pandemie Covid-19 innerhalb eines Jahres vier große Fähren produzieren zu können“, sagt Jo Daly, COO des WSC. „Dies ist ein Beweis für das hervorragende Team, das eine so schnelle Fertigstellung ermöglicht hat und gleichzeitig die gleichen hohen Baustandards und die Liebe zum Detail erreicht hat, für die WSC zum Synonym geworden ist.“
Die maßgeschneiderten Schiffe für Captain Morgan Holdings Ltd, eine Tochtergesellschaft von Fortina Investments Ltd, wurden so konzipiert, dass sie leichter und kraftstoffeffizienter sind als alles, was die Werft zuvor gebaut hat.
WSC sagt, dass es sich auf den Bau von leichten Fähren mit dem daraus resultierenden Vorteil eines geringeren Kraftstoffverbrauchs spezialisiert hat und dass die sorgfältige Beachtung des Gewichts jedes Elements der bei den Bauten verwendeten Materialien und Ausrüstung zu herausragenden Gewichtseinsparungen geführt hat, die zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führen .
Die beiden neu gebauten 20-Meter-Hafenkatamarane werden bestehende Schiffe ersetzen, die bereits die historische Hafenrundfahrt um die beiden Naturhäfen rund um die Hauptstadt Valletta und die 3-Städte bedienen.
Der 20m ist ein langsamerer Hafen-Wasserbus für häufige Halt in Häfen rund um die geschützten Gewässer rund um die Hauptstadt. Es ist auf optimale Effizienz ausgelegt und erreicht Geschwindigkeiten zwischen 8-10 Knoten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten.
Die beiden 33-Meter-Mittelgeschwindigkeitsschiffe werden einen neuen Hop-On-Hop-Off-Service für Pendler/Touristen entlang der Ostküste Maltas bis zur Insel Gozo bedienen. Diese Schiffe ersetzen auch einige alte bestehende Schiffe, die Pendler zwischen den Inseln Malta, Gozo und Comino transportieren.
