UHR: Filmmaterial von der Kollision zwischen Fischereifahrzeug und Massenguttanker

Eine Kollision zwischen einem Massenguttanker und einem Fischereifahrzeug bescherte Selsey RNLI letzte Woche einen frühen Start.

Pager ertönten am Freitag, 03.08. Februar, um 12 Uhr, nachdem die britische Küstenwache einen Mayday-Anruf des Fischereifahrzeugs erhalten hatte, das besagte, dass sie nach einer Kollision mit einem Massenguttanker Wasser aufnahmen. Der Tanker mit einer Besatzung von 20 Mann wurde aufgefordert, dem Trawler bis zum Eintreffen des Rettungsbootes zur Seite zu stehen.

Der belgische Trawler befand sich 25 Meilen südöstlich von Selsey.

Neben dem Rettungsboot war auch der Helikopter der HM Coastguard aus Lee-on-Solent anwesend, falls die sechs Besatzungsmitglieder des Trawlers evakuiert werden mussten. Mit Rettungsboot und Hubschrauber in Position wurde der Tanker von der britischen Küstenwache freigegeben.

Der Rumpf des Trawlers wurde angezündet, um den Schaden zu beurteilen, da der Schiffsführer meldete, dass der Wassereintritt aufgehört habe. Der Schaden lag oberhalb der Wasserlinie am Bug. Nachdem die unmittelbare Gefahr vorüber war, kehrte der Hubschrauber zur Basis zurück.

Laut RNLI Selsey Lifeboat Station fischte der Trawler zum Zeitpunkt der Kollision mit nach unten gerichteten Balken. Die Netze wurden vor dem Eintreffen des Rettungsbootes geborgen, aber der Backbord-Schleppbaum hing im Wasser herab. Bei der Kollision war ein Stahlseil zum Hochziehen beschädigt worden.

Die Besatzung des Trawlers arbeitete fast eine Stunde lang an der Reparatur des Drahtseils und konnte den Schleppnetzbaum sicher verstauen. Der Skipper des Trawlers überprüfte, ob Antrieb und Steuerung vorhanden waren, bevor er sagte, er sei froh, ohne weitere Hilfe in seinen Heimathafen weiterfahren zu können.

Keine der sechs Besatzungsmitglieder an Bord des Fischereifahrzeugs oder 20 auf dem Tanker wurden Berichten zufolge verletzt. Schäden am Tanker wurden anschließend als „oberflächlich“ und am Fischereifahrzeug als „geringfügig“ gemeldet.

Das Rettungsboot wurde freigegeben, um um 07.38 Uhr nach Selsey zurückzukehren, und wurde um 09.30 Uhr geborgen, gewaschen und für den Dienst betankt.

„Wir sind so dankbar, dass es sich um eine relativ kleine Kollision handelte und niemand verletzt wurde“, sagte Andrew Follows, leitender Offizier für Seeoperationen bei der HM Coastguard, als sich die Operation entfaltete.

„Wir haben den Hubschrauber zur Sicherheitsüberwachung geschickt, während das Rettungsboot ankam. Das RNLI-Rettungsboot bleibt beim Fischereifahrzeug, bis sie und wir sicher sind, dass es seinen eigenen Weg zurück in den Hafen finden kann.“

Rettungsmaterial aufgenommen von M. Gilligan, Startmaterial von D. Lamdin.