Volvo Ocean Race: Langsamer Start in Etappe 10
Die Volvo Ocean Race-Flotte hatte einen langsamen Start in die 10. Etappe, da ein Hochdrucksystem heute Nachmittag strahlenden, sonnigen Himmel und warmes Wetter, aber nur sehr wenig Brise nach Cardiff brachte.
Da zur geplanten Startzeit um 1500 UTC fast kein Wind herrschte, drängte die Wettfahrtleitung auf eine kurze Verschiebung, um eine Wende zu ermöglichen, damit die starke Gezeitenströmung dazu beitragen würde, die Flotte aufs Meer hinauszutreiben.
Der küstennahe Teil des Rennstarts wurde ebenfalls abgesagt, um die Flotte aus dem Bristol-Kanal zu bekommen, bevor sich das Blatt heute Abend wieder wendet und die Boote gegen die Strömung kämpfen müssen, um den Kanal zu räumen.
Bei wenig Wind, aber mit der Strömung, die die Flotte vorantreibt, führte das spanische Team MAPFRE in einem Zeitlupen-Ballett über den Start, mit Team Brunel, Vestas 11th Hour Racing, Team AkzoNobel und Dongfeng Race Team an ihrer Seite.
SHK/Scallywag befanden sich zu nahe an der Startlinie, und als sie manövrierten, um pünktlich zu starten, foulte Scallywag Turn the Tide on Plastic. Beide Mannschaften lagen bald weit zurück, eine kämpfte um sich zu erholen, während die andere eine Strafrunde ablegte.
Etappe 10 ist ein 1,300-Seemeilen-Sprint – zumindest wenn der Wind aufkommt – von Cardiff nach Göteborg, Schweden.
Die Ergebnisse dieser Etappe könnten für die Bestimmung des Gesamtsiegers entscheidend sein. Das Dongfeng Race Team von Skipper Charles Caudrelier führt MAPFRE mit nur einem Punkt Vorsprung vor dem Team Brunel von Bouwe Bekking mit weiteren zwei Punkten Rückstand.
Nachdem MAPFRE und Vestas 11th Hour Racing einen frühen Vorsprung errungen hatten, wobei Dongfeng deutlich hinter dem Tempo zurückblieb, ging die Bestellung auf den Kopf, als die Flotte in den Bristol Channel einfuhr. Während die Top-Teams das Ufer umarmten, gingen die drei Büffel-Mädels – Dongfeng, Plastic und Scallywag – „außen herum“ und gingen in Führung.
Etappe 10 – Positionsbericht (19:19 UTC)
1. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 1282.7 nm DTF
2. Turn the Flut on Plastic (POR), Dee Caffari (GBR), 1.9 nm DTL
3. Team Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS), 2.3 nm DTL
4. Team Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), 2.4 nm DTL
5. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 2.4 nm DTL
6. Team AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), 3.7 nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing (DEN/USA), Charlie Enright (USA), 4.0 nm DTL
DTF – Distanz zum Ziel; DTL – Abstand zum Blei
Die 10. Etappe beginnt am 10. Juni und ist ein 1,300-Seemeilen-Sprint von Cardiff, Wales, der die Teams entlang der Westküste Irlands bis zur Nordspitze Schottlands führt, bevor es von Osten nach Südosten nach Göteborg, der Heimat von Volvo, geht. Die Flotte wird voraussichtlich am 14. oder 15. Juni fertig sein.
Ausgabe 2017-18: Eingetragene Teams – Skipper
• Team AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED)
• Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP)
• Vestas 11th Hour Racing (DEN/USA), Charlie Enright (USA)
• Team Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS)
• Turn the Flut on Plastic (POR), Dee Caffari (GBR)
• Team Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED)
Hintergrund: Rennen mit dem One-Design Volvo Ocean 65, das Volvo Ocean Race 2017-18 beginnt am 22. Oktober 2017 in Alicante, Spanien und endet am 30. Juni 2018 in Den Haag, Niederlande Städte auf sechs Kontinenten: Alicante, Lissabon, Kapstadt, Melbourne, Hongkong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Göteborg und Den Haag. Es treten maximal acht Teams gegeneinander an.
Diese Geschichte ist von www.volvooceanrace.com
