Besucher können zum ersten Mal unter HMS Victory sehen

Wenn die Portsmouth Historic Dockyard diesen Monat wieder öffnet, können Besucher die HMS von Admiral Nelson sehen Sieg wie sie noch nie gesehen wurde.

Laut Nachrichten der Royal Navy, nach drei Jahren bahnbrechender Arbeit von Ingenieuren, Wissenschaftlern und Historikern und dem Austausch der ursprünglichen Stahlgestelle, auf denen der Mann seit fast 100 Jahren geruht hat, werden die Besucher das Flaggschiff bei Großbritanniens größtem Marine-Triumph von unten für die erstes Mal.

Anstelle der Wiegen sind 134 Edelstahlstützen angebracht, um das 260 Jahre alte Kriegsschiff sicher zu stützen. Die Wiegen liefern Experten zudem permanent Daten über den Zustand des Schiffes, so dass Touristen den 69 Meter langen Trafalgar-Veteranen vom Bug bis zum Ruder von unten inspizieren können – ein Privileg, das nicht einmal Nelson selbst zugesprochen wird.

Sieg ist seit den 2er Jahren im Trockendock Nr. 218 (selbst 1920 Jahre alt) erhalten.

Ein Jahrhundert später und im Rahmen einer beispiellosen 20-jährigen Überholung des Schiffes im Wert von 40 Mio das Meer herum Sieg's Rumpf, so wie sie einst die Meere durchstreifte.

Andrew Baines, Projektleiter des National Museum of the Royal Navy, sagte, der Austausch der ursprünglichen Stützen sei für die langfristige Zukunft und den Erhalt des ikonischen Schiffes von entscheidender Bedeutung Nachrichten der Royal Navy.

"Sieg brach langsam in sich zusammen. Wir mussten das Fundament reparieren und können jetzt den Rest der Schlüssellochoperation durchführen, die sie für die nächsten 250 Jahre benötigt“, sagt er.

Der Bonus, das Schiff mit den speziellen Requisiten zu retten, hat den Dockboden mit Licht überflutet und ermöglicht einen Zugang wie nie zuvor; Für Besucher wurde auch ein Gehweg geschaffen, um darunter zu gelangen.

„Es ist ein erstaunlicher, atemberaubender Ort“, fügt Matthew Sheldon, der leitende Kurator des Museums, hinzu. „Ich bin seit 26 Jahren hier und habe noch nie gesehen Sieg so vor. Die Aussicht auf ihren Bug und ihr Ruder ist fabelhaft. Sie können so nah an das Schiff herankommen wie nie zuvor.“

Die hochmoderne Technologie liefert minütlich Daten über die Dehnungen, Spannungen und Lasten, die das Schiff trägt, dann können die Stützen – meist 6 Zoll im Durchmesser – entsprechend angepasst werden.

„Es war ein einzigartiges Unterfangen für ein einzigartiges Schiff“, sagt Rob Hanway, Victory Program Manager von BAE Systems, die das komplexe Projekt leitete. „So etwas gab es noch nie – eine Kombination aus Alt und Neu. An Kränen wurden Stützen verwendet, aber noch nie in diesem Ausmaß.

„In den letzten 18 Monaten, als wir die alte Wiege herausgenommen haben, hat das reine Tageslicht, das in das Dock fällt, dazu geführt, dass Sie den Unterschied bemerkt haben und sie sieht ziemlich beeindruckend aus. Es war ein absolutes Vergnügen, an ihr zu arbeiten.“

Die Öffentlichkeit kann sehen Sieg, und der Rest der Sehenswürdigkeiten in Portsmouth Historic Dockyard, wenn es am 24. August wiedereröffnet wird.