Großbritannien investiert 4 Mrd. £ in die Schiffbauindustrie

Premierminister Boris Johnson besuchte letzte Woche die Werft Cammell Laird in Merseyside, als er ankündigte, dass die Regierung über 4 Mrd.

Während der Schiffbaufonds ursprünglich in der Ausgabenüberprüfung 2020 und dann im Herbsthaushalt 2021 angekündigt wurde, wurde die Nationale Schiffbaustrategie (NSbS) kürzlich angesichts der zunehmenden russischen Aggression aktualisiert.

„Der Schiffbau liegt uns seit Jahrhunderten im Blut, und ich möchte sicherstellen, dass er auch für kommende Generationen das Herzstück der britischen Industrie bleibt“, sagt Johnson.

„Die Nationale Schiffbaustrategie wird diese wichtige und entscheidende Industrie verändern, die technologische Entwicklung vorantreiben und die Schiffbauer von morgen weiterbilden. Dadurch wird sichergestellt, dass das Vereinigte Königreich zu Recht als Schiffbaumacht auf der ganzen Welt angesehen wird.“

Die Regierung sagt, dass die neuen staatlichen Investitionen in Höhe von 4 Mrd. £ Werften und Zulieferer in ganz Großbritannien anregen und unterstützen werden, mit neuen Maßnahmen, darunter ein besserer Zugang zu Finanzmitteln, der Aufbau wichtiger Fähigkeiten und die Finanzierung entscheidender Forschung und Entwicklung für umweltfreundlichere Schiffe und Infrastruktur.

Die NSbS Refresh wurde in Zusammenarbeit mit der Industrie entwickelt und vom kürzlich gegründeten National Shipbuilding Office (NSO) geliefert und wird in den nächsten 150 Jahren auch eine Pipeline von mehr als 30 neuen Marine- und Zivilschiffen für die britische Regierung und dezentrale Verwaltungen liefern. Zu den Schiffen gehören große Kriegsschiffe, Kutter der Grenzstreitkräfte, Leuchtturmschiffe und andere umstrittenes neues nationales Flaggschiff im Wert von 250 Millionen Pfund.

Es wurde allgemein berichtet, dass das Flaggschiff – das zur Förderung britischer Unternehmen entwickelt wurde – bereits 100 Millionen Pfund über dem Budget liegt.

Die Regierung richtet außerdem eine neue britische Taskforce für Schiffbaukompetenzen ein, die vom Bildungsministerium geleitet wird, sowie ein neues Maritime Capability Campaign Office (MCCO) innerhalb des Ministeriums für internationalen Handel.

Verteidigungsminister und „Schiffbauzar“ Ben Wallace sagt: „Wir werden den Schiffbau, die Belegschaft, von der Werft bis zum Lieferanten, von der Beschaffung bis zum Konstrukteur, aufstocken, Zehntausende neuer Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen, den Lebensstandard und die Bezahlung steigern.

„Unsere aktualisierte Strategie wird den Sektor in einer für unsere Wirtschaft entscheidenden Zeit in Schwung bringen und einen wichtigen Teil der britischen Industrie expandieren und gedeihen lassen“, fügt er hinzu.

Die Vorsitzende von Maritime UK, Sarah Kenny, sagt: „Unsere Branche unterstützt die National Shipbuilding Strategy mit ihren Investitionen, ihrem breiteren Fokus auf Handels- und Freizeitschiffe und der Betonung von Befähigern wie Fähigkeiten und Zusammenarbeit. Wir werden eng mit der Regierung zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass diese Ziele erreicht werden, auf unserem Weg, bis 2050 die wettbewerbsfähigste maritime Nation der Welt zu werden.“

Die Schiffbauindustrie unterstützt derzeit 42,600 Arbeitsplätze in ganz Großbritannien und trug laut Nr. 2.8 im Jahr 2020 10 Milliarden Pfund zur Wirtschaft bei.