Zeit, Offshore-Bedingungen zu überdenken

Kurz nachdem sieben Volvo Ocean Race-Teams gezwungen waren, eine sichere Passage durch die überfüllten Gewässer vor Hongkong zu finden, und eine Kollision zwischen Vestas 11th Hour Racing und einem Fischerboot mit einem Todesfall führte, wurde beim Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race ihre Flotte von 11 Booten einem ähnlichen Test unterzogen.

Von Anfang an in Sanya fuhren die Skipper der Clipper 70 auf dem Weg nach Qingdao durch dieselben Gewässer und mussten sich schnell den chaotischen Bedingungen der Region stellen. Im Gegensatz zur Volvo-Flotte, die mit mehr als 20 Knoten Strahl erreichte, hatten die Clipper-Crews das Glück, mit weniger als der Hälfte dieser Geschwindigkeit zu segeln.

Die Sicht ist für eine sichere Passage unerlässlich. Aber fügen Sie Dunkelheit oder Nebel hinzu, verärgern Sie es mit Geschwindigkeit und Rennmentalität, und das Navigieren durch Regionen mit bekannten Fischerflotten wird zu einem Spiel des russischen Roulettes.

Nach dem Ziel sagten zwei der Skipper:
Dale Smyth, wage es zu führen:
Es ist ein absoluter Albtraum – ich meine, es sind nur Tausende und Abertausende. Es ist, als würde man im Dunkeln über eine stark befahrene Autobahn fahren und dann ein bisschen Nebel. Es ist wirklich hart. Es war der härteste Teil dieses Rennens.
Wahrscheinlich sind gut 20 % nicht auf AIS, und dann fängt ein bisschen Nebel an und du fährst mit einem Spinnaker hoch, weil wir Rennen fahren, und es ist wirklich sehr stressig. Die Tatsache, dass wir alle hier sind, ohne ein Fischerboot angefahren oder einen Unfall gehabt zu haben, ist wirklich ein Beweis für alle Skipper hier, denn es ist sehr, sehr anspruchsvoll.

David Hartshortn, GROSSBRITANNIEN:
Zunächst sind Sie alle beeindruckt von dem schieren Volumen dieser Boote. Wir sprechen von Hunderten von Booten, alle in einem sehr konzentrierten Gebiet. Die Art und Weise, wie sie sich bewegen, ist sehr, sehr koordiniert. Sie werden auf ein Stück leeres Meer blicken, und drei oder vier Minuten später werden dort 50 Schiffe unterwegs sein, um sich fortzubewegen. Bis du es erlebst, und dies war das zweite Mal, dass ich es erlebt habe; eigentlich hatte ich ganz vergessen, wie es war. Aber es ist eine Herausforderung. Es ist eine Herausforderung.

Geschichte und Bild von Scuttlebutt Sailing News

Eine Antwort auf „Zeit, Offshore-Bedingungen zu überdenken“

  1. John Forbes sagt:

    Es ist eindeutig unvertretbar, das Leben armer Menschen aufs Spiel zu setzen, nur damit einige (relativ) reiche Leute Spaß haben.

    Die Veranstalter sollen dieses Rennen nach dem ersten Todesfall umgeleitet haben. Wie viele Menschen müssen noch sterben, bevor sie die Nachricht erhalten?