Das Ocean Race fügt die längste Etappe in der Geschichte des Rennens hinzu

Die Strecke für die 14. Ausgabe von The Ocean Race around the world wurde aktualisiert und beinhaltet nun eine Überquerung des Südlichen Ozeans – die längste Etappe in der 50-jährigen Geschichte der Veranstaltung.

Die nächste Ausgabe des Ocean Race umfasst eine 12,750 Seemeilen lange Strecke zwischen Kapstadt, Südafrika, nach Itajaí, Brasilien.

Die Route wurde als Reaktion auf die logistischen Realitäten eines Rennens um die Welt in einer Covid-19-Umgebung rationalisiert. Es beginnt Ende Dezember / Anfang Januar in Alicante, Spanien, der endgültige Termin wird in Kürze bekannt gegeben.

Von Spanien aus werden die IMOCA- und VO65-Flotten aus dem Mittelmeer nach Cabo Verde segeln und diesen afrikanischen Inselstaat zum ersten Mal besuchen, bevor sie nach Kapstadt, Südafrika, fahren. Dann werden die Teams über den Südlichen Ozean über 30 Renntage in Itajaí, Brasilien, ankommen, wo die letzten drei Zwischenstopps in Südamerika stattfanden.

Dies wird die längste Etappe in der Geschichte des Ocean Race sein, die bis zum ersten Rennen um die Welt mit voller Besatzung im Jahr 1973 zurückreicht, und wird einen Transit durch die drei großen Kaps erleben – das Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn – nacheinander, ohne Zwischenstopp.

„Wir glauben, dass die 12,750-Seemeilen-Etappe von Kapstadt nach Itajaí ein ganz besonderes Element – ​​einzigartig in der Geschichte – im nächsten Rennen ist“, sagt Johan Salén, der Geschäftsführer von The Ocean Race. „Die anhaltenden und unvorhersehbaren Auswirkungen von Covid haben dazu geführt, dass es derzeit unmöglich ist, die erforderliche Planung durchzuführen, um erfolgreiche Stopps in China und Neuseeland sicherzustellen.“ 

Der Vorsitzende des Rennens, Richard Brisius, kommentiert: „China und Neuseeland bleiben wichtig für die Gegenwart und Zukunft von The Ocean Race, und wir planen, wieder in beide Länder zurückzukehren. Wir werden mit beiden fleißig zusammenarbeiten, um Wege zu finden, wie sie auch in dieser Ausgabe eine sinnvolle Präsenz haben können.

„China hat natürlich eine lange Tradition als Gastgeber von Zwischenstopps seit 2008-09 und war der Gewinner der letzten Ausgabe des Rennens mit dem Dongfeng Race Team. Und wir betrachten Auckland als spirituelle Heimat für diese Veranstaltung, mit Legenden wie Sir Peter Blake, Grant Dalton, Ross Field und Mike Sanderson, um nur einige der erstaunlichen Kiwis zu nennen, die sich dieser Herausforderung gestellt haben. Ihr Vermächtnis ist in den Stoff von The Ocean Race verwoben.“

Nach dem Stopp in Itajaí, Brasilien, führt die Rennstrecke in Newport, Rhode Island, USA, über den Atlantik zu nordeuropäischen Stopps in Aarhus, Dänemark und Den Haag in den Niederlanden, bevor das Ziel in Genova, Italien, endet.

„Dieses Update der Rennstrecke erinnert an die ursprünglichen Ocean Races der Vergangenheit, und ich hoffe, dass die Verzögerung des Starts bis nach der Route du Rhum mehr Teams dazu bringt, sich uns an der Startlinie anzuschließen“, sagt Charlie Enright, Skipper des 11th Hour Racing Teams.

„Es ist nicht nur logistisch und organisatorisch ein einfacheres Rennen, es sollte auch kostengünstiger und für andere IMOCA-Teams zugänglicher sein, insbesondere für diejenigen, die sich auf die Vendée Globe 2024 aufbauen möchten. Der bestätigte Kurs ist aufregend – ein Monat auf See, Rennen durch den Südpolarmeer, auf der längsten Etappe, die wir je bewältigt haben. Es ist eine Erinnerung daran, dass wir an der Spitze unseres Spiels sein müssen, um es zu meistern, und ermöglicht uns, unsere Vorbereitungen zu verbessern, beginnend mit dem Transat Jacques Vabre an diesem Wochenende.“

Die Nennungen für das Rennen werden durch die Teilnahme bekannt gegeben Teams in den kommenden Monaten.