Die Auswirkungen der Mixed-Event-Initiative

Die International 470-Klasse begann mit den Olympischen Spielen 1976 als offener Zwei-Personen-Jollenwettkampf, bei dem Männer und Frauen in jeder Kombination zusammen antreten konnten. 1988 kam es jedoch zu einer Änderung, um olympische Wettkämpfe speziell nur für Männer und nur für Frauen anzubieten. Dies förderte das Wachstum der Frauen in der Klasse, da Meisterschaftsveranstaltungen Titel für beide Geschlechter hervorbrachten.

Aber es zeichnet sich erneut ein Wandel ab, da das Internationale Olympische Komitee die Anweisung gibt, dass jede olympische Sportart ein Gleichgewicht zwischen Medaillen und Teilnahme für Männer und Frauen herstellen und dabei gemischte Wettbewerbe anbieten soll.

Angesichts der zehn Medaillen im Segeln bedeutete dies schwierige Entscheidungen, darunter die Umwandlung dieser beiden 2-Personen-Jollenwettbewerbe in einen Wettbewerb mit gemischten Geschlechtern. Während die Entscheidung, die Geschlechter bei den Olympischen Spielen auszugleichen, die Gesamtzahl der an den Spielen teilnehmenden Frauen erhöhen wird, könnte der Rückgang für die 470er-Klasse erheblich sein.

Luke Patience (GBR), jetzt 32 Jahre alt und seiner Einschätzung nach seine letzte Olympiakampagne für die Spiele in Tokio 2020, ist ein langjähriger Teilnehmer in der 470er-Klasse und gewann vor über einem Jahrzehnt Bronze bei den Junioren-Weltmeisterschaften und Silber bei den Olympischen Spielen 2012 in Tokio Spiele London XNUMX.

Scuttlebutt-Redakteur Craig Leweck fragte Luke nach seinen Gedanken:

Während das IOC die Teilnahme von Frauen an den Olympischen Spielen steigern möchte, wird diese Verschiebung für die 470er-Klasse das Gegenteil bewirken?

„Die 470er-Klasse hat im Laufe der Jahre einigermaßen gute Arbeit geleistet, um das Boot bei den Olympischen Spielen zu halten, was eine großartige Sache für die Klasse war, aber jetzt geht es zu Lasten der gemischten Teilnahme. Der Grund, warum ich sage, dass es mit Kosten verbunden ist, liegt nicht etwa darin, dass Männer und Frauen per se nicht gemeinsam segeln wollen, sondern ich erwarte, dass dadurch die Teilnehmerzahlen zurückgehen, da wir plötzlich alles zu einem Ganzen verschmelzen. Ich gehe nicht davon aus, dass eins plus eins gleich zwei ergibt.

„Was die insgesamt sinkende Beteiligung von Frauen angeht, ist es zum jetzigen Zeitpunkt schwer zu sagen. Ich bin nicht wirklich überzeugt davon, ob Männer und Frauen zusammen segeln sollten oder nicht. Das ist mir egal, aber ich glaube, dass die meisten olympischen Sportarten nicht gemischt sind, egal um welche Sportart es sich handelt. Es gibt einige, die meisten jedoch nicht. Wir gehören also zu einer Minderheit, und ich mache mir Sorgen, dass ich mir nicht sicher bin, ob es ein langfristiges Ziel gibt, was mit dem Sport passiert.

„Wenn man also außerhalb der 470er-Jahre schaut, bin ich mir nicht sicher, ob irgendjemand wirklich die Kontrolle hat. Ich meine nicht, dass die Leute einen schlechten Job machen. Ich meine nur, vielleicht stellt das IOC Forderungen, die vielleicht schwer durchzuhalten sind. Vielleicht fällt es World Sailing schwer, sowohl den Seglern als auch dem IOC zu gefallen. Tatsächlich bin ich mir sicher, dass es ihnen schwerfällt, beide Seiten zufrieden zu stellen. Sie haben keine leichte Aufgabe. Ich glaube nicht, dass irgendjemand sich dumm verhalten hat. Es ist einfach eine schwierige Situation, die Forderungen des IOC zu erfüllen.

„Was ich als Segler weiß, ist, dass die überwiegende Mehrheit der Menschen nicht möchte, dass es gemischt ausgeht. Und das bedeutet, als Sportler zu sprechen und zu hören, was die meisten Sportler sagen.“

Als für Rio 2016 das Mixed-Multihull-Rennen eingeführt wurde, ging man aufgrund der für die Mannschaft erforderlichen Kraft und Athletik davon aus, dass Männer diese Rolle übernehmen und Frauen das Steuer übernehmen würden. Es zeigte sich jedoch, dass in den meisten Fällen Männer besser am Ruder waren, so dass Frauen in der Mannschaftsrolle inzwischen etwas überfordert sind. Wie würden Sie es sich für die 470er-Klasse vorstellen?

„Ich denke, es hängt davon ab, wann freies Pumpen erlaubt ist. Bleibt der Wind so niedrig wie derzeit, also bei acht Knoten, werden Männer zur Besatzung marschieren. Ich hoffe, ich klinge nicht sexistisch, aber im Allgemeinen sind die männlichen Besatzungen schwerer und stärker als die weiblichen Besatzungen, daher werden sie in der Lage sein, das Boot stärker zu pumpen.

„Wenn sie jedoch die Windgrenze für das freie Pumpen erhöhen, verringert sich die Fähigkeit, so früh im Windbereich zu pumpen, sodass ich denke, dass dadurch die Lage ausgeglichen wird. Wenn ich ein Wettmann wäre und die Regel so bleibt, wären meiner Meinung nach weibliche Skipper und männliche Crews die bessere Kombination. Aber wenn sie die Windgrenze erhöhen, wenn freies Pumpen erlaubt ist, wäre es vielleicht besser, ein stärkeres Ruder zu haben.“

Gibt es als hochrangiges Mitglied des angesehenen britischen Segelteams einen allgemeinen Blick vom Berg aus?

„Ich würde sagen, dass Segeln aus einer Million Gründen ein so toller Sport ist, da ich einen so alten Sport beibehalten habe, um auch heute noch erfolgreich zu sein. Es war einmal ein Transportmittel, und jetzt fahren wir Rennen in Booten und haben viel Spaß.

„Ich weiß, dass unser COXNUMX-Fußabdruck nicht perfekt ist, aber wir nutzen immer noch Windkraft, um unsere kleinen Boote über den Ozean zu segeln. Das ist so cool. Es hat ein globales Interesse. Es ist sowohl ein Freizeitsport als auch ein Wettkampfsport, und letztendlich ist alles, was World Sailing tun kann, um diesen Sport am Leben zu erhalten und in Bewegung zu halten, eine großartige Sache.

„Ich hoffe, dass es weiterhin einen Platz für ältere Boote wie die 470 sowie für die neue Generation von Schnell- und Folienbooten gibt. Es handelt sich um ein gesundes Spektrum, das die unterschiedlichen Fähigkeiten respektiert, die zur Beherrschung jedes Einzelnen erforderlich sind. Dafür ist es ein wunderbarer Sport, also hoffe ich, dass diese alten Dinosaurier weiterhin bei den Olympischen Spielen dabei bleiben. Sie mögen langsam sein, aber Mann, es lohnt sich, sie zu erobern.“

Geschichte von Scuttlebutt Sailing News

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