Stopover-Termine für The Ocean Race 2022-23 angekündigt

Die Termine für alle acht Zwischenstopps sowie ein neuer Vorbeiflug an Kiel in Deutschland wurden nun für die 14. Ausgabe von The Ocean Race bestätigt.

Das Ocean Race 2022-23 wird über einen Zeitraum von sechs Monaten neun internationale Städte besuchen, wobei die erste Etappe am 15. Januar 2023 in Alicante, Spanien, beginnt.

Der Beginn der 14. Ausgabe von Das Ozeanrennen werden die beiden Rennflotten (die Foiling IMOCAs und One-Design VO65s) zu einem 32,000 Seemeilen (60,000 km) Rennen um die Welt in getrennten Divisionen aufbrechen.

„Der aktualisierte Kurs und Zeitplan für The Ocean Race 2022-23 bietet ein intensives sechsmonatiges Rennen rund um die Welt und wird die besten Segler und Teams auf eine Weise herausfordern, die nur The Ocean Race leisten kann“, sagt Phil Lawrence, der Race Director .

„Wir haben die längste Etappe in der Geschichte der Veranstaltung hinzugefügt – die Flotte führt drei Viertel der Strecke um die Antarktis – und zum ersten Mal wird das Rennen im Mittelmeer starten und enden.

„Die Gewinner dieser Ausgabe von The Ocean Race müssen Elite-Fähigkeiten, Beständigkeit bei allen Arten von Seebedingungen und Widerstandsfähigkeit angesichts der unvermeidlichen Rückschläge unter Beweis stellen. Dies wird alles übertreffen, was sie bei jedem anderen Segeln erlebt haben.“

Die erste Etappe ist ein 1,900 Seemeilen Sprint von Alicante nach Cabo Verde; zum ersten Mal hat das Rennen auf dem afrikanischen Archipel Halt gemacht. Historisch gesehen segelten die Flotten an den Inseln vorbei, während sie den Atlantik nach Süden hinabfuhren. In Cabo Verde wird The Ocean Race an seiner Ocean Week teilnehmen, die sich auf lokale und internationale Nachhaltigkeitsthemen konzentriert.

Etappe 2 beginnt am 25. Januar und führt die Flotten über den Äquator, südlich nach Kapstadt. Das Rennen hat zum 12. Mal an der Südspitze Afrikas Halt gemacht und ist damit der meistbesuchte Zwischenstopp in dieser Ausgabe des Events. Dies ist auch der erste von drei „Hol-out“-Haltestellen, an denen die Boote zur Wartung aus dem Wasser gehoben werden.

Als nächstes folgt die längste Renndistanz in der 50-jährigen Geschichte der Veranstaltung, ein 12,750 Seemeilen, einmonatiger Marathon nach Itajaí, Brasilien.

Diese Etappe führt die IMOCA- und VO65-Segler in die wilden XNUMXer und XNUMXer Jahre des Südpolarmeeres. Die Antarktis befindet sich auf der rechten Seite und die Flotte muss das Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn zum ersten Mal ohne Halt passieren.

Nach dieser epischen südlichen Etappe wird es einen weiteren längeren Zwischenstopp in Itajaí, Brasilien, geben, bevor das Rennen nach Norden, durch die Flaute, über den Äquator und bis nach Newport, Rhode Island, an der Ostküste der Vereinigten Staaten, fortgesetzt wird.

Von dort kehrt das Race nach Europa zurück, mit einer transatlantischen Etappe nach Aarhus, Dänemark, gefolgt von einem Vorbeiflug an Kiel, Deutschland, auf dem Weg zu einem Zwischenstopp in Den Haag, Niederlande.

Dann geht das Rennen nach Genua, Italien, zur letzten Offshore-Etappe, dem Grand Finale.

In den Tagen vor dem Etappenstart finden In-Port-Rennen in Alicante, Kapstadt, Itajaí, Newport, Aarhus, Den Haag und Genova statt. Die Rennen im Hafen werden für jede Flotte als separate Serie gewertet, wobei das Ergebnis als Tie-Breaker im Gesamtrennen dient.

Neu auf der Rennstrecke ist der Kieler Vorbeiflug. Das Rennen war das letzte in Deutschland für das Finish der Ausgabe 2001-02, das vom deutschen Team Illbruck gewonnen wurde. In dieser 14. Auflage haben nun zwei deutsche IMOCA-Teams das Rennen im Visier: Offshore Team Germany und Team Malizia.

„Es ist fantastisch, Kiel als Vorbeiflug auf einer bereits legendären Rennstrecke zu haben“, sagt Robert Stanjek, der im vergangenen Frühjahr das Offshore Team Germany zum Sieg bei der ersten Ausgabe von The Ocean Race Europe führte. „Die kommende Ausgabe von The Ocean Race stellt sich als unglaubliche Herausforderung dar und die Möglichkeit, in Kiel vor heimischem Publikum zu segeln, während wir uns dem Ende unseres Rennens um die Welt nähern, ist ein wahr gewordener Traum.“

Für die zweite Hälfte des Jahres 65 sind Prolog-Rennen sowohl für die IMOCA- als auch für die VO2022-Flotten geplant, deren Details noch zu bestätigen sind. Beide Flotten werden in Alicante während der Ferienzeit Ende 2022 vor dem Starttermin der ersten Etappe am 15. Januar 2023 zusammengebaut.

Das Ocean Race 2022-23 – Rennplan

Noch zu bestätigen – Prolog-Rennen: September bis Dezember 2022
Alicante, Spanien – Start der 1. Etappe: 15. Januar 2023
Kap Verde – ETA: 22. Januar; Start der zweiten Etappe: 2. Januar
Cape Town, South Africa – ETA: 9. Februar; Etappe 3 Start: 26./27. Februar (TBC)
Itajaí, Brasilien – ETA: 1. April; Start der 4. Etappe: 23. April
Newport, Rhode Island, USA – ETA: 10. Mai; Start der 5. Etappe: 21. Mai
Aarhus, Dänemark – ETA: 30. Mai; Start der 6. Etappe: 8. Juni
Kiel, Deutschland (Fliegen durch) – 9. Juni
Den Haag, Niederlande – ETA: 11. Juni; Etappe 7 Start: 15. Juni
Genova, Italien – Das große Finale – ETA: 25. Juni 2023; Finales Rennen im Hafen: 1. Juli 2023