Spirit Yachts gewinnt Umweltpreis auf der Southampton International Boat Show

Britische moderne klassische Yachtgesellschaft, Geister Yachten, hat den ersten Umweltpreis auf der diesjährigen Southampton International Boat Show gewonnen.

Spirit Yachts wurde zusammen mit RS Sailing von einer Jury, der Vertreter von The Green Blue, British Marine und der RYA (Royal Yachting Association) angehören, als gemeinsame Gewinner des allerersten Umweltpreises ausgewählt.

Der Preis wurde am Donnerstag, 19.^th September vom weltbekannten Segler und The Green Blue-Botschafter Mike Golding OBE.

Spirit Yachts wurde für seinen nachhaltigen Ansatz bei der Bootsausstellung gelobt und wurde für die Einführung nachhaltiger Lignia-Holzdecks und den Austausch bewährter Umweltpraktiken mit anderen Schifffahrtsunternehmen ausgewählt.

Nigel Stuart, Geschäftsführer von Spirit Yachts, sagt: „Wir freuen uns sehr, den ersten Umweltpreis auf der Southampton International Boat Show gewonnen zu haben und hoffen, dass die Einführung dieser neuen Auszeichnung andere Schifffahrtsunternehmen dazu ermutigen wird, ihre Nachhaltigkeitsinitiativen zu prüfen.“

Nigel fährt fort: „Unternehmen wie RS Sailing und Spirit Yachts können alleine keinen Unterschied machen. Als Branche müssen wir zusammenarbeiten und Erkenntnisse austauschen, um die Meeresumwelt zu erhalten und zu schützen. Ich hoffe, dass alle Aussteller der Messe im nächsten Jahr nachhaltig agieren und gemeinsam daran arbeiten, die Grenzen des aktuellen Marktes zu verschieben.“

Spirit Yachts veranstaltet eine „papierlose Bootsmesse“, bei der die Verwendung von gedruckten Materialien vermieden wird, anstatt sich für digitale Kopien zu entscheiden. Im Rahmen seiner Bootsmessestrategie verfolgt das Unternehmen eine sorgfältige Recyclingpolitik, verwendet wiederbefüllbare Wasserflaschen und vermeidet Einwegplastik.

Nigel fügt hinzu: „Von kraftstoffsparenden Motoryachten bis hin zu vollelektrischen Segelyachten ohne Kohlenwasserstoffe an Bord – wir arbeiten ständig an Innovationen, um umweltfreundlichere Lösungen zu liefern, die die Leistung einer Yacht nicht beeinträchtigen. Beispiele hierfür sind die Einführung nachhaltiger Lignia-Terrassendielen und der Austausch der Anoden von Zink auf Aluminium, das weniger schädlich für Meereslebewesen ist.“

In diesem Herbst wird Spirit Yachts seine bisher größte Segelyacht, die 34 m lange Spirit 111 mit Elektroantrieb, und seine Flaggschiff-Motoryacht, die 21.7 m lange Spirit P70, auf den Markt bringen. Das Unternehmen verfügt über einen gesunden Auftragsbestand mit dem laufenden Bau einer Hybrid-Spirit DH65 (Deckhaus), einer vollelektrischen Segelyacht Spirit 44E und einem Superyacht-Tender Spirit P40. In den kommenden Monaten wird Spirit Yachts mit dem Bau einer P48 Poweryacht und einer DH72 Segelyacht beginnen.