Zweites Boot sinkt nach „Interaktion“ mit Orcas

Vier Besatzungsmitglieder wurden gerettet, nachdem ihr Boot Berichten zufolge von Orcas angegriffen worden war (1. November 22). Der Vorfall ereignete sich 25 km vor der Küste von Viana do Castelo.

Dies sei der zweite Zwischenfall, der in diesem Sommer mit einem Untergang geendet habe, sagt die Einwohner von Portugal.

Die Besatzung, die körperlich gesund war und keine medizinische Hilfe benötigte, wurde von einem anderen Boot in der Gegend abgeholt, bevor ein Rettungsteam aus Viana do Castelo eintraf.

MIN berichtete erstmals im September 2020 über dieses Phänomen, als klar wurde, dass Wale hatten mehrere Boote ins Visier genommen Reise entlang der Straße von Gibraltar nach Galizien. Seefahrerin Victoria Morris beschrieb einen Vorfall, der sich ihrer Meinung nach „total orchestriert“ anfühlte, nachdem eine Gruppe von neun Walen ein Boot umzingelt und es eine Stunde lang gerammt hatte.

Bis Juli 2022 beschränkten sich Wechselwirkungen auf Schäden, sagt der Einwohner von Portugal. Das „Spielen“ der Orcas mit Rudern von Segelbooten ließ sie im Wesentlichen stranden, war aber ansonsten intakt. „Das Schlimmste, was passiert ist, war ein Warten auf Rettung und dann eine teure Reparaturrechnung.

Aber das änderte sich im Juli, als das Boot einer Familie nach einer nächtlichen „Interaktion“ sank.
Berichte zu der Zeit sagten, dass die fünf Personen an Bord gelang die Flucht in einem Beiboot, nachdem er um Hilfe per Funk gerufen hatte. Ein Fischerboot, Festas AndréSie war in der Nähe und eilte direkt zur Rettung.

Dieser Vorfall ereignete sich etwa sechs Seemeilen von Sines entfernt. Nach dem Vorfall forderte die portugiesische Marine diejenigen, die die Orcas gesichtet hatten, auf, ihre Motoren sofort abzustellen.

„Im Falle der Sichtung dieser Säugetiere wird allen Seglern empfohlen, den Motor abzustellen, um die Drehung des Meeres zu verhindern propeller und machen die Rudertür bewegungsunfähig, wodurch diese Säugetiere demotiviert werden, mit den beweglichen Strukturen der Boote zu interagieren.“

Ein Seemann aus New Milton, Hampshire, sagte, er fühle sich „in einem Horrorfilm gefangen“, als er eine Gruppe von 30 war Orca-Wale griffen die Yacht wiederholt an Er war im Juli 2021 in der Straße von Gibralta unterwegs.

Danach und andere Vorfälle, die Cruising Association (CA) und Groupo Trabajo Orca Atlantica (GTOA) gingen eine Partnerschaft ein (Juni 2022) zur Erstellung einer Orca-Sichtungsmeldeformular. Ziel ist es, die Interaktion von Orcas mit Schiffen entlang der Iberischen Halbinsel zu untersuchen. Und, was entscheidend ist, zu beachten, wie viele ereignislose Passagen stattfinden (derzeit 210 gemeldet im Gegensatz zu 86 mit Interaktionen).

Berichte über Vorfälle mit Orca-Interaktionen

Die Vorfallberichte lesen sich erschütternd.

„Als wir den ersten Treffer spürten, wussten wir, dass es sich um Orcas handelte, aber wir wussten nicht, wie wir reagieren sollten, also beschlossen wir, weiterzufahren wie bisher“, beschreibt einer den Vorfall, der sich Ende August 2022 ereignete (Bericht ID : Inter66). „In den ersten 20 oder 25 Minuten bewegten wir uns weiter und änderten die Richtung, bewegten uns rückwärts und zeichneten eine Art Kreis, aber es funktionierte nicht, sie hörten nicht auf.

„Am Anfang fingen die Orcas an, den hinteren (untergetauchten) Teil des Bootes zu treffen, im Grunde das Ruder, aber dann trafen sie den Rumpf und den Kiel. Da die Orcas nicht anhielten, riefen wir „Salvamento marítimo“, sie rieten uns, Boot und Motor abzustellen, und das taten wir auch.

„Trotzdem hörten die Orcas nicht auf und intensivierten die Ausfallschritte sogar für weitere 20 oder 25 Minuten. Die Interaktion dauerte insgesamt 50 Minuten. Wir konnten weiter nach Vigo fahren, wo das Boot jetzt repariert wird. Sie verursachten Schäden am Ruder, Rumpf und einigen Teilen des Rudergetriebes. Die Besatzung hat nicht mit einer Leine vom Heck gefischt.“

Der Bericht besagt, dass es bei diesem Vorfall zwei Orcas gab, die vor der Interaktion nicht entdeckt wurden, weil es dunkel war. Das Verhalten der Säugetiere wurde von der Besatzung als Jagdverhalten interpretiert. Auf jeder Seite des Bootes befand sich ein Orca, und sie wechselten sich ab, ihn zu treffen.

In einem anderen (Berichts-ID: Inter3) sagt der Autor: „Die beiden Orcas waren in der Nähe einer Boje und sobald sie uns sahen, kamen sie wie eine Kugel. Wir hielten das Boot an und starteten den Motor im Rückwärtsgang mit voller Leistung. Nachdem sie das Boot 10 Minuten lang sehr stark getroffen hatten, rannten sie davon, ohne das Ruder zu beschädigen. Die beiden Orcas (einer von sechs Metern und der andere von drei bis vier Metern) stießen 10 Minuten lang gegen den Rumpf des Bootes und schwammen dann davon.“

Neue Verhaltensmuster von Orcas

Das CA sagt: „Seit 2020 gibt es ein neues Verhaltensmuster innerhalb einer Population von Orcas, die sich von der Thunfischwanderung ernähren und ihr folgen, die das Mittelmeer aus der Straße von Gibraltar verlässt und über einen Zeitraum von mehreren Monaten nach Westen und Norden um die Iberische Halbinsel herumzieht .

„Beginnend mit ein paar speziell identifizierten Jugendlichen hat sich das Verhalten des Stoßens/Rammens der Rümpfe kleiner Yachten und der Beschädigung von Rudern auf andere Jugendliche und Erwachsene ausgeweitet. Es wurde festgestellt, dass bis zu 15 % der Yachten, die dieses Verhalten erfahren und gemeldet haben, in den Hafen geschleppt werden mussten. In diesem Stadium wissen die Wissenschaftler nicht, warum eine begrenzte Anzahl von Orcas dieses Verhalten zeigt und rechtliche Mittel zur Abschreckung oder Minimierung von Interaktionen erforderlich sind.“

Es wurden mehrere Theorien über das Verhalten der Orcas diskutiert (die kleine, gefährdete Orca-Population in der Straße von Gibraltar wird auf etwa 50 Individuen geschätzt), wobei Experten die Vorfälle zunächst mit einer jugendlichen Gruppe in Verbindung brachten – obwohl noch keine Daten zur Untermauerung vorgelegt wurden Dies. Ob die Orcas spielen oder angreifen, darüber gehen die Meinungen auseinander.

Aber wie ein Autor einer anderen Interaktion (Berichts-ID: Inter86) berichtet, lässt das Verhalten der Menschen in der Gegend zu wünschen übrig.

„Zwei Orcas. Einer griff das Ruder sechsmal an. Nach fünf Minuten gingen sie weg. Nach unserer Veranstaltung jagten 10 Orca-Spotter-Schnellboote die Orcas für die nächste Stunde! Absurd!"

Jetzt versucht die zuständige Behörde, die von Interaktionen erhaltenen Daten mit demselben Datensatz zu vergleichen, der von Booten gemeldet wird, die ohne Interaktion durch das betroffene Gebiet fahren.

Berichte angefordert

Es sagt, es wird gesucht Berichte von irgendjemandem zu den folgenden Passagen im Jahr 2022, einschließlich ereignisloser.

• Juni – zwischen Cádiz und Tarifa;
• Juli und August – zwischen Cabo Trafalgar und Tarifa;
• August – zwischen Cabo Trafalgar und Tarifa und zwischen Muros und Cabo Ortegal;
• September – zwischen Sines und Figueira Da Foz;
• Oktober – zwischen Sines und Figueira Da Foz.

Ratschläge für Segler, die Orcas begegnen

Das Institut für Natur- und Waldschutz sagt, dass jedes Boot, das von Orcas besucht wird, seine Motoren abstellen sollte, da die Bewegung von Orcas beeinträchtigt wird propelMan geht davon aus, dass das Verhalten junger Orcas durch das Verhalten von Orcas usw. gefördert wird.

Weitere Ratschläge, die von Einwohnern Portugals zusammengestellt wurden, umfassen:

• Stoppen Sie das Boot (Nehmen Sie die Segel ein), schalten Sie den Autopiloten aus, lassen Sie das Steuerrad locker (wenn die Seebedingungen und der Standort dies zulassen)
• Wenden Sie sich an die Behörden (entweder über die 112 oder über Funk auf Kanal 16)
• Nehmen Sie die Hände vom Steuer und halten Sie sich von allen Teilen des Bootes fern, die herunterfallen oder sich scharf drehen könnten.
• Schrei den Orca nicht an; lass dich nicht „übertrieben“ sehen; werfen Sie keine Dinge auf sie; Versuchen Sie nicht, sie mit irgendetwas zu berühren
• Wenn Sie eine Kamera oder ein Smartphone haben, versuchen Sie, Fotos zu machen, insbesondere von ihren Rückenflossen, da dies später die Identifizierung erleichtert
• Überprüfen Sie, ob sich das Ruder dreht und funktioniert, NACHDEM Druck oder Stupser aufgehört haben
• Wenn ein Fehler gefunden wird, fordern Sie einen Abschleppdienst an.

Die zuständige Behörde sagt, dass sie kürzlich das Rückwärtsfahren als vorbeugende Maßnahme hinzugefügt hat, da einige Berichte darauf hindeuten, dass das Rückwärtsfahren offenbar Interaktionen abschreckt, obwohl diese Maßnahme noch nicht bewiesen ist.

„Während die portugiesischen Behörden die Maßnahme genehmigt haben, warten wir auf eine Antwort auf die Konsultationen mit den spanischen Behörden, die zuvor den Einsatz eines Motors empfohlen hatten propelNach spanischem Recht ist es verboten, ein Boot rückwärts in Richtung eines Orcas zu fahren.

„GTOA-Wissenschaftler glauben jedoch, dass das Anhalten des Bootes das Interesse der Orcas verringert und dass ein langsames und gleichmäßiges Einlegen des Rückwärtsgangs für ein paar Minuten es diesen hochintelligenten und agilen Walen ermöglichen würde, ihre Routine zu durchbrechen und sich von dem Boot fernzuhalten propeller (2-3 Knoten wurden als wirksam angegeben). Wenn die Interaktion weiterhin besteht, kann diese Maßnahme aufgegeben werden, da laut GTOA die durchschnittliche Dauer einer Interaktion bei Nichteinhaltung des Protokolls unter allen Bedingungen 30 bis 40 Minuten beträgt.

„Es ist unwahrscheinlich, dass das Zurücksetzen mit hoher Geschwindigkeit und unregelmäßigen Richtungsänderungen in Gegenwart von Orcas von den zuständigen Behörden jemals als legal angesehen wird, und ein derart energisches Vorgehen scheint nicht erforderlich zu sein, um eine Interaktion zu beenden.“

In diesem Clip – aus dem Jahr 2020 – sind Wale zu sehen, die mit einer Lagoon 450 interagieren. Die Besatzung wurde zwei Stunden lang von den Orcas belästigt.

„Ich weiß nicht, ob sie nur mit uns gespielt haben. . . .es war eine ziemliche Tortur, die wir uns nicht noch einmal wünschen würden.“