Probefahrten für Scania-Powered Viking 46 Billfish zeigen beeindruckende Ergebnisse
Scania hat den Erfolg seiner Probefahrten für die kürzlich vom Stapel gelaufene 46-Fuß-Sportfischyacht Viking Billfish (46BF) bekannt gegeben – MAC 900.
Gestartet am 2. Juni 2021, MAC 900 wird von zwei Scania 900 PS DI13-Liter-Reihensechszylinder-Reihenmotoren angetrieben und von Mack Boring & Parts Co.
„Wir sind von der Leistung der Scania-Motoren während unserer Probefahrten sehr beeindruckt“, sagt Anthony Scola, internationaler Verkaufsleiter der Viking Yacht Company. „Ihr geringes Gewicht, ihre Leistung und ihre Kraftstoffeffizienz sind sofort sichtbar. Wir freuen uns darauf, Scania in zukünftige Builds zu integrieren.“
„Wir sind mit den ersten Ergebnissen von Mack Boring sehr zufrieden“, sagte Al Alcalá, Vertriebsleiter von Scania USA Marine. „Unsere DI13-Liter-Motoren haben sich in verschiedenen Anwendungen bewährt und die kommende Turniersaison wird sicher eine erfolgreiche Demonstration ihrer vollen Leistungsfähigkeit sein.“
Das MAC 900 wird sein Turnierdebüt beim Beach Haven White Marlin Invitational geben, das am 11. August in Beach Haven, New Jersey, ausgetragen wird, gefolgt vom MidAtlantic Tournament, das am 15. August beginnt. Weitere geplante Stopps sind die Fort Lauderdale International Boat Show im Oktober.
Die Doppel-Scania DI13-Liter-Motoren sind auf einem Motorblock aus Kompaktgraphitguss (CGI) aufgebaut und verwenden einen einfachen Wastegate-Turbolader. Sie benötigen keine zusätzlichen Turbos oder Kompressoren. Laut Scania optimiert das daraus resultierende geringere Gewicht in Kombination mit dem Scania-eigenen Motormanagementsystem (EMS) und dem Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem (XPI) die Kraftstoffzufuhr und ermöglicht ein beeindruckendes Drehmoment, geringere Geräuschentwicklung und außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz.
