RYA greift bei Plänen ein, Boote aus Studland Bay zu verbieten
Die Royal Yachting Association (RYA) hat auf die Pläne der Marine Management Organization (MMO) zur Habitat-Schutzstrategie der Studland Bay Marine Conservation Zone (MCZ) reagiert.
Das RYA hat mehrere Empfehlungen abgegeben an das MMO für einen Erhaltungsansatz, der die praktischen und sicherheitsbezogenen Auswirkungen seiner Pläne auf die Freizeitnutzung anerkennt. Eine wichtige Empfehlung der RYA ist die Koordinierung der Einführung des Voluntary No Anchoring Zone (VNAZ) mit der Bereitstellung von Liegeplätzen, um Bootsfahrern eine praktikable Alternative zum Ankern zu bieten.
Die Habitat Protection Strategy, die eine VNAZ, einen Vorschlag für Liegeplatzlizenzierungspläne und ein jährliches Überwachungsverfahren umfasst, wird über sechs Monate zwischen Dezember 2021 und Juni 2022 eingeführt. Die RYA sagt, dass der Ansatz wenig Zeit lässt, um die Auswirkungen auf oder durch Freizeitschifffahrt zu bestimmen und hat eine längerfristige Einführung über zwei Jahre (2022 bis 2023) empfohlen, um eine Überwachung der Ergebnisse zu ermöglichen, um den Schutz sowohl des Lebensraums Seegras als auch der Bootsinteressen sowie ein besseres Engagement der Gemeinschaft zu gewährleisten.
Nach derzeitigem Stand der Planungen des MMO besteht die Gefahr, dass die Nutzer bis Lizenz für Liegeplätze gewährt wird. Das MMO ist nicht in der Lage, zusätzliche Liegeplätze zur Verfügung zu stellen, und es hat noch kein Dritter dazu eine Schiffslizenz vorgelegt.
Das MMO hat erklärt, dass die Strategie darauf abzielt, die ausgewiesenen Merkmale des MCZ zu schützen und sicherzustellen, dass die Meeresaktivitäten auf nachhaltige Weise fortgesetzt werden können.
Die RYA sagt, dass die vom MMO vorgeschlagene Strategie keine Pläne enthält, den Standort zu markieren, damit Bootsbenutzer nicht versehentlich dort ankern. Stattdessen verlässt sich das MMO darauf, den Bereich auf Karten zu identifizieren. Die RYA ist der Ansicht, dass es einige Zeit dauern kann, bis diese Informationen verfügbar sind, da Freizeitsegler es in der Zwischenzeit schwierig finden, den Ort zu identifizieren. Die RYA hat die Anbringung von Informationsschildern an Markierungsbojen vorgeschlagen, um Freizeitschiffern den Umfang und den Grund für die Beschränkungen anzuzeigen. Eine ähnliche Initiative wird bereits erfolgreich in Jennycliff Bay im Plymouth Sound durchgeführt.
Die RYA empfiehlt auch, dass das MMO eine Kommunikationsstrategie entwickelt, die das Bewusstsein für die Bedeutung eines sorgfältigen Ankerns und Festmachens im Gebiet der Studland Bay schärfen soll, um eine Beschädigung des Lebensraums Seegras zu vermeiden. Auf der Grundlage eines Aufschreis ihrer Mitglieder hat die RYA das MMO ermutigt, seine aktuelle Kommunikation mit lokalen Freizeitgruppen und Interessenvertretern zu verstärken.
Richard Hill, Planungs- und Umweltbeauftragter der RYA, sagt: „Die RYA ist nach wie vor der Ansicht, dass Naturschutzmaßnahmen für das Studland Bay MCZ durch eine Partnerschaft von Vertretern von Freizeitnutzern, Naturschutzorganisationen und gesetzlichen Behörden entwickelt werden sollten. Ein solcher Ansatz wird sicherstellen, dass die Erhaltungsziele erreicht werden und dass die Bedenken von Freizeitschiffern in Bezug auf Sicherheit und Zugang angemessen berücksichtigt werden.
„Unserer Ansicht nach werden freiwillige Initiativen und sogar gesetzliche Ansätze ohne angemessene Beschilderung vor Ort, Bildung und Engagement zur Gewinnung öffentlicher Unterstützung kaum erfolgreich sein. Wir sind sehr besorgt, dass die Studland Bay VNAZ nur auf dem Papier gegründet werden kann, um in der Praxis zu scheitern.“
Der volle MMOs Studland Bay MCZ-Lebensraumschutzstrategie ist auf der Website der Regierung verfügbar.
