Royal Navy setzt Versuche mit Schwergut-Drohnen fort
Die Royal Navy testet den Einsatz von Schwerlastdrohnen für den zukünftigen Einsatz auf Kriegsschiffen.
NavyX- und DARE-Teams (Discover, Analysis and Rapid Exploitation) haben mit der britischen Drohnenfirma Malloy Aeronautics und Planck Aerosystems an der Entwicklung der unbemannten Luftfahrzeuge für den Transport von Vorräten auf Schiffe zusammengearbeitet.
Die Heavy-Lift-Drohne wurde bereits in der rauen Umgebung des Polarkreises bei der Autonomous Advance Force-Übung der Royal Navy auf Herz und Nieren geprüft. In Nordnorwegen hat es Anfang des Jahres bewiesen, dass es unter allen Bedingungen sicher betrieben und Geschäfte erfolgreich beliefert werden kann.
Die letzte Testrunde sollte beweisen, dass die Malloy-Drohne auf beweglichen Schiffen landen und starten kann, was bei einer Einführung in die Marine erforderlich sein wird.
Aber bevor es zur See gefahren wurde, wurde es an Land getestet, indem es auf einem Transporter-Anhänger mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten landete und den Anhänger auslenkte, um die unterschiedlichen Bedingungen auf See widerzuspiegeln.
Die Versuche mit Malloy und Planck sind die nächste Entwicklung, um unbemannte Systeme zunehmend autonomer zu machen.
Der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen in der Logistikfunktion bietet eine Reihe von Vorteilen, wie Kosteneinsparungen, schnellere Missionen und die Vermeidung bestimmter Risiken für die Schiffsgesellschaft.
„In der Lage zu sein, 180 kg Nutzlasten von einem Royal Navy-Schiff in 20 km Entfernung autonom einzusetzen, wäre eine aufregende Fähigkeit, diese Leistung zu erbringen“, sagt Jack Wakley, Leiter des Engineering-Teams von Malloy Aeronautics.
