Bericht über die Erdung von Seatruck Performance

Die Abteilung für Meeresunfalluntersuchungen hat eine berichten über das Auflaufen von RoRo-Güterschiffen Seatruck-Leistung.

Das Schiff landete im Mai 2019 im Greenore Channel in Carlingford Lough, Nordirland, kurz nach der Abfahrt von Warrenpoint zur Überfahrt nach Heysham, England.

Die Fähre entwickelte schnell eine 7°-Liste, konnte jedoch ohne Hilfe nach Warrenpoint zurückkehren, und ihre 11 Passagiere und 22 Besatzungsmitglieder wurden nicht verletzt oder verschmutzt. Die anschließende Besichtigung und das Trockendock ergaben, dass ein Tank und ein Hohlraum auf der Backbordseite der Fähre durchbrochen worden waren. Die Fähre war drei Wochen außer Betrieb.

Sicherheitsprobleme

Das Squat-Potenzial* wurde bei der Berechnung der Kielfreiheit der Fähre vor der Abfahrt oder bei der Berücksichtigung der Geschwindigkeit nicht berücksichtigt.

Als sich die Fähre der beabsichtigten Änderung näherte, traten Flachwassereffekte auf, die sich aufgrund der Unterkielfreiheit und der Nähe eines kartierten Ufers auf der Südseite des Kanals sowohl auf den Kurs als auch auf die Geschwindigkeit auswirkten.

Der Kapitän steuerte mit der Hand, was seine Fähigkeit, den Überblick zu behalten, einschränkte, und die fehlende Unterstützung durch das Brückenteam machte ihn zu einem Single Point of Failure.

Die Navigationspraktiken, die von verwendet werden Seatruck-LeistungDas Brückenteam des Schiffes hat die verfügbaren elektronischen Hilfsmittel nicht vollständig integriert und reichten nicht aus, um die sichere Durchfahrt des Schiffes bei Nacht durch den Greenore Channel zu gewährleisten.

Empfehlungen

Seatruck-LeistungDer Eigentümer und Manager von Seatruck Ferries Ltd. hat Maßnahmen ergriffen, um das Bewusstsein für Flachwassereffekte zu schärfen und die Planung der Passagen an Bord zu verbessern. Dem Unternehmen wurde empfohlen (2020/108), weitere Maßnahmen zu ergreifen, um die sichere Navigation seiner Schiffe zu gewährleisten, indem der Einsatz elektronischer Navigationssysteme optimiert und seine Ausbildung zum Brückenressourcenmanagement verbessert wird.

* Squat ist ein hydrodynamisches Phänomen, das dazu führt, dass ein Schiff bei der Fahrt durch flaches Wasser näher am Meeresboden ist, als man es sonst erwarten würde.