Roter Diesel verlängertes Umsetzungsdatum für Nordirland

HM Revenue and Customs (HMRC) hat nun bestätigt, dass der Wechsel von rotem Diesel zu weißem Diesel für den Antrieb in Nordirland (NI) bis zum 1. Oktober 2021 verschoben wird. Die Ankündigung folgt dem Ergebnis der im März veröffentlichten Konsultation zum roten Diesel in diesem Jahr, als die Regierung ankündigte, dass NI dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs von 2018 folgen und ab Juni 2021 nur noch weißen Diesel an private Sportboote liefern muss.

Das bisher vorgeschlagener Termin Juni 2021 gaben an, dass die Änderung des Kraftstoffverbrauchs in Kürze erfolgen würde, was sich möglicherweise negativ auf die diesjährige Bootssaison auswirken würde. Beide RYA und RYA NI, unter anderem, setzten sich gegen eine so schnelle Entfernung des Kraftstoffs ein, da es Bedenken wegen der fehlenden Verfügbarkeit von weißem Diesel an der Küste von NI gab. Die RYA sagte, sie habe gegenüber der HMRC betont, dass eine Verschiebung auf einen späteren Zeitpunkt im Jahr unerlässlich sei, damit die Branche in der Lage sei, eine so bedeutende Änderung der wesentlichen Infrastruktur zu bewältigen. Das neue Datum im Oktober 2021, so die RYA, wird auch die Herausgabe weiterer Leitlinien und Mitteilungen für Freizeitbootfahrer ermöglichen, die in und um NI reisen.

Wenn ein privates Sportboot in NI über separate Tanks für den Antrieb und den Nichtantrieb verfügt, kann nach dem 1. Oktober 2021 roter Diesel im Kraftstofftank ohne Antrieb verwendet werden.

Kraftstoffentlastungsverhältnis bestätigt

Wenn ein privates Sportboot keine separaten Tanks hat, hat das HMRC bestätigt, dass die Kraftstoffentlastung, die von Freizeitschiffern in NI gekauft wird, auf ein Verhältnis von 60 % Antrieb zu 40 % ohne Antrieb festgelegt wird. Der Rest des Vereinigten Königreichs, wo es keinen festen Betrag gibt, bleibt als solcher bestehen. HMRC hat bekannt gegeben, dass das Verhältnis für Kraftstoffverbraucher in NI festgelegt werden muss, um sicherzustellen, dass das Vereinigte Königreich in Bezug auf die angebotenen Erleichterungen nicht gegen das NI-Protokoll verstößt, insbesondere die Energiesteuerrichtlinie.

Reisebefreiungen

Das HMRC hat bestätigt, dass Freizeitbootfahrer, die aus Großbritannien (England, Schottland und Wales) nach NI reisen, ab dem 1. Oktober 2021 ihre privaten Sportboote mit rotem Diesel für den Antrieb in Großbritannien betanken und dann mit dem roten Diesel im Kraftstoff nach NI reisen können Panzer ohne Strafe.

Wenn Bootsfahrer jedoch nach NI reisen, nachdem sie markierten Diesel aus Großbritannien, den Kanalinseln oder der Isle of Man aufgetankt haben, empfiehlt die RYA, dass Bootsfahrer Kraftstoffquittungen oder andere Dokumente (wie Logbücher) aufbewahren, um der HMRC zu zeigen, wo und wann das Schiff wurde aufgetankt.

Howard Pridding, RYA-Direktor für auswärtige Angelegenheiten, kommentiert: „Die RYA begrüßt das neue Umstellungsdatum von HMRC vom 1. Oktober 2021, das Schwierigkeiten während der Sommersaison vermeidet und den Unternehmen Zeit gibt, sich auf die Lieferung von weißem Diesel einzustellen. Wir haben einen konstruktiven Dialog mit HMRC-Beamten geführt, die sich unsere Bedenken hinsichtlich der Herausforderungen für Bootsfahrer und Schifffahrtsunternehmen angehört haben, und wir schätzen den pragmatischen Ansatz, der verfolgt wurde. Im Namen unserer Mitglieder werden wir weiterhin mit der Regierung an den Plänen für die Umsetzung der Kraftstoffumstellung zusammenarbeiten.“