Projekt Serena ist auf dem Weg zur Lieferung im Jahr 2024
Der Bau von Heesens neuer YN 20555 mit dem Codenamen Project Serena ist in vollem Gange. Die niederländische Werft berichtet, dass Rumpf und Aufbauten der Superyacht miteinander verbunden wurden. Das Schiff bleibt auf dem Weg zu seinem Liefertermin im Herbst 2024.
Um Kreuzkontaminationen beim Schweißen zwischen Stahl- und Aluminiumkonstruktionen zu vermeiden, Heesen sagt, dass es im Rahmen seiner langfristigen Partnerschaft mit Talsma, einer friesischen Werft, die auf den Bau von Stahlfahrzeugen spezialisiert ist, strenge Protokolle entwickelt hat. Der Stahlrumpf des Projekts Serena kam nach einer zweitägigen Reise auf dem See-, Kanal- und Flussweg aus dem Norden Hollands in Oss an.
Am 19. April wurde es im niederländischen Oss längsseits gebracht, wo der Aluminiumaufbau einen Tag später eintraf.
Rick van de Wetering, Heesen'Dazu der Chief Operations Officer von Heesen: „Wir verdanken unsere Erfolge nicht nur den Handwerkern von Heesen, sondern auch unserer großen Familie aus vertrauenswürdigen Lieferanten und treuen Partnern, die ein wesentlicher Bestandteil unseres Erfolgs sind.“ Talsma ist mit uns gewachsen. Wir teilen die gleiche Vision. Die besten niederländischen Superyachten auf die intelligenteste und effizienteste Art und Weise zu bauen.“
Eigentümervertreter Richard Kaye von der in Monaco ansässigen Maklerfirma Arcon Yachten fügt hinzu: „Es gibt keine zwei Heesen 55m Steels, die gleich sind. Natürlich gibt es Gemeinsamkeiten, aber jede Yacht wird individuell an den Geschmack und die Anforderungen ihres Besitzers angepasst. Bei Arcon sind wir mit dieser Yachtklasse bestens vertraut, da wir zwei davon verkauft haben, und wir arbeiten eng mit dem Kunden und der Werft zusammen, um sicherzustellen, dass das Endprodukt perfekt zu den Wünschen der Eigner und dem Familienleben passt.“
Luca Dini Design and Architecture und die hauseigenen Innenarchitekten von Heesen finalisieren derzeit die Inneneinrichtung. Das Projekt Serena begann als spekulativer Bau und sein Innendesign war als Leinwand für künftige Eigentümer konzipiert, die es anpassen konnte.
„Dies ist die inspirierendste Phase des Designprozesses, da wir eng mit dem Kunden und der Werft zusammenarbeiten, um einen wunderschönen Entwurf zu entwerfen, von dem wir wissen, dass die Spezialisten von Heesen ihn einwandfrei umsetzen werden“, sagt Silvia Margutti von Luca Dini Design und Architektur.
„Wir sind auch stark in die technischen Aspekte unseres Designs involviert und genießen diese Verbindung von italienischer Kreativität und niederländischem Perfektionismus wirklich.“ Serena wird ein Meisterwerk sein.“
Heesen ist derzeit mit dem Bau einer Reihe von Superyachten beschäftigt, darunter Mehrere davon sollen dieses Jahr auf den Markt kommen.
