Princess arbeitet mit BAR Technologies für Carbonyacht zusammen

Princess Yachts hat bestätigt, dass sie mit BAR Technologies an einem Kohlefaserprojekt arbeitet, das als „völlig neue Yachtklasse“ bezeichnet wird.

Oben abgebildet, wie das Hauptquartier von BAR Technologies in Portsmouth mit einer lebhaften Tarnhülle bedeckt ist, ist die neue Barkasse geheimnisumwittert, wobei die Werft nur bestätigt, dass ihre Länge etwa 30 Meter beträgt.

BAR Technologies wurde gegründet, um Designwissen, technische Fähigkeiten und Ressourcen zu teilen, die durch die Beteiligung von Land Rover BAR am America's Cup aufgebaut wurden.

Seine Beteiligung an dem Projekt hat zu Spekulationen geführt, dass die Yacht Foiling-Technologie verwenden könnte, jedoch ist zu diesem Zeitpunkt nicht klar, wie das Doppel-Z-Antriebs-Antriebssystem angepasst werden könnte, um zu funktionieren, wenn der Rumpf über dem Wasser fliegt.

Antony Sheriff, Executive Chairman von Princess Yachts, sagte: „Wir freuen uns sehr, an einer brandneuen Vollcarbon-Yacht zu arbeiten, die durch mutige Innovation und Spitzentechnologie ein berauschendes Erlebnis bieten wird.

„Obwohl wir an dieser Stelle nicht mehr verraten können, sind wir zuversichtlich, dass diese völlig neue Yachtklasse, die eines der aufregendsten und revolutionärsten Produkte ist, die Princess entwickelt hat, das begehrteste Produkt des Jahres werden wird.“

Andere Projekte, die derzeit auf der in Plymouth ansässigen Werft entwickelt werden, umfassen die Princess 30M-Superyacht-Serie, wobei der neueste 30M-Rumpf letzten Monat auf den Markt kam und auf der Miami Boat 2018 ausgestellt werden soll